加热炉燃料燃烧时，所需要的实际空气量与理论空气量的差值，称为过剩空气系数。

第1题：

第2题：

实际上，燃气轮机燃烧室中空气与燃料的配比（）燃烧所需的理论值，实际空气量与理论空气量的比值称为（）。

• A、小于，空燃比
• B、大于，空燃比
• C、小于，过量空气系数
• D、大于，过量空气系数

正确答案:D

第3题：

燃料在燃烧中，实际空气量应大于理论空气量，其比值称空气过剩系数

正确答案:正确

第4题：

（）是指实际空气消耗量与理论空气量的比值。

• A、空燃比
• B、空气消耗量
• C、空气过剩系数
• D、理论燃烧温度

正确答案:C

第5题：

一公斤燃料完全燃烧所需要的标准状态下的干空气，称为（）。

• A、理论空气量
• B、实际空气量
• C、过剩空气量
• D、最佳空气量

正确答案:A

第6题：

燃料燃烧时实际供给的空气量与理论空气量之比称为空气过量系数。

正确答案:正确

第7题：

燃料燃烧时实际空气用量与理论空气用量之比，称为过剩空气系数．下面说法不确切是（）。

• A、过剩空气系数太小，燃烧不完全，浪费燃料
• B、过剩空气系数太大，影响传热过程，炉膛温度下降，浪费燃料
• C、在保证完全燃烧的前提下，过剩空气系数越小越好
• D、人们通过不断改进操作，可以使实际用气量达到理论用量水平

正确答案:D

第8题：

燃料在实际燃烧中需要的空气量（）

• A、等于理论空气量
• B、大于理论空气量
• C、小于理论空气量

正确答案:B

第9题：

计算加热炉过剩空气系数的公式为（）。

• A、实际空气量/理论空气量
• B、理论空气量/实际空气量
• C、实际空气量+理论空气量
• D、实际空气量-理论空气量

正确答案:A

第10题：

燃烧时理论所需空气量与实际所需空气量之比称为过剩空气系数。

正确答案:错误

第11题：

第12题：

第13题：

第14题：

1kg燃料完全燃烧所需的空气量称为（）空气量。

• A、实际
• B、理论
• C、过剩
• D、最佳

正确答案:B

第15题：

下面说法正确的是（）。

• A、燃料完全燃烧时所需的实际空气量等于理论空气量
• B、过剩空气系数决定于燃料种类、燃烧装置形式及燃烧条件
• C、随着燃料中的氢相对含量的减少，碳相对含量的增加，理论空燃比随之增加
• D、煤燃烧生成的NOx含量少于重油

正确答案:B

第16题：

为了保证燃料完全燃烧，按每公斤燃料实际送入炉内的空气量，称为（）。

• A、理论空气量
• B、实际空气量
• C、过剩空气量
• D、最佳空气量

正确答案:B

第17题：

燃气轮机燃烧室中空气与燃料的配比（）燃烧所需的理论值，实际空气量与理论空气量的比值称为（）。

• A、小于；空燃比
• B、大于；空燃比
• C、小于；过量空气系数
• D、大于；过量空气系数

正确答案:D

第18题：

燃料燃烧时实际空气量与理论空气量的（）叫过剩空气系数。

• A、之和
• B、之差
• C、比值
• D、之积

正确答案:C

第19题：

燃料燃烧时实际空气用量与理论空气用量之比，称为过剩空气系数．下面说法不确切的是（）。

• A、过剩空气系数太小，燃烧不完全，浪费燃料
• B、过剩空气系数太大，影响传热过程，炉膛温度下降，浪费燃料
• C、在保证完全燃烧的前提下，过剩空气系数越小越好
• D、人们通过不断改进操作，可以使实际用气量达到理论用量水平

正确答案:D

第20题：

燃烧1kg柴油实际的空气量与理论需要的空气量的比值称为（）。

• A、过量空气系数
• B、空燃比
• C、理论空气比例
• D、充量系数

正确答案:A

第21题：

燃烧lkg燃料的实际空气量与理论空气量之比称为（）。

• A、充量系数
• B、过量空气系数
• C、气体常数
• D、空燃比

正确答案:B

第22题：

第23题：