注油器电机故障停如何处理？
题目
注油器电机故障停如何处理？
相似考题
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第1题：
发电机同期保护用电压互感器3YH故障现象如何处理？
正确答案: 1、警铃响“3YH电压回路断线”光字牌来，“发电机失磁”光字牌可能来。
2、发电机各表计指示正常。
3、退出发电机低压过流保护压板。
4、将失磁联跳压板改投信号位置。
5、检查3YH二次开关是否跳闸或接触不良，外部检查无问题可重新合上二次开关。
6、若一欠保险熔断，全面检查无问题并测绝缘合格后更换。
7、若应不好，通知检修处理，汇报值长、分场。 -
第2题：
油剂泵电机不能启停，如何处理？
正确答案: 1、变频器有无报警信息，有报警信息根据报警信息查相关部件。主要查的顺序，电机阻值、泵体有无卡（脱开泵试运行）、变频器本身有无故障及容易忽略的电抗器；
2、无报警信息的一般为控制回路的问题，两按钮接线，继电器接线及变频器I/O输出板接线的回路供电（5、9端子）和内部触点的闭合情况（21、22端子）。 -
第3题：
风机出现故障突然停风如何处理？
正确答案:切断电源，撤出人员，设置栅栏警标，严禁人员入内，汇报调度。 -
第4题：
6M32C压缩机高压注油器是由单独电机驱动的（）注油器。
- A、双联
- B、单联
正确答案:A -
第5题：
压缩机注油泵油路断油，必须停压缩机，处理注油器。
正确答案:错误 -
第6题：
计量泵在下列哪些情况下会跳停（）
- A、变频器故障
- B、电机故障
- C、操作不当
- D、减速机故障
正确答案:A,B,C,D -
第7题：
如何处理风力发电机组故障性自动停机？
正确答案: 对由故障引起的不定期自动停机，即操作手册规定外的停机。操作者在重新启动风电机组之前，应检查和分析引起停机产生的原因，对这类停机都应认真记录，而未造成临界安全损伤的外部故障，如电网无电后又恢复的情况，在完成停机检查程序后，允许其自动恢复到正常状态。 -
第8题：
对于往复式天然气压缩机，注油器的注油中断，应如何排除故障？
正确答案: ①吸油柱塞是否严重磨损；
②吸油口是否被污染堵塞；
③油箱液面是否有足够的油；
④柱塞腔内是否有气体。 -
第9题：
发电机表用电压互感器1YH故障如何处理？
正确答案: 现象：
1、警铃响“3YH电压回路断线”光字牌来，“发电机失磁”光字牌可能来。
2、发电机各表计指示正常。
处理：
1、退出发电机低压过流保护压板。
2、将失磁联跳压板改投信号位置。
3、检查3YH二次开关是否跳闸或接触不良，外部检查无问题可重新合上二次开关。
4、若一欠保险熔断，全面检查无问题并测绝缘合格后更换。
5、若应不好，通知检修处理，汇报值长、分场。 -
第10题：
发电机转子接地、匝间短路故障如何处理？
正确答案: 发电机转子接地一走因为受潮、滑环下有电刷粉或油污以及绝缘老化、断裂、磨损等原因引起的。转子一旦出现接地故障，应及时查明原因并予以消除，以免发生两点接地故障烧损转子。若因受潮引起，则通以不大于额定电流的直流电流干燥。若因电刷粉及油污引起，则用压缩空气吹净，然后用布浸汽油（或绝缘清洗剂）清洗擦净。若因绝缘老化、断裂、磨损等引起，则须拔下护环，进行彻底清扫和修补绝缘。
发电机转子绕组匝间短路可分为导电介质（如毛刺、金属屑等）直接短路和匝间绝缘损伤导致短路。发电机在长期运行绕组受热胀冷缩以及振动加速匝间短路发生。当发生匝间短路时，应找出故障点及早消除之。若短路点在端部，应将护环拔下，将短路臣微撬开一点，用刷上绝缘粘合剂的云母板垫入层间，然后恢复护环即可。若短路点在槽内直线部分，而且在槽的底部，就必须进行大修处理。若短路点靠近槽模的几匝处，可打出槽楔，取下垫条，从端部在短路匝之间插入一根厚为4~5mm的层压板通条，通条头部做成斜面，两边倒出圆角，宽度比导线窄2~3mm，将通条插过短路点一段距离，查短路消失后，沿通条塞入0.5~1mm的绝缘垫板，抽出通条，在端部线圈和垫条间涂绝缘漆，测试短路确已消失，再将铜线压平压紧，垫上槽楔垫条，打入槽楔即可。 -
第11题：
问答题请简述注油器单向阀倒气如何处理？正确答案： 开单向阀放气或在接点处放，如不行找钳工处理。解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题对于往复式天然气压缩机，注油器的注油中断，应如何排除故障？正确答案： ①吸油柱塞是否严重磨损；
②吸油口是否被污染堵塞；
③油箱液面是否有足够的油；
④柱塞腔内是否有气体。解析： 暂无解析 -
第13题：
变压器如何注油？
正确答案: 变压器所有部件组装完毕，检查螺栓紧固后，用压力滤油机从下部阀门对变压器进行注油，有利于匝缝间的空气排出，注油时将一切可能存气的部件如散热器顶部，各瓷套管顶部，气体继电器等部位的放气螺栓松开，从低到高有油益处时关闭。油面稍高于环境温度相应的油面后停止注油。 -
第14题：
补充氢压缩机正常停运时，应（）。
- A、与中控室内操联系
- B、将负荷开关逐步降至O
- C、停主电机马达，停注油泵
- D、停润滑油泵
正确答案:A,B,C -
第15题：
如何处理低压电机定子绕组短路故障？
正确答案: 绕组短路故障通常有相间短路和匝间短路两种。匝间短路包括各极相组线圈间短路、一个极相组中线圈之间短路以及一个线圈中的线匝之间短路。相间短路故障通常有绕组端部层间短路和槽内上下层线圈之间短路。造成相间短路的原因是由于相间绝缘尺寸不符合规定、绝缘垫本身有缺陷、层间垫条垫偏或嵌线时使其遭受损伤等。另外，绕组连接线或引出线套管绝缘损坏也会造成相间短路。电机过载、过电压、单相运行、导线绝缘材质不良等均会造成绕组匝间短路。尤其聚酚漆包线的漆膜热态机械强度较差，当浸漆不良而线匝之间未能形成坚固的整体时，大量外界粉尘会积存在线匝缝隙当中，导线在电磁力作用下相互振动摩擦，塞在缝隙中的粉尘又起“研磨剂”作用，时间一久，将导线绝缘磨破，形成匝间短路。
（l）线圈端部的极相组间短路故障修理。线圈端部极相组间垫的三角形绝缘垫，在施焊时，流上焊锡，冷却时形成锡流或毛刺，刺破绝缘垫，或者焊锡将绝缘垫烧焦.均会使相间绝缘垫的局部因失去绝缘作用而被击穿，造成极相组间短路。修理方法是将线圈加热，软化绝缘，然后用理线板撬开线圈组之间的线圈，重新插人新绝缘垫，最后涂漆处理。
（2）绕组端部连接线或过桥线绝缘损伤引起的绕组短路故障修理。由于连接线的绝缘套管被压破，或者采用塑料套管经供干后软化，不起绝缘作用，都会造成极相组间短路。修理时，用理线板撬开连接线处，清理旧套管，然后套人新绝缘套管，或者用绝缘带包扎好。线圈之间过桥线处，由于嵌线或整形不当，也会发生线圈短路故障。解决办法也是将线圈加热软化，用理线板撬开过桥线处，增垫绝缘即可。
（3）绕组端部线匝短路的修理。绕组端部线匝短路是由于浸漆不良，线匝振动磨损绝缘造成的。通过压降法找到短路线圈后，为了快速找出线匝的短路点，建议将此相线圈通人单相低电压，并用交流电压表接在短路线圈的两端.这时用理线板或竹板轻轻撬动短路线圈各线匝.当电压表指针突然上升到正常值时，表明此短路点已被隔开，用绝缘垫将此处垫好，再做涂漆绝缘处理。
（4）双层线圈层间短路的修理。双层线圈在上下层间发生层间短路，是由于层间绝缘材质不好或嵌线时层间绝缘垫条尺寸不符、层间绝缘垫条垫偏、移位等原因造成。处理槽内上下层间短路或上下层线圈本身的匝间短路故障，与前述处理接地故障方法相同。对于拆下的线圈如果经包扎绝缘复用时，还要检查拆除过程中是否对完好的线圈也引起匝间绝缘损伤，所以要利用简易的变压器装置进行检查。 -
第16题：
如何掌握对电机和保护器的注油速度？
正确答案: 电机和保护器在现场注油时，要求速度缓慢、均匀，手摇转速控制在每分钟8—15转，以保证使电机和保护器腔内空气排净，充满润滑油。 -
第17题：
回转式空气预热器故障停运后如何处理？
正确答案:一台回转式空气预热器停运后，如果是减速机构或电动机部分故障，应立即切换备用驱动装置运行；如果无备用装置，在跳闸前无异常现象，可强行送电一次，若强送无效，应降低锅炉负荷，进行人工盘车，控制故障侧预热器入口烟温，调整两侧引、送风机出力，根据燃烧工况及时投油助燃。若转动部件故障，盘车不转，应进行抢修；故障短时间无法消除，应请示停炉；两台预热器同时故障停运时，则按停炉处理，若预热器入口有烟道挡板，故障时立即关闭。 -
第18题：
火车铁轨故障，列车停运，旅客抱怨，如何处理？
正确答案:碰到这种情况，要冷静处理。
（1）向大家道歉，做好解释说明工作，安抚大家的情绪。
（2）组织列车员做好后勤保障工作，在适当的时候要给旅客提供食品、水，重点照顾老幼病残孕顾客。
（3）与有关部门联系，确定列车可以开动的时间，以便通知旅客。 -
第19题：
水泵发生频繁自停故障时，如何判断处理。
正确答案: （1）如果某一台水泵频繁自停而其他水泵不频繁自停很可能是电气故障；而几台水泵都发生频繁自停现象这很可能是仪控故障。这是因为空冷塔压力.水位的参数越限仪控信号同时传送到所有水泵的电控开关上的。因此，某一台水泵频繁自停很可能是水泵电机负载过大.过流或过热保护整定值偏低造成的。而空冷塔的几台水泵频繁自停时，很可能是空冷塔的压力控制器压力整定值偏低或常闭电接点及接线虚接造成的。
（2）当几台水泵都发生频繁自停故障时，可先解除空冷塔保护联锁，然后让计器人员检查压力控制器接线和压力整定值等；当某一台水泵发生频繁自停故障时，可转运其他水泵，然后让电器人员检查自停原因。计器、电器人员检查设备时，要有专人监测空冷塔水位，有人在水泵旁，随时准备启动因处理过程中造成停车的水泵。 -
第20题：
注油器出口压力太高应如何处理？
正确答案:出口油压太高的原因是高压油流量过大可通过计算适当减小高压油喷嘴口径来解决。 -
第21题：
电机换向器的接地故障怎样处理？
正确答案: ①V形云母环尖角端压圈绝缘损坏或有金属、灰尘等未清除干净，都会造成换向时接地故障。
②修理时先将击穿烧坏处的斑点、灰尘等清除干净，用云母绝缘材料及虫胶填补，然后用0.25mm厚的可塑云母板覆盖1～2层，并加强压入，如果换向时接地是因换向片V形角配合不当使压时绝缘损坏而造成的，则应改变换向片的V形角或者调整V形压环。 -
第22题：
回转式空预器故障停运后如何处理？
正确答案: 一台加转式空预器停运后，如果是减速机构或电动机部分故障，立即切换备用驱动装置运行；如果无备用装置，在跳闸前无异常现象，可强行送电一次，若强送无效，应降低锅炉负荷，进行人工盘车。控制故障侧预热器入口烟温，调整两侧送、引风机出力，根据燃烧工况及时投油助燃。若转动部分故障，盘车不转，应进行抢修；故障短时间无法消除，应请求停炉；两台预热器同时故障停运时，则按停炉处理，若预热器入口烟道挡板，故障时立即关闭。 -
第23题：
问答题回转式空气预热器故障停运后如何处理？正确答案： 一台回转式空气预热器停运后，如果是减速机构或电动机部分故障，应立即切换备用驱动装置运行；如果无备用装置，在跳闸前无异常现象，可强行送电一次，若强送无效，应降低锅炉负荷，进行人工盘车，控制故障侧预热器入口烟温，调整两侧引、送风机出力，根据燃烧工况及时投油助燃。若转动部件故障，盘车不转，应进行抢修；故障短时间无法消除，应请示停炉；两台预热器同时故障停运时，则按停炉处理，若预热器入口有烟道挡板，故障时立即关闭。解析： 暂无解析