发动机燃料实际胶质含量是以（）试油中所含实际胶质的毫克数表示。A、100mlB、100gC、100LD、100mg

题目

发动机燃料实际胶质含量是以（）试油中所含实际胶质的毫克数表示。

  • A、100ml
  • B、100g
  • C、100L
  • D、100mg
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1.评价喷气燃料形成积炭倾向的指标是()?A、实际胶质B、残炭C、烟点D、结晶点

2.无铅汽油实际胶质测定时,用正庚烷抽提后的残渣质量称为()A、总胶质B、未洗胶质C、黏附胶质D、实际胶质

3.国产轻柴油规定实际胶质不得大于（）毫克／100毫升。

4.评价汽油中不饱和烃含量的指标是()?A、闪点B、实际胶质C、诱导期D、碘值

更多“发动机燃料实际胶质含量是以（）试油中所含实际胶质的毫克数表示。A、100mlB、100gC、100LD、100mg”相关问题

  • 第1题：

    评定汽油安定性能的指标有（）。

    • A、实际胶质
    • B、诱导期
    • C、烯烃含量
    • D、碘值

    正确答案:A,B,C

  • 第2题：

    汽油中胶质含量过高时，对发动机有哪些危害？


    正确答案: ⑴堵塞油路，胶质易沉积在油管、过滤器、汽化器喷管和喷油嘴。
    ⑵粘结进气门，导致发动机熄火。
    ⑶增加积炭。造成活塞顶，燃烧室积炭增多。降低功率，增加油耗。

  • 第3题：

    测定发动机燃料实际胶质的意义是什么？


    正确答案: （1）实际胶质是作为发动机燃料在使用时生成胶质倾向的指标。一般来说，燃料实际胶质含量越大，在发动机中使用时形成的沉积物的数量也越多，当实际胶质超过一定数量时，会引起供油系统，活塞及燃烧室中积炭增加。同时燃料油随着实际胶质含量的增高，会降低其辛烷值，使抗爆性下降。
    （2）作为发动机燃料在储存时氧化安定性好坏的控制指标之一。

  • 第4题：

    我国汽油规格要求实际胶质含量不得大于5毫克/100克。


    正确答案:正确

  • 第5题：

    实际胶质的大小取决于燃料的密度。


    正确答案:错误

  • 第6题：

    为了减缓对喷气发动机燃料系统的塑性材料（橡胶件等）和金属的侵蚀，应控制喷气燃料中的（）含量。

    • A、实际胶质
    • B、冰点
    • C、芳烃
    • D、硫醇硫及总硫

    正确答案:D

  • 第7题：

    燃料油随着实际胶质含量的增高，会使（）降低，抗爆性下降。

    • A、酸值
    • B、十六烷值
    • C、辛烷值
    • D、热值

    正确答案:C

  • 第8题：

    实际胶质


    正确答案: 在规定条件下测得的发动机燃料的蒸发残留物，以mg/100mL表示。

  • 第9题：

    下述指标中，评价喷气发动机燃料热氧化安定性的是（）。

    • A、实际胶质
    • B、过滤器压力降
    • C、萘系烃含量
    • D、管壁评级

    正确答案:B,D

  • 第10题：

    何谓汽油的未洗胶质、实际胶质？对加剂汽油实际胶质为什么必须用GB/T8019测定？


    正确答案: 未洗胶质——车用汽油的蒸发残渣，包括实际胶质和不挥发的添加剂组分。实际胶质——航空汽油、航空涡轮燃料的蒸发残渣或车用汽油的蒸发残渣中正庚烷不溶部分，以mg/100mL表示。加剂汽油之所以要用GB/T8019测定实际胶质，因为汽油中加入的汽油清净剂，它是一种在试验条件下不挥发的高分子无灰添加剂，可以溶于正庚烷中，所以必须用GB/T8019来测。

  • 第11题：

    测定发动机燃料实际胶质有何意义？


    正确答案: 1）作为发动机燃料在使用时生成胶质倾向的指标。通常，发动机燃料实际胶质含量愈大，在发动机中使用时形成的沉积物的数量也愈多。特别是当实际胶质超过一定数量时，会引起供油系统、活塞及燃烧室中炭沉积的增加。热裂化汽油随着实际胶质含量增高，会降低其辛烷值，使抗爆性能显著下降；
    2）作为发动机燃料在储存时氧化安定性好坏的控制指标之一。由于生产工艺流程所用原料不同，发动机燃料中各种化学成分的含量不同，以及贮存条件不同，所以安定性也随之不同。例如热裂化汽油往往含有30%-35%的不饱和烃，在贮存时安定性很差，在空气中的氧、温度、阳光及某些金属的催化作用下，其中的不饱和烃，就很快氧化而生胶。因此要定期测定汽油的实际胶质含量，并根据测定结果决定是继续贮存还是立即使用。

  • 第12题：

    判断题
    我国汽油规格要求实际胶质含量不得大于5毫克/100克。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    测定汽油安定性的指标主要是碘值、实际胶质及（）。

    • A、锰含量
    • B、辛烷值
    • C、诱导期
    • D、硫含量

    正确答案:C

  • 第14题：

    什么是实际胶质？


    正确答案:实际胶质是在规定的条件下，对汽油进行快速蒸发后所测得的汽油蒸发残渣中的正庚烷不溶物，以mg/100ml表示。

  • 第15题：

    我国汽油规格要求实际胶质含量不得大于（）毫克/100克

    • A、5
    • B、6
    • C、4

    正确答案:A

  • 第16题：

    实际胶质的单位以（）表示。

    • A、mol/mL
    • B、mg/mL
    • C、mg/100mL
    • D、mol/100mL

    正确答案:C

  • 第17题：

    石油闪点是鉴定石油产品（）的重要指标。

    • A、机械杂质含量 
    • B、馏分组成 
    • C、诱导期长短 
    • D、实际胶质含量

    正确答案:B

  • 第18题：

    发动机燃料实际胶质单位（）。

    • A、mg/ml
    • B、mg/100ml
    • C、mg/L
    • D、mg/g

    正确答案:B

  • 第19题：

    测发动机燃料实际胶质目的何在？


    正确答案: 实际胶质是发动机燃料使用中生成胶质倾向的指标。其含量愈大，在发动机中形成的沉积物亦俞多；大量的胶质会引起供油系统堵塞，活塞及燃烧室中积炭增加。

  • 第20题：

    GB/T509测得的发动机燃料的实际胶质包括两部分，其中之一是油品贮存时生成的（）。

    • A、不可溶性胶质
    • B、可溶性胶质
    • C、粘附胶质
    • D、总胶质

    正确答案:B

  • 第21题：

    实际胶质用以评定燃料在发动机中使用时（）的倾向。

    • A、发火性能
    • B、生成积炭
    • C、生成胶质
    • D、爆震

    正确答案:C

  • 第22题：

    实际胶质对发动机有哪些危害？


    正确答案:在规定条件下测得的航空汽油、喷气燃料的蒸发残留物或车用汽油蒸发残留物中的正庚烷不溶部分称为实际胶质，以mg/100mL表示。实际胶质是指油中已经存在的一种胶质，它具有黏附性，常被用来评定汽油或柴油在发动机中生成胶质的倾向。实际胶质在发动机的进油系统和燃烧系统会产生胶状沉积物，从而影响发动机的正常工作。

  • 第23题：

    什么叫发动机燃料实际胶质？


    正确答案: 发动机燃料的实际胶质，是指发动机燃料在试验条件规定的热空气流中蒸发（人工氧化），油中烃类经氧化、聚合、缩合所生成的深棕黄色或黑色的复杂物质。这种现象称为显胶或生胶性。发动机燃料实际胶质含量以100毫升试油中实际胶质的毫克数表示。测定的实际胶质含量，不是指油品中含有胶状物的真正数量，只是作为评定发动机燃料在发动机中使用时生成胶质倾向的一个指标。故和用其它试验方法所测出的胶状物质（如硫酸胶质、硅酸胶质等）有所区别。

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