发生槽车着火时,车台上()。
第1题:
A.通知停泵
B.通知停电
C.关闭鹤管阀门
D.报告消防队
第2题:
汽车槽车装车过程着火的处理方法?
第3题:
铁路槽车装车着火的原因不可能是()而引起静电积聚放电引起。
第4题:
环氧乙烷装车时的操作注意事项,正确的说法是()。
第5题:
环氧乙烷槽车装车前维持槽车内压力的目的是()。
第6题:
汽车槽车定量装车到量时,批控器发出信号,()自动关闭,停止装油。
第7题:
若汽车装车过程中发现管线串料,应()装车。
第8题:
汽车槽车跑冒油原因是()。
第9题:
正在装车作业时,槽车发生着火要立即()。
第10题:
带压汽车槽车装车前必须确认槽车液位计及温度计完好并在有效期内方可装车。
第11题:
汽车槽车装车超量或冒顶的原因是()。
第12题:
正在装车作业时,铁路槽车发生着火处理错误的方法是()。
第13题:
汽车槽车装车过程着火原因?
第14题:
装车时,要开启槽车上的(),见到液体喷出时,槽车即装满。
第15题:
汽车装车管线发生跑油时,本组鹤管停止装油,但其他组鹤管()。
第16题:
环氧乙烷槽车装车前槽车内不需要经过氮气置换。
第17题:
装油作业出现油气浓度超标时,立即()。
第18题:
汽车槽车定量装车时,如果溢油静电(),则批控器立刻()装车。
第19题:
带压汽车槽车装车,应由槽车()控制槽车装车量。
第20题:
不属于槽车装车超量或冒顶的原因的是()。
第21题:
铁路槽车装车着火的原因可能是()而引起静电积聚放电。
第22题:
装车前,装车工要对槽车进行认真检查,对下列情况,可以装车是()。
第23题:
带压汽车槽车装车前发现罐体外表腐蚀严重或变形但无发现明显泄漏可继续装车。