汽车槽车定量装车时,如果溢油静电(),则批控器立刻()装车。
第1题:
液化天然气槽车装车撬由槽车装车臂、质量流量计、装车流量控制阀、紧急切断阀、静电接地系统、氮气系统、附属管道和()组成。
第2题:
汽车槽车高位防溢报警连锁:距汽车槽车装车内口0.1m 。
第3题:
铁路槽车装车时,必须加强监控,如果静电接地线振松后接触不良,装油电磁阀会自动(),铁路外操必须检查静电接地线并重新接好,()定量装车系统。
第4题:
汽车槽车定量装车时,先确认批控器等相关参数及流程无误后,通知罐区开泵,启动批控器,()自动打开装油。
第5题:
汽车装车管线发生跑油时,本组鹤管停止装油,但其他组鹤管()。
第6题:
铁路槽车定量装车时,室内操作人员必须与栈台外操核对、确认自动装车系统的()与现场()及槽车车号、鹤位号相符,方可装车。
第7题:
若汽车装车过程中发现管线串料,应()装车。
第8题:
带压汽车槽车装车启动批控器前必须确认批控器读取数据正常并与提货单一致。
第9题:
铁路槽车装车着火的原因可能是()而引起静电积聚放电。
第10题:
汽车槽车装车超量或冒顶的原因是()。
第11题:
限制装车或停止装车
去向别调整
停止列车
暂停客车
第12题:
批量控制器
旋转接头
外臂
地磅
第13题:
汽车槽车装车过程着火原因?
第14题:
槽车高位防溢报警连锁:距汽车槽车装车内口0.1m。
第15题:
铁路槽车装车着火的原因不可能是()而引起静电积聚放电引起。
第16题:
铁路罐车自控定量装车系统溢油已报警,但油品仍溢出,是因为报警后油品由于惯性会继续流入罐车内,而造成油品溢出。
第17题:
铁路槽车定量装车系统装车时,设置批控器的参数包括()。
第18题:
汽车槽车定量装车到量时,批控器发出信号,()自动关闭,停止装油。
第19题:
带压汽车槽车装车,应由槽车()控制槽车装车量。
第20题:
汽车槽车跑冒油原因是()。
第21题:
带压汽车槽车装车前必须确认槽车液位计及温度计完好并在有效期内方可装车。
第22题:
下装式汽车槽车防溢油与防静电连接点安装在同一个接头上,故装车前连接上后防静电工作正常即可。
第23题: