新装和检修后的罐投用有什么要求？
题目
新装和检修后的罐投用有什么要求？
相似考题
更多“新装和检修后的罐投用有什么要求？”相关问题
-
第1题：
低加检修后该如何投用？
正确答案: 1）投入前关闭要投入低加汽侧，水侧放水门；
2）开启相应抽汽逆止阀前后疏水门；
3）确认投用低加水侧放空气门开启；
4）缓慢开启低加水侧的进水门进行注水，水侧空气门出水后关闭空气门，逐渐开启水侧出口水门，关闭凝结水直通门；
5）稍开低加空气门，注意凝汽器真空；
6）稍开投用低加进气门，按2~~3℃/min速度升温；
7）关闭相应抽汽逆止阀前后疏水门。 -
第2题：
新装置投用前蒸汽吹扫的作用是（），（）和试漏。
正确答案:除去杂物；贯通流程 -
第3题：
新装置开工需要进行检查（）。
- A、安全阀是否投用
- B、设备是否检修完毕
- C、设备有无敞口
- D、阀门管线安装是否符合要求
正确答案:D -
第4题：
检修、改造动火后的管线，在投用前必须（）。
正确答案:试压 -
第5题：
试述瓦斯系统检修投用的内容有哪些？
正确答案: 1、瓦斯系统投用前，先用蒸汽吹扫打通流程后进行置换；
2、气柜上水封至规定高度；
3、检查并试验气柜升降，液位显示是否灵敏；
4、按工艺流程要求，检查系统附件，盲板拆除及流程打通情况，确认无误后引瓦斯进管网。
5、装置开工起步阶段，瓦期先放火炬，生产正常后引瓦斯进入气柜，气柜各塔上升到一定高度后，开压缩机抽气柜瓦斯进入高压管网。 -
第6题：
循环水装置检修后投用前首先要进行系统清洗和（）。
正确答案:预膜 -
第7题：
10KV母线PT开关上的“PT检修”和“装置检修”的压板何时投？投入后的结果是什么？
正确答案: “PT检修”和“装置检修”压板正常运行时不投，在PT检修作业时投入，作用：
（1）投PT检修压板：当投PT检修压板投入时，装置报警并退出装置低电压保护。
（2）投装置检修：当投装置检修压板投入时，装置不再与远动（ECS）通讯。 -
第8题：
站用变检修细则中要求对核心部件或主体进行解体性检修后重新投运的站用变设备，可参照新设备要求执行。
正确答案:正确 -
第9题：
为什么新装或大修后的变压器投运前要做冲击合闸试验？
正确答案: 1.可以检查变压器及其回路的绝缘是否存在弱点或缺陷。空载合闸会产生3-4倍于相电压的操作过电压，若变压器及其回路有绝缘弱点，就会被击穿而暴露；
2.可以检查变压器差动保护是否误动。空载合闸会产生6-8倍于额定电流的励磁涌流，可对差动保护的接线、极性、定值进行实际检查，并作出该保护可否投入的结论；
3.可以考核变压器的机械强度。由于励磁涌流产生巨大的电动力，很能考验变压器的机械强度。按规定，冲击合闸试验，新投变压器做5次，大修后做3次，每次间隔时间不小于5分钟，操作前应派人到现场对变压器进行监视，检查变压器有无异常状况，如有异常立即停止。 -
第10题：
对新装或检修后的测量用互感器直观检查的内容是什么？
正确答案: 新装或检修后的测量用互感器的直观检查的内容有：
（1）有无损伤，绝缘套管是否清洁，对油浸式尚应观察油标指示位置是否合乎规定；
（2）铭牌及必要的标志是否完整（包括参数、极性符号等）。 -
第11题：
判断题新装或检修后的变压器投运时，应进行3~5次的合闸冲击，每次间隔3分钟。A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题为什么新装成大修后投运的变压器瓦斯动作频繁？正确答案： 新装或大修的变压器在加油或滤油时，将空气带入变压器内部不能及时排出，当变压器运行后油温逐渐上升，油内部贮存的空气逐渐溢出，使瓦斯继电器动作。
瓦斯继电器动作的次数与变压器内部贮存的气体有关。解析： 暂无解析 -
第13题：
新用或检修后投用的液化石油气槽车为什么要进行置更换处理？
正确答案: 新槽车或检修后首次灌装的槽车，在灌装之前应将罐体内的空气进行置换处理，严禁直接罐装，否则，可能使罐内空气与液化石油气的混合气体达到爆炸极限浓度，同时在罐装中又产生静电火花，即可发生爆炸。 -
第14题：
闪蒸罐投用前需要确认的条件有（）。
- A、排放系统投用正常
- B、仪表投用正常
- C、动态分离器工作正常
- D、投用闪蒸管线的套管蒸汽
- E、下游系统做好开工准备
正确答案:A,B,C,D,E -
第15题：
新投用的液化气贮罐引进液化气时，应注意什么？
正确答案: 贮罐安装检修完毕，开始引进液化气时，要对贮罐的人孔法兰，阀门等进行全面检查，随时观察压力，液面上升情况，及时排除液面计中的不凝气，防止假液面，发现问题立即停止进料。 -
第16题：
氨罐投用置换方法有两种方法，即（）和（）。
正确答案:氮气置换法；蒸汽置换法 -
第17题：
蒸汽凝液系统的开车包括凝液罐的投用和蒸汽系统的投用。
正确答案:正确 -
第18题：
具有独立润滑系统的机（泵）组检修后，润滑系统（）油循环，按检修规程要求合格后方可试车投用。
- A、无需进行
- B、应进行
正确答案:B -
第19题：
为什么新装成大修后投运的变压器瓦斯动作频繁？
正确答案: 新装或大修的变压器在加油或滤油时，将空气带入变压器内部不能及时排出，当变压器运行后油温逐渐上升，油内部贮存的空气逐渐溢出，使瓦斯继电器动作。
瓦斯继电器动作的次数与变压器内部贮存的气体有关。 -
第20题：
断路器新装、大修后，投运前检查项目有哪些？
正确答案: （1）外观检查项目：
A.瓷瓶外表清洁、完好、无裂纹，油色、油位正常，油标清洁，各部位无渗、漏油现象。
B.电气连接接触可靠，部位螺丝紧固，无临时短接线和遗留物。
C.相序漆标志正确，相序符合要求。
D.断路器的分合闸指示器应易于观察且指示正确。
E.SF6断路器必须附有压力温度关系曲线，并装密度继电器或压力表，密度继电器报警定值应符合规定。
F.操作机构箱密封垫完好，箱内清洁，箱门严密，开与关灵活，电缆穿孔应封闭。
G.接地引线良好，并涂黑漆防锈，接地螺丝不小于M12。
H.断路器及操作机构电动分、合闸联动正常，无卡阻现象，各组试验动作可靠，信号正确，液压机构压力值满足要求，各微动断路器、作用满足现场规定，防潮电阻、加热器良好。
I.试验项目齐，数据合格，调速记录各项技术数据符合规定。
（2）整组传动试验项目。
A.手动分、合闸
B.保护分、合闸及重合闸
C.防跳试验，有接地探索的还应做接地探索与重合闸的配合试验。
D.经以上4项验收检查，检修安装人员应作好记录，双方签名。
2、大修试验项目：
（1）测量绝缘电阻及泄漏电流
（2）交流耐压试验
（3）测量每相导电回路电阻
（4）测量断路器的分、合闸速度。
（5）测量断路器触头分、合闸的同期性
（6）测量断路器可动部分的行程
（7）测断路器低电压跳、合闸的电压。
（8）测量合闸接触器和分、合闸电磁铁线圈的绝缘电阻和直流电阻，
（9）测量灭弧室的并联电阻，均压电容值和均压电容值介质损失角tgδ。
（10）油箱、套管的绝缘油试验
（11）远方操作，检查机构动作情况。 -
第21题：
新装或检修后的变压器投运时，应进行3~5次的合闸冲击，每次间隔3分钟。
正确答案:错误 -
第22题：
对新装或检修后的测量用互感器的检验项目有哪些？
正确答案: 新装或检修后的测量用互感器应进行下列检验：
（1）直观检查；
（2）绝缘试验；
（3）极性试验（对三相电压互感器为接线组别）；
（4）退磁（仅对电流互感器进行）；
（5）误差测定（包括在现场实际二次负载下对互感器误差及实际二次负载的测定）；
（6）其它试验；例如伏安特性、空载电流、温升、动稳定、热稳定、损失角等项试验，仅在验收或必要时进行（试验标准和要求应按有关的标准和规程的规定进行）。 -
第23题：
单选题具有独立润滑系统的机（泵）组检修后，润滑系统（）油循环，按检修规程要求合格后方可试车投用。A无需进行
B应进行
正确答案： B解析： 暂无解析