怎样防止串油、漏油事故的发生？
题目
怎样防止串油、漏油事故的发生？
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第1题：
收油过程中，卡尺突然卡住不动了而不去处理会导致（）
- A、串油事故的发生
- B、跑油事故的发生
- C、冒油事故的发生
- D、不会出事
正确答案:C -
第2题：
试分析油库油罐跑油、冒油、漏油事故的主要原因是什么？
正确答案: 油库跑油、冒油、漏油的原因主要有如下几点：
1、油罐冒油。油罐进油到达油罐安全存量后，如果再继续进油，就会从油罐呼吸阀，量油口等处冒出来，油罐冒油有以下几种情况：
（1）玩忽职守。在当班时，擅自离开工作岗位，造成油罐冒油的重大事故。
（2）收油前不按规定计量，盲目收油，造成油罐冒油。
（3）收油过程中未做好液位监控。
2、油罐跑油。油罐跑油主要有以下几种情况：
（1）油罐放水阀跑油。计量员打开放水阀后，未坚守岗位，造成放水阀跑油。
（2）油罐人孔跑油。对油罐清洗后未及时关闭阀门和人孔，进油时也未检查，导致进油后，油从人孔跑油。
3、油罐漏油。由于罐底板、罐壁板腐蚀穿孔，造成漏油。
4、管线跑油。
（1）管线拆断后没有加盲板，进油时造成的跑油。
（2）管线在收油时因外力破坏造成接头断裂引起的跑油。
5、管线漏油。
（1）管线焊缝破裂漏油
（2）管线腐蚀穿孔漏油 -
第3题：
减速器漏油的原因有哪些？怎样防止？
正确答案: 减速器漏油的原因有：
（1）减速器运转时由于齿轮搅动，使减速器内压力增大，另外，齿轮在啮合过程中要产生热量，使减速器内温度上升，压力进一步增大，从而使溅到内壁上的油液向各个缝隙渗透。
（2）由于箱体结合面加工粗糙，接合不严密，轴承端盖与轴承间隙过大，密封圈老化变形而失去密封作用螺栓固定不紧密，油脂油量不符合技术规定等。
防止漏油的措施有：
（1）均压：为使减速器内外气压保持一致，减速器通气孔应畅通，不得堵塞。
（2）堵漏：刮研减速器结合面，使其相互接触严密，符合技术标准；在接触面、轴承端盖孔等设置密封圈、密封垫和毛毡等。
（3）采用新的润滑材料：实践证明，中小型低速转动的减速器采用二硫化钼作润滑剂，可解决漏油问题。 -
第4题：
怎样才能防止静电事故发生？
正确答案: 1.限制液体流速2.采取静电屏蔽3.可靠接地，接地线可促使产生积累的电荷流散或消除4.增加导电性，增加空气湿度，使用静电添加剂5.避免或防止周围环境的危险因素，限制使用或除去危险物品，改善通风换气条件，用惰性气体置换或充气。 -
第5题：
怎样防止或减少甲醇中毒事故的发生？
正确答案:（1） 按危险化学品管理的要求，对甲醇的运输、存储、装卸和使用进行严格管理，最大限度的减少或避免甲醇的倾倒流淌、喷溅、逸出、挥发，最大程度的减少环境中的甲醇积存。
（2） 及时处理设备的跑、冒、滴、漏，减少环境中的甲醇积存。
（3） 所有地漏、地沟保持畅通，及时的将泄漏的甲醇清理干净。
（4） 穿戴好防护眼睛、橡胶手套、防护口罩等劳动保护用品用具，在处理有甲醇泄漏的紧急事故时还必须佩戴好防毒面具或空气呼吸器。
（5） 搞好平稳操作，减少或避免甲醇泄漏因素。
（6） 维护好洗眼器、喷淋器等应急处理设施，以备在喷溅、误服、接触甲醇时能得到及时先期处理，把危害降到最低程度。
（7） 高温天气时，甲醇罐顶高处放空阀应关闭，以防止甲醇大量蒸发污染环境。 -
第6题：
发现蒸汽线串油应怎样处理？
正确答案: 1）立即查清串油原因，并关闭有关阀门；
2）立即报告本班班长和与联系该管线有关的岗位；
3）立即将汽线串的油向临近的油罐内排净（应考虑生产罐和同品种油品）。
4）打开有关蒸汽导淋（主要、伴热线）将油排净，处理时尽量排到有下水井或较易收拾卫生的区域。 -
第7题：
当油罐油品质量发生变化时，可以判断一定是发生了油罐串油事故。
正确答案:错误 -
第8题：
船舶进行加油作业时，必须遵守操作规程，采取有效的预防措施，防止发生漏油事故。
正确答案:正确 -
第9题：
防止油系统漏油有哪些措施？
正确答案: （1）油管、法兰、阀门不符合要求的要进行更换，按其工作压力、温度等级，提高一级标准选用。
（2）尽量减少使用法兰、阀门、接头等部件，管道布置尽量减少交叉。
（3）平口法兰应内外施焊，焊缝应平整，焊后无变形、不蹩劲，法兰结合面要进行修刮，接触面积要保证在75%以上，接触良好。
（4）对于靠近高温热体的地方，应采用高颈带止口的法兰，其外部应加装防护罩。
（5）发现焊口有细微裂纹时应彻底处理，管子表面如有相互接触时，应采取隔离措施，防止油管摩擦、振动。
（6）改善油泵轴的密封、门杆的密封及轴承挡油环的密封。
（7）检修时要严格工艺要求施工，保证质量。 -
第10题：
火力发电厂防止油系统起火的根本措施是（）。
- A、消除漏油；
- B、无油作业；
- C、消除漏油和无油作业；
- D、消防器材充足。
正确答案:C -
第11题：
如何防止油系统漏油？
正确答案: 防止漏油的方法很多，用新涂料和密封材料，采用新工艺、新技术，提高检修质量，保证合理的间隙等都能防止油系统漏油。 -
第12题：
问答题怎样防止挤道岔事故发生？正确答案： （1）认真执行“一看、二扳、三确认、四显示”的作业制度，不得简化。
（2）道岔使用及时恢复定位，防止忘扳、错扳。
（3）扳动联动道岔时，要认真确认机车车辆全部越过联动区，防止途中转换。
（4）坚持要道还道制度，在显示道岔开通信号以前，再次确认进路、线路和道岔开通位置。解析： 暂无解析 -
第13题：
怎样防止串油、冒油事故的发生？
正确答案: 1.坚持定期检尺制度，特殊情况下要进行不定时检尺。
2.收付油过程中，要加强双方的对量，出现差错要找原因。
3.加强巡回检查和监督操作。
4.认真填写收付记录和交接记录，做好现场交接工作。
5加强基本功训练，掌握本岗位流程。6.加强设备保养，防止漏油、串油。 -
第14题：
怎样防止发生触电事故？
正确答案: （1）严格贯彻执行电气安全规程
（2）认真做好电气安全教育和宣传工作
（3）经常检查违章、违纪和电气设备状况。 -
第15题：
防止油嘴漏油或淌油的方法是什么？
正确答案: 防止油嘴漏油或淌油的方法如下：
（1）采用密封好的连接结构
（2）在开工点火之前，应放空蒸汽中的冷凝水
（3）在运行过程中，必须保证燃料油的温度、压力
（4）在停车后，必须把油枪及燃料油支管内的存油吹扫干净 -
第16题：
压缩机密封油高位油槽因密封油中断联锁时，密封油高位槽内液体低于某一值自动关闭的原因是（）。
- A、防止参考气进入迷宫密封
- B、防止参考气串入润滑油中污染润滑油
- C、防止参考气串入密封油油箱中造成事故
- D、防止参考气直接漏入大气造成事故
正确答案:C -
第17题：
在装置停工退碱时，注意液态烃串压，防止事故发生。
正确答案:正确 -
第18题：
怎样防止油罐加热管漏油？
正确答案: 1）加热前将冷凝水排净，先将出口打开，慢慢开入口
2）定期检查和更换法兰垫片
3）新修和投产新罐加热管，要按规定做好试压和验收工作 -
第19题：
如何防止串油事故的发生？
正确答案: 1.阀门完好2.流程正确3.管线放压，随放随关。4.严格执行操作规程，加强巡回检查 -
第20题：
导游员怎样防止误机事故的发生?
正确答案: 地陪、全陪提前做好游客离站交通票据的落实、核实工作;离站当天，不安排范围广、地域复杂的景点参观游览，不安排到繁华热闹的地方购物或自由活动;预留出充裕的时间去机场(车站、码头)。 -
第21题：
怎样防止挤道岔事故发生？
正确答案: （1）认真执行“一看、二扳、三确认、四显示”的作业制度，不得简化。
（2）道岔使用及时恢复定位，防止忘扳、错扳。
（3）扳动联动道岔时，要认真确认机车车辆全部越过联动区，防止途中转换。
（4）坚持要道还道制度，在显示道岔开通信号以前，再次确认进路、线路和道岔开通位置。 -
第22题：
试编制防止油系统漏油的措施。
正确答案: 防止油系统漏油的措施有：
（1）当汽轮机油系统的管路、法兰、阀门不合要求时应进行更换，在更换或改进中应按其工作压力、温度等级提高一级标准选用。
（2）为了系统安全可靠地运行，应尽量减少不必要的法兰、阀门、接头和部件，管路的布置尽量减少交叉，要设在远离热源的地方，以便于维护。
（3）对于靠近高温热源及膨胀较大的地方，建议采用高颈带止口的法兰。
（4）平口法兰应内外施焊，内圈作密封焊，外圈应采用多层焊。焊缝应平整，焊前的坡口和间隙应符合标准，施焊时要采取措施，防止法兰产生过大的变形。
（5）如发现焊口有微细裂纹，检修时应彻底处理，最好将原焊肉铲除进行重新补焊。
（6）油管表面互相接触时，应及时采取隔离措施，各油管间及油管与其他设备间最好应保留一定距离。
（7）改善油泵轴的密封、门杆的密封及轴承挡油环的密封，做好动、静密封点的防漏工作。
（8）凡油系统中由于螺栓丝扣漏油的，可采用罩帽加紫铜垫的方法加以消除，或在丝扣部分涂上密封胶；机头活动部分或盘车轴外伸端漏油时一般多由于间隙过大或排油不畅通造成，检修时应设法消除。
（9）热工引线要求在引出时应有一段从下往上的管段，以杜绝油流顺线流出。 -
第23题：
少油断路器漏油严重时怎样处理？
正确答案:对漏油严重的油断路器，不允许切断负荷，而应将负荷经备用断路器或旁路断路器移出。如没有备用断路器或旁路断路器，则采取措施使断路器不跳闸，如取下操作保险或切断跳闸回路等。