发现蒸汽线串油应怎样处理？
题目
发现蒸汽线串油应怎样处理？
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第1题：
怎样防止串油、冒油事故的发生？
正确答案: 1.坚持定期检尺制度，特殊情况下要进行不定时检尺。
2.收付油过程中，要加强双方的对量，出现差错要找原因。
3.加强巡回检查和监督操作。
4.认真填写收付记录和交接记录，做好现场交接工作。
5加强基本功训练，掌握本岗位流程。6.加强设备保养，防止漏油、串油。 -
第2题：
瓦斯严重带油如何发现？怎样处理？
正确答案: 发现：
①烟囱冒黑烟
②炉膛温度上升，炉出口温度上升
处理：
①用温控立即熄灭全部瓦斯火
②向炉膛吹汽
③查明带油原因，并进行处理
④脱尽瓦斯罐内存油后重新点火 -
第3题：
离子交换树脂层内串入油有何危害？发现后应如何处理？
正确答案: 树脂层串入油对树脂造成污染，堵塞树脂网孔，降低工作交换容量，增加树脂层的阻力，使交换器进出口压差增大，出水水质差，酸碱消耗增加。发现串油现象，应及时停运交换器，进行彻底反洗，用碱液进行复苏处理。 -
第4题：
发现管线冻裂应怎样处理？
正确答案: （1）根据管线的走向和介质判断冻裂位置，根据具体情况，采同不同的处理方法。
（2）用蒸汽带将冻凝的管线暖化，对保温管线可将蒸汽带入保温层内加热。
（3）长距离管线要组织人力分段处理。必要时设法断开管线放空。
（4）对冻凝不实的管线，可用蒸汽直接顶线也可用泵抽热油顶线，但不准超过设备的规定压力。 -
第5题：
怎样防止串油、漏油事故的发生？
正确答案: 操作中严格执行操作规程和管理制度，具体做法是：
1）坚持定期检尺制度，特殊情况下要进行不定期检尺
2）收付油过程中要加强双方的对量，出现差错找原因
3）加强基本功训练，掌握本岗位流程
4）加强巡回检查，核对生产流程和监护操作
5）认真填写收付记录和交接班日志，做好现场交接工作
6）加强设备保养，防止漏、串油 -
第6题：
发现油罐串油当班处理好后，不须报告任何部门。
正确答案:错误 -
第7题：
发现蒸汽线串油如何处理？
正确答案: 1.立即查清原因，开关有关阀门
2.立即通知本班班长和与该蒸汽有关岗位
3.立即将汽线串的油向临近罐内排净（考虑生产罐和同品种油品）
4.打开有关蒸汽倒淋（主线、拌热线）将油排净，处理时尽量排到有下水井或较易收拾卫生的区域。 -
第8题：
下列关于油罐串油事故处理措施说法正确的是（）。
- A、立即向当班班长及主任等相关人员报告
- B、立即把油品改往应进的油罐，关闭被串罐的阀门
- C、阀门内漏串油应及时安排处理管线及送空该罐油品，更换或维修阀门
- D、串油油罐要取样分析，合格后才能出库
正确答案:A,B,C,D -
第9题：
消防蒸汽应该（）设置，以免油品串入消防蒸汽中，使用消防蒸汽，应（）检查。
正确答案:单独；先放冷凝水 -
第10题：
瓦斯带油会出现什么现象？应怎样处理？
正确答案: 1.瓦斯带油时，炉膛内火焰发黑，发红，并向上飘而打卷，火焰时喷时熄，烟囱冒烟，燃烧不完全，严重时炉膛产生正压，回火爆炸。
2.提高瓦斯加热器温度，使燃料呈气态，瓦斯切油，避免将油带入火嘴。 -
第11题：
挡油环间隙过小或过大时，应怎样处理？
正确答案: 间隙过小时可用锉刀修锉达到间隙合格后，再使三角刮刀或倒M型对口的刮刀将其刮尖。间隙过大时，可用专用工具捻打铜齿使其延展以缩小挡油环间隙，仍达不到要求时，应更换新铜齿。 -
第12题：
问答题蒸汽喷射器的串汽现象是怎样造成的？正确答案： 1、同级几台蒸汽喷射器并联操作抽力不同，抽力高的喷射的入口压力低，抽力低的喷射的入口压力高，气体由高压向低压流动，产生互相撞击
2、冷凝冷却口冷后温度升高，蒸汽喷射的入口负荷过大，真空度降低超过蒸汽喷射口设计的压缩比时
3、喷射口未级冷却口不凝气体排出应管线不畅通，使喷射器后部压力升高解析： 暂无解析 -
第13题：
成品油管内有水或杂质的处理，应首先用（）往杂油罐内顶线。
- A、蒸汽
- B、水
- C、同品种成品油
- D、压缩风
正确答案:C -
第14题：
蒸汽含钠量超标准应怎样处理？
正确答案: （1）加强锅炉排汛
（2）申请停炉检修
（3）改善锅炉运行方式
（4）降低锅炉的加药浓度或速度 -
第15题：
甩油罐补油线漏，怎样处理？
正确答案: 1、焦炭塔急冷油改换-3/1蜡油；
2、把甩油罐补油线甩掉；
3、液面多时，首先联系放空塔岗位，投用一组冷却器，改好甩油流程，随时可以开泵-14把油甩到放空塔。
4、如果预热时甩油罐已经慢，可以将罐甩掉，用泵-14直接抽甩油罐的复线，进行塔底拿油，保证生产的正常进行。 -
第16题：
发现蒸汽串油后怎样处理？
正确答案: 1.立即查清串油原因，并关闭有关阀门，2.立即通知班长与该蒸汽线有关单位，3.立即将汽线串的油，向相临油缶内排净，4.打开有关蒸汽导淋将油排净，尽量排至有下水或较易收拾卫生的区域. -
第17题：
成品油管线内有水或杂质的处理，应首先用（）往杂油罐内顶线。
- A、水
- B、蒸汽
- C、同品种成品油
- D、压缩风
正确答案:C -
第18题：
发现油罐串油应立即把油品改往（）的油罐，关闭被串罐的阀门。
- A、应进
- B、串油
- C、空置
- D、选项A或B
正确答案:A -
第19题：
蒸汽管串油的处理方法有（）。
- A、立即通知班长和与该蒸汽线有关岗位
- B、立即查清串油原因，并关闭串油阀门
- C、对怀疑关不严或内漏的阀门要更换或加上盲板
- D、立即将蒸汽线串的油向临近同品种油品油罐内扫（排）净
正确答案:A,B,C,D -
第20题：
选出不会使蒸汽（水）管线串油的原因（）。
- A、蒸汽（水）管线阀与油管线未加盲板
- B、蒸汽（水）管线与油管线连接的阀门内漏
- C、用蒸汽扫线时
- D、误操作
正确答案:C -
第21题：
蒸汽喷射器的串汽现象是怎样造成的？
正确答案: 1、同级几台蒸汽喷射器并联操作抽力不同，抽力高的喷射的入口压力低，抽力低的喷射的入口压力高，气体由高压向低压流动，产生互相撞击
2、冷凝冷却口冷后温度升高，蒸汽喷射的入口负荷过大，真空度降低超过蒸汽喷射口设计的压缩比时
3、喷射口未级冷却口不凝气体排出应管线不畅通，使喷射器后部压力升高 -
第22题：
发现汽轮机推力瓦块温度升高，应对照推力瓦（）、冷油器（）、主蒸汽流量、监视段压力及串轴指示等进行分析，采取措施。
正确答案:回油温度；出口油温 -
第23题：
问答题运行中的制冷压缩机如果发现曲轴箱油位过低应怎样处理？正确答案： ①开滑油分离器，手动回油阀判断是否分油器自动回油失灵
②检查系统冷剂是否充足或有其他原因使冷剂循环量过低，以致油在系统中积存
③否定以上情况后则应补油，查看加油记录，查实是否存在漏泄，排气温度过高等使油损耗大的情况解析： 暂无解析