铁路槽车装车着火的原因不可能是()而引起静电积聚放电引起。
第1题:
发生槽车着火时,车台上()。
第2题:
防止静电着火事故的措施有减少静电的产生;加速静电泄漏,防止静电积聚;消除火花放电;防止存在爆炸性气体。()
第3题:
汽车槽车装车过程着火原因?
第4题:
铁路槽车装车确定安全流速的原因是()。
第5题:
电阻率越大,静电积聚能力越强,越易引起静电放电,产生事故。
第6题:
防止煤气着火事故的发生首先要煤气不接触火源;禁止明火、摩擦与撞击引起的火源,高温表面及高热物、电气火花、静电放电、雷电放电。()
第7题:
静电放电火花,是引起易燃易爆物质()的重要着火源之一。
第8题:
油罐着火的主要原因是()。
第9题:
铁路槽车装车着火的原因可能是()而引起静电积聚放电。
第10题:
电阻率越(),静电积聚能力越强,越易引起静电放电,产生事故。
第11题:
煤气设备未设置可靠接地装置,静电集聚产生静电放电或遭雷击后会引起()事故。
第12题:
对
错
第13题:
静电引起火灾爆炸的原因是静电放电着火能量达到周围可燃物的最小着火能量而引起。()
第14题:
防止静电着火事故可从()入手
第15题:
汽车槽车装车过程着火的处理方法?
第16题:
盖铁路槽车盖时,不得(),避免碰撞产生火花,引起槽车着火。
第17题:
在涂装过程中应尽量避免()等动作,以免发生火花或静电放电,而引起着火燃烧。
第18题:
能及时消除人体静电积聚并防止有静电引起的着火、爆炸等危害的鞋是()
第19题:
槽车装油作业时,()没接静电地线,使静电积聚放电引起着火。
第20题:
积聚起来的电荷能形成具有足以引起火花放电的静电()。
第21题:
《易燃、可燃液体防静电安全规程》中规定:铁路槽车装车时,鹤管应插入槽车底部,距槽车车底不大于()为宜,以防止油品飞溅,减少静电产生。
第22题:
铁路槽车装车引起损耗是因为气体()变化引起的油品蒸发损耗。
第23题:
防止静电着火事故的措施有()。