柴油十六烷值过高，过低都不利于发动机燃烧。

第1题：

第2题：

柴油车若使用了过高的十六烷值柴油，工作起来在发动机中会出现爆震。

第3题：

评定柴油抗爆性能的质量指标是（）。该指标愈高，柴油的发火延迟时间愈短，柴油的燃烧性能愈好；但过高也会导致燃烧不充分，增加耗油量。

• A、十六烷值；
• B、辛烷值；
• C、凝固点；
• D、蒸发性。

第4题：

十六烷值表示柴油的燃烧性能，十六烷值高的柴油自燃点（），在柴油机汽缸中容易自燃，不易产生爆震。

第5题：

柴油的十六烷值过低，燃烧着火困难，会产生不正常燃烧，降低发动和功率。

第6题：

下面是关于燃油十六烷值的述说，正确的是（） ①一般对重油的十六烷值不作标注 ②十六烷值过高，会使柴油机排气冒黑烟，经济性下降 ③十六烷值过低，柴油机工作粗暴 ④十六烷值是表征燃油燃烧快慢的指标

• A、①②③
• B、②③④
• C、①③④
• D、①②③④

第7题：

造成柴油发动机工作粗暴的原因是柴油的（）。

• A、凝点过低
• B、黏度过大
• C、闪点过低
• D、十六烷值高

第8题：

引起柴油机怠速游车的故障原因是（）。

• A、怠速过高
• B、怠速过低
• C、发动机温度过低
• D、发动机温度过高

第9题：

对压燃式发动机汽车，十六烷值的高低直接影响柴油机的发火性能，但柴油的十六烷值过高或过低都会使排烟增加，不利于控制排放，所以，柴油的十六烷值应在（）范围之内。

• A、20～40
• B、40～60
• C、60～80

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

发动机爆振燃烧时会导致（）。

• A、发动机异响
• B、发动机怠速过低
• C、油耗怠速过高
• D、动力变大

第14题：

如果柴油的十六烷值过低，则（）。

• A、着火滞后的时间长
• B、着火滞后的时间短
• C、发动机功率会降低
• D、发动机功率会升高

第15题：

柴油燃烧性的高低直接影响到柴油机的工作，十六烷值是表示柴油在发动机中着火和燃烧性能的重要指标。

第16题：

柴油十六烷值越高，则燃烧越完全。

第17题：

下列关于十六烷值过高或过低对柴油机工作影响的叙述中，你认为正确的是（） ①十六烷值过高，燃油容易发生高温裂化分解为游离碳使燃烧不完全 ②十六烷值过低，会使滞燃期过长、着火延后，工作粗暴 ③如其它条件相同，十六烷值高则着火性能好 ④过低的十六烷值会使柴油机起动困难 ⑤十六烷值过高或过低都会产生排气冒黑烟 ⑥十六烷值高使滞燃期短，柴油机的燃烧过程平稳，运转工况也平稳

• A、全错
• B、只①和⑤错
• C、全对
• D、只有②、③和④对

第18题：

会造成发电车KTA-l9G2型柴油机工作粗爆的是（）。

• A、喷油过早
• B、缸温过高
• C、油中十六烷值过低
• D、转速过高

第19题：

柴油机的爆震燃烧是由于柴油的自燃点，汽油机的爆震是由于汽油的自燃点而引起的（）

• A、过高.过低
• B、过高.过高
• C、过低.过高
• D、过低.过低

第20题：

为保证柴油在发动机中能迅速自行发火。燃烧完全，不产生工作粗暴现象，柴油必须具有适当的（）。

• A、十六烷值
• B、蒸发性
• C、A和B
• D、辛烷值

第21题：

柴油发动机工作温度过高或过低，均会导致燃油消耗量急剧增加。

第22题：

第23题：