308单元航煤装车系统简述？

第1题：

第2题：

常三线为航煤。

正确答案:正确

第3题：

航煤闪点偏高，则应（）。

• A、降低分馏塔底温度
• B、提高反应深度
• C、降低航煤抽出量
• D、提高重石脑油抽出量

正确答案:A,B,C

第4题：

313单元汽油装车主线线号为（）、（）。

正确答案:313-350-GAO-10511-2C1；313-350-GAO-10512-2C1

第5题：

308单元航煤调合系统简述？

正确答案: 储罐内的航煤及通过撬装加剂设施注入的添加剂，经航煤火车装车泵（308-P-102AB.，通过管道混合器（308-M-101）、罐内油品调合旋转喷头进行储罐循环调合。

第6题：

航煤罐区航煤的储存周期为（）。

• A、20.7天
• B、20天
• C、21.7天
• D、22天

正确答案:C

第7题：

简述CRH308A统型动车组简述复位操作种类？

正确答案: 有RS复位操作，紧急复位操作和大复位操作，其中RS复位操作只对保护电器的轻故障起复位作用，大复位操作前须关闭全列侧拉门，复位之后须重新输入车次。

第8题：

航煤闪点低的调节

正确答案: ⑴劳保用品穿戴整齐，工具、用具准备好。
⑵增大航煤汽提蒸汽量。
⑶开大航煤汽提塔汽相返回线返塔阀，防止返塔流量勒量。
⑷降低航煤汽提塔液面，确保航煤汽提塔的汽提作用。
⑸提高常顶温度，从而提高航煤抽出温度。
⑹提高上面侧线的抽出量，确保航煤闪点升高。
⑺提高航煤侧线抽出量，从而提高航煤的抽出温度，提高航煤闪点

第9题：

航煤中的硫醇具有恶臭，又有腐蚀性。

正确答案:正确

第10题：

简述输煤程控系统的功能。

正确答案: 输煤系统必须按逆煤流的方向启动，按顺煤流方向停运。设备启动后，在程控室的上位机显示器上有明显的显示。在程序启动过程中，当任何一台设备启动不成功时，均应按逆煤流联锁跳闸的原则，中断输煤系统的运行并发出报警信号。在正常运行过程中，任一设备发生故障停机时，也应按联锁跳闸的原则中断有关设备的运行。要有一整套的外围信号设备，将现场设备的运行状况准确地送到程控室，供值班员掌握现场设备的运行工况。在采用自动配煤的控制方式中，锅炉的每个原煤仓要均能设为检修仓，以便停止向该仓卸煤。要有符合有关精确度要求的计量系统，以供值班员掌握系统出力及上煤量。在自动配煤时，卸料小车的位置信号和挡板的位置信号及各个仓的煤位测量信号应准确、可靠。

第11题：

第12题：

第13题：

简述航煤闪点低的调节方法（步骤）。

正确答案: ⑴劳保用品穿戴整齐，工具、用具准备好。
⑵增大航煤汽提蒸汽量。
⑶开大航煤汽提塔汽相返回线返塔阀，防止返塔流量勒量。
⑷降低航煤汽提塔液面，确保航煤汽提塔的汽提作用。
⑸提高常顶温度，从而提高航煤抽出温度。
⑹提高上面侧线的抽出量，确保航煤闪点升高。
⑺提高航煤侧线抽出量，从而提高航煤的抽出温度，提高航煤闪点

第14题：

简述输煤电气系统。

正确答案: 输煤6KV工作电源设两段母线，分别由1机组和2机组的IB1和IIB1段母线供电。输煤6KV工作母线采用单母分段带联络开关接线。码头6KV电源由输煤6KV工作母线直接供给，母线也采用单母分段带联络开关接线。输煤6KV工作母线设置在输煤控制楼一楼，码头6KV工作母线设置在码头变电所。输煤电气系统除6KV工作电源外，还设有400V动力中心（PC）和400/220V马达控制中心（MCC）。400V动力中心（PC）设置在输煤控制楼一楼和码头变电所。400/220V马达控制中心（MCC）设置在输煤控制楼一楼、205号转运站、206号转运站、207号转运站、208号转运站、209号转运站、210号转运站、211号转运站、煤仓层（两段）、煤水处理间、2雨水调节池升压泵房、煤场消防泵房。

第15题：

航煤加氢装置的生产方案是（）。

• A、航煤加氢精制
• B、汽油加氢精制
• C、柴油加氢精制
• D、汽柴油加氢精制

正确答案:A

第16题：

航煤加氢装置每年产出航煤（）万吨，根据该项目总工艺流程及产品方案其中有（）万吨用于在柴油组分罐组调合柴油，（）万吨作为产品装车出厂。

正确答案:40.13；20.13；20

第17题：

航煤罐组航煤的储存量为（）。

• A、20万吨/年
• B、10万吨/年
• C、2万吨/年
• D、30万吨/年

正确答案:A

第18题：

化验单分析结果，航煤产品冰点为－45℃，分馏操作调整（）

• A、减少航煤汽提塔热源流量
• B、减少重石脑油抽出
• C、减少航煤抽出量
• D、降低塔底温度

正确答案:C

第19题：

简述CRH308A统型动车组车载信息装置系统的三大模式界面？

正确答案: 车载信息装置系统三大模式界面为一般模式，检修模式和诊断模式。

第20题：

为什么要控制航煤的比重（密度）？

正确答案: 因为飞机油箱的体积有限，燃料密度大，则其体积发热值也较大，在同样油箱体积下，飞机的续航时间和续航里程增加，可提高工作效率，降低载运货物的运输费用。

第21题：

航煤的闪点为什么不能太低？

正确答案: 因为闪点低，油品容易汽化，易造成油路堵塞，使供油中断，造成损失。

第22题：

简述输煤系统卸煤、上煤、配煤和贮煤的作用？

正确答案:（1）卸煤部分为系统的首端，主要作用是完成受卸外来煤
（2）上煤部分是系统的中间环节，主要作用是完成煤的输送、筛分、破碎和除铁等。
（3）配煤部分为系统的末端，主要作用是完成把煤按运行要求，配入锅炉的原煤斗
（4）贮煤部分为系统的缓冲环节，其作用是调节煤的供需关系。

第23题：