313单元汽油装车主线线号为（）、（）。
题目
313单元汽油装车主线线号为（）、（）。
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第1题：
汽油精制单元预碱洗的作用是脱除汽油总的无机硫。
正确答案:正确 -
第2题：
313单元苯装车主线线号是（）。
正确答案:313-200-P-10101-2C1-HW -
第3题：
313单元燃料油装车主线线号是（）。
正确答案:313-200-FO-20101-2C7-HWT -
第4题：
301单元转油泵的位号为（）。
正确答案:301-P-001A/301-P-001B -
第5题：
数学公式排版应沿着主线对齐排，主线指主体符号的中线，公式的等号、主分式线均应在主线上，且主线应长于辅线。
正确答案:正确 -
第6题：
一号线直流框架泄漏保护单元（电流型）安装在负极柜，框架泄漏保护装置型号为（）。
正确答案:MAS-2 -
第7题：
蒸汽吹扫的步骤是（）。
- A、先主线后次线
- B、先次线后主线
- C、从里到外
- D、从外到里
正确答案:A,C -
第8题：
308单元航煤装车系统简述？
正确答案: 航煤加氢装置产出的航煤部分直接用于调合柴油，其余经管道送入航煤罐（308-TK-101ABCDEF.内储存，然后由2台航煤装汽车泵（308-P-101AB.和2台航煤装火车泵（308-P-102AB.，分别送至汽车和火车装车栈台装车出厂。 -
第9题：
乙醇汽油装车系统主要设备包括：汽油组分油系统、（）、（）三部分。
正确答案:乙醇系统；在线自动调和系统 -
第10题：
铁路油罐车罐装汽油作业时，白天装车与夜间装车相对比，哪一种情况下装车，油品的蒸发损耗较小？为什么？
正确答案: 白天装车蒸发损耗小。
罐车内，油品的昼夜温度变化是很小的，因而可以认为昼夜间任何时候装入罐车的油品温度都一样，油品本身的汽化能力也相同。但是罐车内气体空间的昼夜温差却很大。
白天，罐车上部气温高于下部，这种温度分布抑制了气体空间的对流传质（热扩散的抑制期），油气分子的运移只能靠油气扩散缓慢地进行。在有限的装车时间内，罐车上部的原有气体还来不及被附加蒸发出来的油蒸汽饱和就被挤出去了。因此开始装油时，从罐车内排出气体的油气浓度非常接近罐车内原有的油气浓度，直至罐车的装满程度达到全容积的三分之二左右，排出气体的油气浓度才骤然增加，并于装油结束时达到油温下的饱和浓度。
夜间，罐车内气体空间的温度分布刚好相反，上部气体空间温度小于下部气体空间温度，处于热扩散的活跃期，此时油气分子将以扩散和对流两种方式向上运移，运移速度将显著高于白天。因而在同样装满程度时罐车排出气体的油气浓度，夜间的高于白天的。因此在罐车内原有油其浓度相同的条件下，排出气体平均油气浓度的差别又意味着夜间装油时从罐车排出的混合气体积大于白天装油排出的混合气体积。
因而，在其它条件相同的情况下，夜间装车比白天装车的蒸发损耗大。 -
第11题：
这个主线不是一条单一的主线，而是两条线——（），（）。
正确答案:改革有一条线；发展有一条线 -
第12题：
引初顶汽油正确顺序是（） ①[P]－流程：由输转车间87单元走470#线进装置走初顶汽油线至泵-5跨泵-4线倒顶至容-2。 ②[P]－联系输转车间87单元开泵。 ③（P）－容-2满罐。 ④[P]－关闭容-2抽出阀门。 ⑤[P]－联系输转车间87单元停泵。
- A、①②③④⑤
- B、②①③④⑤
正确答案:A -
第13题：
313单元柴油装车主线线号为（）、（）。
正确答案:313-400-DS-20101-2C1；313-400-DS-20198-2C1 -
第14题：
汽油油气回收总线是（）。
- A、313-200-TG-20101-2C2
- B、313-250-JE-10101-2C1
正确答案:A -
第15题：
液化石油气、丙烷、丙烯、航空煤油、燃料油、苯、航空煤油、柴油、汽油装车分别来自哪些罐区（并注明单元号）和哪些装车方式？
正确答案: （1）汽油自汽油成品罐区（305）用泵送出，至铁路装车设施单元。经计量后由大鹤管装车出厂。尾气去油气回收单元回收装车过程中产生的油气。
（2）柴油自柴油成品罐区（322）用泵送出，至铁路装车设施单元。由小鹤管液下定量装车出厂。
（3）航空煤油自罐区（308）用泵送出，至铁路装车设施单元。由小鹤管液下定量密闭装车出厂。
（4）苯自罐区（310）用泵送出，至铁路装车设施单元。由小鹤管定量密闭装车出厂。尾气去油气回收单元回收装车过程中产生的油气。
（5）燃料油自罐区用泵送出，至铁路装车设施单元。由小鹤管定量装车出厂。
（6）液化石油气（320）、丙烷（320）丙烯自罐区（319）用泵送出，至铁路装车设施单元。由带气相管专用装车鹤管密闭定量装车出厂。 -
第16题：
汽油装车过程中的防护措施有哪些？
正确答案: 工程控制：生产过程密闭，全面通风。
呼吸系统防护：高浓度环境中，佩戴供气式呼吸器。
眼睛防护：一般不需要特殊防护，高浓度接触时可戴化学安全防护眼镜。
防护服：穿工作服。
手防护：一般不需要特殊防护，高浓度接触时可戴防护手套。
其它：工作现场严禁吸烟。避免长期反复接触。 -
第17题：
一汽大众奥迪A6L2016款TFSI技术型使用的燃油标号为（）
- A、92号汽油
- B、95号汽油
- C、98号汽油
- D、以上都可以
正确答案:B -
第18题：
关于国家高速公路网数字与字母编号说法正确的是（）
- A、首都放射线编号为1位数，由正北开始按顺时针方向升序编排，编号区间为1-9
- B、纵向路线编号为2位奇数，由东向西升序编排，编号区间为11-90
- C、横向路线编号为2位偶数，由北向南升序编排，编号区间为10-89。
- D、并行路线的编号采用主线编号后加英文字母“E”，“W”，“S”，“N”，组合表示；“E”，“W”，“S”，“N”分别表示并行路线在主线的东、西、南、北方位
- E、地区环线的编号按照由北向南的顺序排列，编号区间为90-99。
- F、联络线的编号为4位数，由主线编号+数字“1”+联络线顺序号组成
- G、城市绕城环线的编号为4位数，由主线编号+数字“0”+城市绕城环线顺序号组成。主线编号为该环线所连接的路线中编号最大者
正确答案:A,D,F -
第19题：
313单元苯油气回收总线线号是（）。
正确答案:313-100-TG-10101-2C2 -
第20题：
519罐的装车线号为（）
- A、535
- B、536
- C、537
正确答案:B -
第21题：
填制“运统1”记事栏时，跨装车或游车的代号为“（）”。
- A、O
- B、GO
- C、GK
- D、LC
正确答案:A -
第22题：
铁路油罐车灌装汽油作业时，白天装车与夜间装车相对比，哪种情况装车油品的蒸发损耗较小？为什么？
正确答案: 白天装车蒸发损耗小。
罐车内，油品的昼夜温度变化是很小的，因而可以认为昼夜间任何时候装入罐车的油品温度都一样，油品本身的汽化能力也相同。但是罐车内气体空间的昼夜温差却很大。
白天，罐车上部气温高于下部，这种温度分布抑制了气体空间的对流传质（热扩散的抑制期），油气分子的运移只能靠油气扩散缓慢地进行。在有限的装车时间内，罐车上部的原有气体还来不及被附加蒸发出来的油蒸汽饱和就被挤出去了。因此开始装油时，从罐车内排出气体的油气浓度非常接近罐车内原有的油气浓度，直至罐车的装满程度达到全容积的三分之二左右，排出气体的油气浓度才骤然增加，并于装油结束时达到油温下的饱和浓度。
夜间，罐车内气体空间的温度分布刚好同白天相反，上部气体空间温度小于下部气体空间温度，处于热扩散的活跃期，此时油气分子将以扩散和对流两种方式向上运移，运移速度将显著高于白天。因而在同样装满程度时罐车排出气体的油气浓度，夜间的高于白天的。因此在罐车内原有油其浓度相同的条件下，排除气体平均油气浓度的差别又意味着夜间装油时从罐车排出的混合气体积大于白天装油排出的混合气体积。
因而，在其它条件相同的情况下，夜间装车的蒸发损耗大于白天装车的蒸发损耗 -
第23题：
交接设备是市话电缆线路中的（）与（）的集中点。
- A、主线，配线
- B、主线，用户线
- C、光缆，主线
正确答案:A