关于润滑油温度高对压缩机的影响，下列说法正确的有（）。A、润滑油的粘度下降B、轴承的热量不能及时被带走C、在轴瓦内不能形成良好的润滑油膜D、润滑油气化

题目

关于润滑油温度高对压缩机的影响，下列说法正确的有（）。

  • A、润滑油的粘度下降
  • B、轴承的热量不能及时被带走
  • C、在轴瓦内不能形成良好的润滑油膜
  • D、润滑油气化
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1.压缩机轴承温度过高正确的解释是()。A、压缩机润滑油温度高会使轴承温度升高B、润滑油油质与压缩机轴瓦温度的变化无关C、润滑油供油不足，不会影响压缩轴瓦的温度D、润滑油粘度高、低与压缩机轴承温度变化无关

2.关于往复式压缩机润滑油系统的工作原理,下列说法正确的是()。A、通常润滑油泵一开一备，当润滑油的压力低时备泵可自启动，压缩机即可不受任何影响而正常运行B、为防止润滑油压力低对压缩机造成危害，润滑油压力低到一定值，压缩机将自动停机C、润滑油的温度超过100℃应禁止启动压缩机D、润滑油系统投运后便可启动压缩机

3.关于往复式压缩机润滑油系统工作原理,下列表述正确的是()。A、采用强制给油机械润滑来进行润滑B、润滑油系统运行5分钟后便可启动压缩机C、润滑油温应控制在0～70℃之间D、为防止排气温度高对润滑油不利，选择润滑油时应选闪点低一点的

4.关于往复式压缩机出口温度过高的危害,下列表述正确的是()。A、导致汽缸中润滑油的粘度降低，性能减弱B、会造成零件的磨损加快C、严重时会造成润滑油分解炭化，引起爆炸D、出口温度过高没影响

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  • 第1题：

    造成离心式压缩机联锁停车的原因有()。

    A.润滑油压力低

    B.密封油压力低

    C.压缩机轴瓦温度高

    D.润滑油回油温度高


    参考答案：AC

  • 第2题：

    润滑油温度过高或过低对压缩机有什么影响？


    正确答案:轴承压力油膜的形成与润滑油的特性和粘性有关润滑油的特性是形成吸附油膜的先决条件，润滑的粘性直接影响润滑油的流动性和油膜的承载能力。
    润滑油温度高时，由于润滑油的特性和粘性降低易于引起局部油膜的破坏，润滑失败，降低了轴承的承载能力，甚至润滑油碳化发生烧瓦事故。润滑油温度过低时使润滑的粘性增加，虽然可以提高油膜的承载能力，但是使润滑油的流动性降低了，影响到润滑油的作用。因此，在机组启动前，润滑油必须予热到30℃，确保机组启动成功。

  • 第3题：

    压缩机润滑油温度过高时对润滑作用的影响下列叙述正确的是（）。

    • A、油温越高有利于润滑
    • B、油温过高，使粘度下降
    • C、润滑油温度过高，流动性下降
    • D、润滑油温度高，油泵负荷增大

    正确答案:B

  • 第4题：

    关于循环氢压缩机启动时必须具备的信号条件，下列说法正确的是（）。

    • A、高压蒸汽温度大于规定值
    • B、密封油温度规定值
    • C、调速油／润滑油温度规定值
    • D、润滑油高位槽液位大于规定值

    正确答案:B,C,D

  • 第5题：

    压缩机与轴承温度下列说法正确的是（）。

    • A、压缩机润滑油温度高会使轴承温度升高
    • B、润滑油油质与压缩机轴瓦温度的变化无关
    • C、润滑油供油不足，不会影响压缩轴瓦的温度
    • D、润滑油粘度高、低与压缩机轴承温度变化无关

    正确答案:A

  • 第6题：

    装置出现新鲜水中断，对装置的影响是（）。

    • A、原料泵温度高
    • B、新氢返回线温度高
    • C、压缩机润滑油温度高
    • D、无影响

    正确答案:D

  • 第7题：

    关于二元制冷压缩机出口温度高的原因，下列说法正确的有（）。

    • A、吸入温度高，特别三段吸入温度高
    • B、出口压力
    • C、吸入压力低
    • D、轻组分吸入多

    正确答案:A,B,C,D

  • 第8题：

    关于二元制冷压缩机一段吸入罐压力高的原因，下列说法正确的是（）。

    • A、裂解气压缩机停车
    • B、一段吸入温度高
    • C、抽汽量小
    • D、出口冷凝器冷却水给水温度高

    正确答案:B

  • 第9题：

    关于润滑油对压缩机的影响，下列说法正确的有（）。

    • A、油量不足或中断会引起轴承温度升高，使轴承产生咬合，严重的使巴氏合金溶化
    • B、油不清洁会使轴瓦刮伤
    • C、油温过高，轴承的热量不能及时带走
    • D、油中带水会降低油的润滑性能

    正确答案:A,B,C,D

  • 第10题：

    关于二元制冷压缩机出温度高的原因，下列说法错误的是（）。

    • A、吸入温度高
    • B、吸入温度低
    • C、出口压力高
    • D、氢气甲烷过多

    正确答案:B

  • 第11题：

    NPT5型空气压缩机润滑油温度高的原因有哪些？


    正确答案: （1）连杆瓦烧伤；
    （2）气缸镜面拉伤；
    （3）主轴承损坏。

  • 第12题：

    问答题
    润滑油温度过高或过低对压缩机有什么影响？

    正确答案： 轴承压力油膜的形成与润滑油的特性和粘性有关润滑油的特性是形成吸附油膜的先决条件，润滑的粘性直接影响润滑油的流动性和油膜的承载能力。
    润滑油温度高时，由于润滑油的特性和粘性降低易于引起局部油膜的破坏，润滑失败，降低了轴承的承载能力，甚至润滑油碳化发生烧瓦事故。润滑油温度过低时使润滑的粘性增加，虽然可以提高油膜的承载能力，但是使润滑油的流动性降低了，影响到润滑油的作用。因此，在机组启动前，润滑油必须予热到30℃，确保机组启动成功。
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    关于混合燃油发动机燃油与机油的混合比例，说法正确的是（）

    • A、夏天温度高，适当降低润滑油的比例；冬天温度低，适当增加润滑油的比例
    • B、夏天温度高，适当增加润滑油的比例；冬天温度低，适当降低润滑油的比例
    • C、不受气温影响，保持混合比例不变最好

    正确答案:B

  • 第14题：

    乙烯压缩机运行中，引起联锁停车的工艺条件有（）。

    • A、三段排出温度高
    • B、润滑油温度高
    • C、排出压力高
    • D、四段排出温度高

    正确答案:A,D

  • 第15题：

    关于循环水中断对循环氢压缩机的影响，下列说法正确的是（）。

    • A、润滑油透平轴承温度上升
    • B、密封油透平轴承温度上升
    • C、润滑油冷后温度，轴承回油温度及轴瓦温度上升
    • D、密封油冷后温度上升

    正确答案:A,B,C,D

  • 第16题：

    压缩机润滑油温度过高，对压缩机工作有什么影响？


    正确答案: ⑴轴承冷却不好，造成轴温升高；
    ⑵使润滑油粘度下降，引起局部油膜破坏，润滑失效；
    ⑶降低轴承承载能力，甚至造成轴承烧瓦。

  • 第17题：

    造成离心式压缩机联锁停车的原因有（）。

    • A、润滑油压力低
    • B、密封油压力低
    • C、压缩机轴瓦温度高
    • D、润滑油回油温度高

    正确答案:A,C

  • 第18题：

    下列与压缩机轴承温度高无关的是（）。

    • A、润滑油温度高
    • B、润滑油过滤器压差小
    • C、润滑油质量不合格
    • D、润滑油泵不上压

    正确答案:B

  • 第19题：

    关于压缩机轴承温度升高的原因，下列说法正确的有（）。

    • A、温度计失灵
    • B、轴承供油温度高
    • C、轴承供油不足
    • D、轴钨金损坏

    正确答案:A,B,C,D

  • 第20题：

    下列各项中，会引起压缩机轴承温度升高的是（）。

    • A、回油温度高
    • B、润滑油油压高
    • C、润滑油油量大
    • D、振动过大

    正确答案:D

  • 第21题：

    关于乙烯制冷压缩机出口温度高的原因，下列叙述正确的有（）。

    • A、吸入温度高
    • B、出口压力高
    • C、吸入压力低
    • D、系统中存在较多不凝气

    正确答案:A,B,C,D

  • 第22题：

    关于丙烯制冷压缩机出口压力高的原因，下列说法正确的有（）。

    • A、循环水温度高或水压低
    • B、压缩机出口压力控制阀失灵
    • C、系统内有不凝气
    • D、分离短时间内负荷增加

    正确答案:A,B,C,D

  • 第23题：

    问答题
    压缩机润滑油温度过高对压缩机工作有何影响？

    正确答案： （1）轴承冷却不好，造成轴温升高；
    （2）油温高使润滑油粘度下降，引起局部油膜破坏，润滑失效；
    （3）降低轴承承载能力，甚至造成轴承烧瓦。
    解析： 暂无解析

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