乙炔加氢反应器设置开车程序联锁的目的是防止氢气流量过大，过多的氢气吸附在催化剂表面造成床层飞温。

题目

乙炔加氢反应器设置开车程序联锁的目的是防止氢气流量过大，过多的氢气吸附在催化剂表面造成床层飞温。

相似考题

1.可能导致裂解汽油加氢装置加热炉联锁停炉的是()。A、循环氢在加氢“A”加热炉出口处温度过高B、循环氢压缩机联锁停车C、二段反应器汽油进料泵停泵D、二段加氢反应器入口物料温度过高

2.双烯选择加氢氢气进料联锁动作后恢复氢气进料的前提条件是（）。A、油路流量在联锁值以上B、油路流量在联锁值以上C、电磁阀复位D、电磁阀不必复位

3.在加氢的氢气管在线设有一低压开关，其主要目的是（）。A、防止氢气流量过低，反应效率下降B、防止加氢槽压力过低，反应效率下降C、防止加氢槽压力过低，己水流量不够D、防止物料串入氢气管线造成堵管

4.碳二加氢反应器设置超温联锁是为了防止因超温而发生爆炸事故。

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  • 第1题：

    蜡油加氢裂化装置停工后反应器进行碱洗的目的是（）。

    • A、清洗除尘
    • B、防止氢脆
    • C、防止氢蚀
    • D、防止连多硫酸腐蚀

    正确答案:D

  • 第2题：

    碳二加氢反应器床层温度的联锁动作有（）。

    • A、关闭入口碳二物料阀
    • B、放火炬阀打开
    • C、切断氢气进料
    • D、切断粗氢

    正确答案:A,B,C,D

  • 第3题：

    加氢尾气氢气含量偏小最简单的调节方法是（）。

    • A、降低装置处理量
    • B、降低加氢反应器入口温度
    • C、增加氢气流量
    • D、提高加氢反应器入口温度

    正确答案:C

  • 第4题：

    双烯选择加氢氢气进料联锁后（）。

    • A、双烯反应器压力将升高
    • B、双烯反应器温度将上升
    • C、氢气流量将降为零
    • D、双烯油路将降为零

    正确答案:C

  • 第5题：

    蜡油加氢装置停工后反应器进行碱洗的目的是（）

    • A、清洗灰尘
    • B、防止氢脆
    • C、防止氢蚀
    • D、防止连多硫酸腐蚀

    正确答案:D

  • 第6题：

    裂解汽油加氢装置开车时随着二段反应器引入氢气压力的升高，循环氢压缩机密封油压力应（）。

    • A、增大
    • B、减少
    • C、增大或减小
    • D、无需调整

    正确答案:A

  • 第7题：

    关于碳三加氢反应器的开车注意事项，下列说法正确的是（）。

    • A、反应器先充液，后充压
    • B、反应器开车前，对床层露点没有要求
    • C、开车前只要将入口氢气切断即可，压力控制阀不需要切断
    • D、要确认联锁复位，事故阀开关正确

    正确答案:D

  • 第8题：

    碳二加氢反应器出口主要控制指标有（）。

    • A、乙烯含量
    • B、乙炔含量
    • C、氢气含量
    • D、乙烷含量

    正确答案:B,C

  • 第9题：

    碳二加氢反应器开车前，氢气调节阀前闸阀要全关，是防止调节阀内漏，致使大量氢气漏入反应器造成飞温。


    正确答案:正确

  • 第10题：

    碳二加氢反应器在开车时发生飞温，可能的原因有（）。

    • A、开车前氢气内漏入反应器
    • B、投用氢气过快
    • C、催化剂活性过高
    • D、催化剂选择性过高

    正确答案:A,B,C

  • 第11题：

    关于碳二加氢反应器飞温的原因，下列说法不正确的是（）。

    • A、反应器紧急停车时，未将现场氢气截止阀关闭，导致氢气漏入床层，开车时发生飞温
    • B、开车初期，催化剂活性过高
    • C、配氢速度过快
    • D、反应器投用时，催化剂未还原

    正确答案:D

  • 第12题：

    单选题
    加氢精制应设以下报警和联锁，其中不包括：（）
    A

    加氢精制应设以下报警和联锁

    B

    反应器出口温度高报警、高高联锁。

    C

    补充氢、循环氢流量低报警、低低联锁。

    D

    蒸发罐、高压分离槽液位低报警、低低联锁。


    正确答案： A
    解析：

  • 第13题：

    裂解汽油加氢装置在运行过程中二段反应器压差增大的原因可能是（）。

    • A、二段加氢反应器进料量减小
    • B、二段加氢反应器进料量增大
    • C、循环氢纯度降低，使循环氢流量减小
    • D、循环氢压缩机转速增加，使循环氢流量降低

    正确答案:B

  • 第14题：

    碳二加氢反应器联锁跳车后，反应器飞温期间，可以用丙烯对反应器快速冷却，以缩短联锁跳车和再次开车之间的时间。


    正确答案:正确

  • 第15题：

    斯科特尾气氢气含量偏小最简单的调节方法是（）。

    • A、降低装置处理量
    • B、降低斯科特反应器入口温度
    • C、增加氢气流量
    • D、提高斯科特反应器入口温度

    正确答案:C

  • 第16题：

    （）会导致双烯选择加氢氢气进料联锁动。

    • A、双烯油路低流量
    • B、双烯出口温度超高
    • C、双烯氢气低流量
    • D、双烯反应器压力超高

    正确答案:A

  • 第17题：

    下列选项中，联锁启动可以使氢气流量调节阀关闭的是（）。

    • A、环管反应器紧急停车联锁
    • B、大轴流泵停车联锁
    • C、反应器进料停止联锁
    • D、预聚合反应器停车联锁

    正确答案:A,B,C

  • 第18题：

    下列选项中能造成加氢装置循环氢压缩机入口流量不足的是（）。

    • A、高分温度低
    • B、反应温度低
    • C、氢气纯度低
    • D、系统流程阻力过大

    正确答案:D

  • 第19题：

    关于碳二加氢反应器开车运行的条件正确的是（）。

    • A、脱甲烷塔釜温合格
    • B、脱乙烷塔刚建立回流，顶温不合格
    • C、甲烷化反应器开车后，氢气合格
    • D、碳二加氢反应器的联锁检查有误

    正确答案:C

  • 第20题：

    碳三加氢（液相加氢）反应器开车过程中，开始配氢的条件有（）。

    • A、氢气合格后
    • B、反应器一开始进料就可以
    • C、反应器物料已建立起循环，稀释线已打开
    • D、反应器出口泵运转后

    正确答案:A,C

  • 第21题：

    碳二加氢反应器出口控制乙炔<5PPm，目的是防止乙炔超标影响乙烯产品质量。


    正确答案:正确

  • 第22题：

    碳二加氢反应器出口控制乙炔＜5ppm，目的是防止乙烷中乙炔超标，影响裂解炉的运行周期。


    正确答案:错误

  • 第23题：

    工业氢保压放空的目的是（）。

    • A、保持放空点前头流量稳定
    • B、保持放空点后部流量稳定
    • C、防止管线震动过大
    • D、防止氢气损失过大

    正确答案:A

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