装置气密试验前，仪表系统DCS已调校完备，具备使用条件。
题目
装置气密试验前，仪表系统DCS已调校完备，具备使用条件。
相似考题
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第1题：
装置首次开车进行水联运时在接近正常工艺的条件下，以下（）不是考察机泵性能投用调校仪表并对系统试漏方法。
- A、加热
- B、升温
- C、升压
- D、气密试验
正确答案:D -
第2题：
煮炉条件包括（）
- A、烘炉已合格
- B、热工仪表已校验合格
- C、安全阀已冷调校合格
- D、锅炉燃料已到位，点火装置已调校合格
- E、化学药品、分析器已备齐
正确答案:A,B,C,D,E -
第3题：
关于单机试车及工程中间交接完成所具备的条件，下列说法错误的是（）
- A、工程质量初评合格
- B、遗留尾项已处理
- C、化工装置区内施工用临时设施未全部拆除
- D、系统吹扫，清洗完成，气密试验合格
正确答案:C -
第4题：
装置开车前仪表必须具备的条件，下列说法错误的是（）。
- A、在线分析仪表具备使用条件
- B、调节阀调校完毕
- C、DCS具备使用条件
- D、各联锁处于旁路状态
正确答案:D -
第5题：
循环系统具备开车的重要条件是（）。
- A、氨水槽已排空
- B、循环系统仪表、电气设备正常运行
- C、循环系统的积水已排空
- D、各类化工原料已经具备使用条件
正确答案:B -
第6题：
氢气系统开车前应具备的条件是（）。
- A、氢气系统置换和气密已经完成
- B、电已经输送，仪表已经全部投用
- C、氢气压缩机已经具备开车条件
- D、氢气系统流程已经打通
正确答案:A,B,C,D -
第7题：
装置开工引丙烯进料前，装置应具备的条件是（）。
- A、吹扫完毕
- B、气密完毕
- C、氮气置换完毕
- D、公用工程已投用
正确答案:A,B,C,D -
第8题：
临氢系统氮气气密前，所有的仪表均应（）。
- A、拆下并安装临时管线
- B、安装就位
- C、具备投用条件
- D、用盲板隔离
正确答案:B,C -
第9题：
二次调校不包括（）。
- A、回路联校
- B、系统调校
- C、仪表单体校验
- D、联锁报警回路试验
正确答案:C -
第10题：
装置检修后在开车前各所有仪表已彻底校验，DCS控制系统可随时投入使用。
正确答案:正确 -
第11题：
仪表工程在安装、调校、配管、配线工作完成后，投入运行前，进行系统试验应具备（）条件。
- A、仪表设各全部安装完毕，规格、型号符合设计要求
- B、取源部件位置适当，正、负压管正确无误，导压管经吹扫、试压合格
- C、气动信号管经导通试验检查，配管与回路图一致，接头紧固，气密性试验符合要求
- D、电源电压、频率、容量符合设计要求
- E、仪表系统竣工验收合格
正确答案:A,B,C,D -
第12题：
仪表调校用气源具备的条件是什么？
正确答案: 仪表用气源应清洁、干燥，露点至少比最低环境温度低10℃，气源压力应稳定，波动不应超过额定值的±10% -
第13题：
装置气密试验前，系统管线与设备应该强度试验已完备，但阀门使用的是临时垫片。
正确答案:错误 -
第14题：
仪表系统调试前条件包括：仪表空气站具备正常运行条件，仪表空气管道系统已吹扫合格（）
- A、控制室的空调、不间断电源能正常使用
- B、变送器、指示记录仪表、联锁及报警的发讯开关、调节阀以及盘装、架装仪表等的单体调校已完成
- C、自动控制系统调节器的有关参数已预置，前馈控制参数、比率值及各种校正的比率偏置系统已按有关数据进行计算和预置
- D、各类模拟信号发生装置、测试仪器、标准样气、通讯工具等已齐备
- E、全部现场仪表及调节阀均处于投用状态
正确答案:A,B,C,D,E -
第15题：
热工仪表及控制装置施工前应具备哪些条件？
正确答案:（1）施工图纸、有关技术文件及必要的仪表安装使用说明书齐全。
（2）施工图纸已经过会审。
（3）施工组织专业设计已经过审批。
（4）已作好技术交底和必要的技术培训等技术准备工作。
（5）施工现场已具备热工仪表及控制装置的工程施工条件。 -
第16题：
下面装置开车前仪表必须具备的条件有（）。
- A、各联锁处于旁路状态
- B、调节阀调校完毕
- C、仪表联锁调校完毕
- D、在线分析仪表具备使用条件
正确答案:B,C,D -
第17题：
装置引氢气前，系统所具备的条件有：（）。
- A、氧含量低于0.1%vol
- B、氧含量低于1%vol
- C、系统气密合格
- D、加氢反应槽有一定液位
正确答案:A,C -
第18题：
装置开工前氮气置换的条件是（）。
- A、系统已吹扫、气密完毕
- B、管线法兰、管件、仪表已复位，且完好
- C、氮气已引入界区内，引氮气点、排气点已选好
- D、管线法兰、管件、仪表已断开
正确答案:A,B,C -
第19题：
单机试车前应具备的条件不包括（）。
- A、主机及其附属设备就位，找平，找正，检查及调整试验等安装工作全部结束
- B、单机有关的电气、仪表安装调校工作全部结束
- C、润滑油系统已按设计要求处理合格
- D、工艺管线已吹扫合格，具备投用条件
正确答案:D -
第20题：
系统测试中是如何测试链路长度的？使用数字仪表测试长度时，为何要对仪表进行调校？怎样调校？
正确答案:（1）测量双绞线长度时，通常采用TDR（时域反射计）测试技术，时域反射计TDR的工作原理是测试仪从电缆一端发出一个脉冲波，在脉冲波行进时，如果碰到阻抗的变化，如开路、短路或不正常接线时，就会将部分或全部的脉冲能量反射回测试仪。依据来回脉冲波的延迟时间及已知的信号在电缆传播的NVP（额定传播速率），测试仪就可以计算出脉冲波接收端到该脉冲返回点的长度。
NVP表示电信号在电缆中传输速度与光在真空中传输速度之比值。当测量了一个信号在链路往返一次的时间后，就得知电缆的NVP值，从而计算出链路的电子长度。它们之间的关系为NVP=（2*L）/（T*c）L为电缆长度，T为信号传送与接收之间的时间差，C为真空状态下的光速。
（2）测量仪表的NVP正确与否对长度测量精度影响很大，因此要调校仪表，通过对比测试长度与实际长度来校准测试仪器的NVP值。 -
第21题：
下列选项中，不属于分离系统开车前应具备的条件的是（）。
- A、碳二、碳三加氢反应器有备用台，具备使用条件
- B、系统内所有盲板正确拆装
- C、助剂已正常注入
- D、所有仪表已彻底校验
正确答案:C -
第22题：
装置气密试验前，仪表系统DCS已调校完备，具备使用条件。
正确答案:正确 -
第23题：
SCS调试，应具备的条件是（）
- A、相关系统与设备、测量仪表、电缆接线均已正确安装，并符合规定要求
- B、控制回路电缆绝缘与接线已完成检查，确认正确且符合规定要求
- C、DCS系统已能正常工作，卡件功能正确，通信已建立，画面可操作
- D、电动机的控制回路已受电，控制开关打在试验位置
正确答案:A,B,C,D -
第24题：
问答题系统测试中是如何测试链路长度的？使用数字仪表测试长度时，为何要对仪表进行调校？怎样调校？正确答案： （1）测量双绞线长度时，通常采用TDR（时域反射计）测试技术，时域反射计TDR的工作原理是测试仪从电缆一端发出一个脉冲波，在脉冲波行进时，如果碰到阻抗的变化，如开路、短路或不正常接线时，就会将部分或全部的脉冲能量反射回测试仪。依据来回脉冲波的延迟时间及已知的信号在电缆传播的NVP（额定传播速率），测试仪就可以计算出脉冲波接收端到该脉冲返回点的长度。
NVP表示电信号在电缆中传输速度与光在真空中传输速度之比值。当测量了一个信号在链路往返一次的时间后，就得知电缆的NVP值，从而计算出链路的电子长度。它们之间的关系为NVP=（2*L）/（T*c）L为电缆长度，T为信号传送与接收之间的时间差，C为真空状态下的光速。
（2）测量仪表的NVP正确与否对长度测量精度影响很大，因此要调校仪表，通过对比测试长度与实际长度来校准测试仪器的NVP值。解析： 暂无解析