裂解气压缩机系统接受裂解气时，调节各段间冷却水阀开度，必要时打开“五返四”热线阀，使各段吸入温度达到规定值。

题目

裂解气压缩机系统接受裂解气时，调节各段间冷却水阀开度，必要时打开“五返四”热线阀，使各段吸入温度达到规定值。

相似考题

1.裂解气压缩机每级之间均设置冷却器。()

2.关于裂解气压缩机的开车程序，下列说法不正确的是（）。A、在裂解气压缩机接收裂解气之前，可以先氮气运行B、段间冷凝器先期投入使用C、酸性气体脱除系统先期投入使用D、最小流量返回阀处于全关闭状态

3.关于裂解气压缩机某段压缩比增大的原因，下列说法正确的是（）。A、吸入罐的液面低B、裂解气组分变轻C、段间冷却器壳程结垢严重D、段间出口温度高

4.调节压缩机级间冷却器的冷却水量应调节( )。A、上水阀B、回水阀C、旁路阀D、放空阀

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  • 第1题：

    当裂解气压缩机的进气量降低，应（）以保证压缩机有足够的吸入量。

    • A、开大各段出口换热器出口水阀
    • B、开大各段出口换热器进口水阀
    • C、开大最小流量返回
    • D、关小去分离的出口阀

    正确答案:C

  • 第2题：

    冬季油温低，启动油泵时应打开主线阀，冷却水阀开度


    正确答案:错误

  • 第3题：

    调节压缩机级间冷却器的冷却水量应调节（）。

    • A、上水阀
    • B、回水阀
    • C、旁路

    正确答案:B

  • 第4题：

    裂解气压缩机三段吸入罐液位高最有可能的原因是（）。

    • A、三段吸入罐凝液阀开度过大
    • B、裂解气中的轻组分多
    • C、各段间压力、温度发生变化
    • D、四段吸入罐凝液阀开度过小

    正确答案:C

  • 第5题：

    超高压蒸汽压力升高时，下列说法正确的是（）。

    • A、裂解气压缩机透平用汽量不变
    • B、裂解气压缩机透平用汽量增大
    • C、效率降低
    • D、裂解气压缩机透平用汽量减小

    正确答案:D

  • 第6题：

    当洗苯塔的塔釜液位高，而回流罐的液位低时，下列调节方法正确的是（）。

    • A、提高裂解气压缩机三段出口温度
    • B、降低裂解气压缩机五段出口的温度
    • C、降低裂解气压缩机三段出口的温度
    • D、提高洗苯塔回流罐进气温度

    正确答案:B

  • 第7题：

    裂解气压缩机停车后，关于碱洗塔过热器出口温度调节阀的调节，下列说法正确的是（）。

    • A、手动关闭
    • B、手动全开，维持换热器温度正常
    • C、调节阀有一定开度
    • D、调节阀旁路全关

    正确答案:B

  • 第8题：

    为什么经常调整裂解气压缩机段间的吸入温度？


    正确答案: 1．调整裂解气压缩机段间吸入温度是为了合理分配各换热器、缶的负荷，同时也是为了调整汽油汽提塔、凝液汽提塔的进料组成和进料量，防止汽油汽提塔、凝液汽提塔超负荷运行。
    2．稳定各段吸入温度，防止裂解气压缩机出口温度超高；
    3．调整三段出口冷凝器出口温度，也是保证碱洗塔减少黄油生成量，保证一定的碱洗温度所需；
    4．调整裂解气压缩机五段出口冷凝器出口温度，也是稳定洗苯塔冷凝器的负荷，保证洗苯塔、洗苯塔回流罐正常操作。

  • 第9题：

    裂解气压缩机油气分离器气相在停车前，应切至（）。

    • A、火炬
    • B、裂解气压缩机一段吸入罐
    • C、裂解气压缩机二段吸入罐
    • D、裂解气压缩机三段吸入罐

    正确答案:A

  • 第10题：

    向裂解气压缩机喷注冲洗油的目的是（）。

    • A、洗涤裂解气中的苯
    • B、冲洗压缩机叶轮和流道上的聚合物
    • C、降低裂解气的温度
    • D、减少裂解气中重组分及双烯烃的聚合

    正确答案:B

  • 第11题：

    控制室开裂解气压缩机10-K-201前应将F12002和F12011置于（），其开度为（）。


    正确答案:手动控制；100%

  • 第12题：

    单选题
    裂解气压缩机10-K-201各段出口温度的厂级控制指标为（）。
    A

    ＜85℃

    B

    ＜95℃

    C

    ＜90℃

    D

    ＜100℃


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    裂解气压缩机的复水器液面是分程调节的。


    正确答案:正确

  • 第14题：

    压缩机正常开车时，应注意哪些问题，正确的是（）

    • A、调节好各阀门的开关符合开车要求，当接到开车命令时，应看汞柱是否达到开车的压力
    • B、检查压缩机各段冷却水阀是否打开，水压是否达到要求压力
    • C、排放压缩机各段分离器，以防将水带入气缸
    • D、严格按照开车操作规程进行开车

    正确答案:A,B,C,D

  • 第15题：

    超高压蒸汽压力升高时，下列说法不正确的是（）。

    • A、裂解气压缩机透平用汽量不变
    • B、裂解气压缩机透平用汽量增大
    • C、效率提高
    • D、裂解气压缩机透平用汽量减小

    正确答案:A,B

  • 第16题：

    可以通过控制裂解气压缩机出口压力来控制裂解气压缩机转速。


    正确答案:错误

  • 第17题：

    裂解气压缩机各段出口温度控制在90℃左右时，就不会有烯烃聚合物的生成。


    正确答案:错误

  • 第18题：

    “三返一”返回阀开度由裂解气压缩机三段排出流量控制，“五返四”返回阀开度由压缩机四段出口流量控制。


    正确答案:错误

  • 第19题：

    来自于急冷的裂解气经裂解气压缩机一至四段的压缩后，进入高低压脱丙烷系统。


    正确答案:正确

  • 第20题：

    乙烯装置正常停车前，裂解气压缩机各罐液面应降至零为止，并关闭各系统返回裂解气压缩机的所有阀门。


    正确答案:错误

  • 第21题：

    裂解气压缩机某段压缩比增大的原因是段间冷却器内漏。


    正确答案:错误

  • 第22题：

    分析裂解气压缩机五段排出裂解气压力波动的原因。


    正确答案: 1．裂解气压缩机操作不稳定
    2．裂解炉增减负荷
    3．凝液汽提塔操作不稳
    4．分离系统操作不稳
    5．裂解气干燥器切换
    6．H2压力波动

  • 第23题：

    裂解气压缩机10-K-201各段出口温度的厂级控制指标为（）。

    • A、＜85℃
    • B、＜95℃
    • C、＜90℃
    • D、＜100℃

    正确答案:B

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