气缸过热的原因不包括（）。A、冷却水供应不足B、气缸润滑油不足C、主机油位过低D、出入气阀故障

题目

气缸过热的原因不包括（）。

  • A、冷却水供应不足
  • B、气缸润滑油不足
  • C、主机油位过低
  • D、出入气阀故障
相似考题

1.不是气缸内发生突然冲击的原因是()。A、气缸内掉入金属碎块B、气缸中积水C、气缸内掉入坚硬物体D、润滑油供油不足

2.气缸套冷却水出口温度过低，将会使气缸套______，从而加剧缸套磨损。A.过热B.腐蚀C.油膜氧化D.裂纹

3.压缩机气缸过热的原因，下列说法不正确的是( )。A、冷却水不足B、入口气体温度高C、冷却水中断D、环境温度高

4.冷却水供应不足是气缸过热的一个原因。()此题为判断题(对，错)。

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  • 第1题：

    气缸的冷却水量不足是排气温度过高的原因之一。


    正确答案:正确

  • 第2题：

    相邻两个气缸的气缸压力不足，加注少许润滑油后再进行气缸压力测试时，不会引走气缸压力增大的原因是（）。

    • A、气缸内的活塞环磨损
    • B、气缸的排气门烧毁
    • C、气缸壁磨损较大
    • D、气缸垫窜气

    正确答案:D

  • 第3题：

    往复式压缩机有润滑的气缸过热的原因有（）。

    • A、密封泄漏
    • B、润滑不足
    • C、气缸拉毛
    • D、活塞环窜气

    正确答案:B,C,D

  • 第4题：

    不是气缸内发生突然冲击的原因的是（）。

    • A、气缸内掉入金属碎块
    • B、气缸中积水
    • C、气缸内掉入坚硬物体
    • D、润滑油供油不足

    正确答案:D

  • 第5题：

    往复机排气温度高的原因不包括（）

    • A、气缸冷却水中断
    • B、气阀窜气
    • C、压缩比过小
    • D、级间冷却水中断

    正确答案:C

  • 第6题：

    压缩机气缸发热的原因可能是（）。

    • A、冷却水不足
    • B、气量大
    • C、冷却水堵
    • D、A和C

    正确答案:D

  • 第7题：

    对四冲程发动机，若发动机温度过低，润滑油粘度过大，则（）。

    • A、机油泵送性变好，气缸磨损变大
    • B、机油泵送性变好，气缸磨损变小
    • C、机油泵送性变差，气缸磨损变大
    • D、机油泵送性变差，气缸磨损变小

    正确答案:C

  • 第8题：

    机油压力过低的原因：（）。

    • A、机油存量不足
    • B、机油粘度过低
    • C、机油油路中有严重泄漏处
    • D、润滑油道有堵塞
    • E、限压阀弹力过弱

    正确答案:A,B,C,E

  • 第9题：

    气缸压力不足．原因：气缸垫（）。


    正确答案:冲坏

  • 第10题：

    单选题
    相邻两个气缸的气缸压力不足，加注少许润滑油后再进行气缸压力测试时，不会引走气缸压力增大的原因是（）。
    A

    气缸内的活塞环磨损

    B

    气缸的排气门烧毁

    C

    气缸壁磨损较大

    D

    气缸垫窜气


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    气缸套冷却水出口温度过低，将会使气缸套（），从而加剧缸套磨损。
    A

    过热

    B

    腐蚀

    C

    油膜氧化

    D

    裂纹


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    发动机排气冒蓝烟的原因是（）
    A

    冷却水窜入气缸

    B

    机油窜入气缸

    C

    燃油窜入气缸


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    柴油机排气管冒黑烟的原因是：（）

    • A、气缸进气不足
    • B、机油过多

    正确答案:A

  • 第14题：

    冷却水进入润滑油内的原因是（）。

    • A、机油冷却器损坏
    • B、缸套封水圈损坏
    • C、气缸垫损坏
    • D、缸套损坏

    正确答案:A,B,C,D

  • 第15题：

    气缸发热的原因，正确的是（）

    • A、冷却水中断或过小
    • B、气缸润滑油太多
    • C、由于脆物进入缸体致拉毛
    • D、气缸润滑油太少或中断

    正确答案:A,C,D

  • 第16题：

    气缸温度过高原因（）

    • A、进气温度太低，水夹套结垢
    • B、冷却水供应不足
    • C、管道堵塞阻力小
    • D、活塞与气缸径向间隙太大

    正确答案:B

  • 第17题：

    下列选项中，属于压缩机气缸发热的原因的是（）。

    • A、冷却水供应不足
    • B、轴承偏斜
    • C、润滑油质量不合格
    • D、轴瓦与轴贴合不均匀

    正确答案:A

  • 第18题：

    发动机排气冒蓝烟的原因是（）

    • A、冷却水窜入气缸
    • B、机油窜入气缸
    • C、燃油窜入气缸

    正确答案:A

  • 第19题：

    空气压缩机在运转时，产生气缸过热的原因可能是（）。

    • A、电机旋转方向不对
    • B、气缸镜面拉伤
    • C、主轴承损坏
    • D、气阀故障

    正确答案:B

  • 第20题：

    活塞式压缩机气缸内发出异常响声或撞击声的原因是（）

    • A、气缸内润滑油不足
    • B、冷却水夹套堵塞
    • C、气缸润滑不良，气缸拉毛
    • D、气缸活门坏

    正确答案:C

  • 第21题：

    单选题
    柴油机扫气箱着火的原因有（）。 Ⅰ.喷油定时太迟 Ⅱ.活塞环磨损 Ⅲ.冷却水不足，气缸套过热 Ⅳ.扫气箱污垢过多 Ⅴ.气缸润滑油过多 Ⅵ.喷油器滴漏
    A

    Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ

    B

    Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ

    C

    Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ

    D

    Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    空气压缩机在运转时，产生气缸过热的原因可能是（）。
    A

    电机旋转方向不对

    B

    气缸镜面拉伤

    C

    主轴承损坏

    D

    气阀故障


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    活塞式压缩机气缸内发出异常响声或撞击声的原因是（）。
    A

    气缸内润滑油不足

    B

    冷却水夹套堵塞

    C

    气缸润滑不良，气缸拉毛

    D

    气缸活门坏


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

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