炉温与燃料油流量构成的串级控制系统中，炉温为主参数，燃料油流量为副参数，采用气开阀。主、副调节器的正反作用可分四组，下列表述正确的是（）。A、正作用；正作用B、正作用；反作用C、反作用；反作用D、反作用；正作用

第1题：

第2题：

加热炉的温度-燃料油流量串级控制系统的优点是什么？

正确答案:当燃料油流量发生变化还未影响到炉子出口温度变化之前，其副回路即先行调节，及时消除燃料油的干扰，使得炉子出口温度变化较小，控制质量得到提高。

第3题：

炉温与燃料油流量构成气动串级调节系统，炉温为主参数，燃料油流量为副参数，采用气开调节阀，主副调节器的正反作用可分为正作用，正作用或反作用，反作用，这样的选择为什么？

正确答案: 因为在串级调节系统中，主调节器的输出作为副调节器的给定，当炉温上升时，主调节器的输出增大，副调节器的输出也增大，相对地副调节器的偏差减小，燃料油流量随之减小，致使炉温下降.

第4题：

加热炉炉出口温度与（）实现串级控制。

• A、燃料气压力
• B、燃料气流量
• C、燃烧空气压力
• D、燃料油压力

正确答案:A

第5题：

转化炉温度控制，适宜用对流段入口烟气温度与燃料气压力进行串级控制，这种串级控制方式，有利于达到控稳炉温的目的。

正确答案:正确

第6题：

进入余热炉AOG（吸收塔顶放空尾气）中断时，应（），以确保余热炉温度控制基本平稳。

• A、立即增大余热炉废水烧量
• B、在不影响余热炉低流量联锁动作情况下，立即快速降低余热炉燃料油量
• C、缓慢降低余热炉燃料油量
• D、立即降低余热炉助燃空气量

正确答案:B

第7题：

炉子进料低流量切（）。

• A、燃料油
• B、燃料气
• C、长明灯
• D、燃料气、燃料油

正确答案:D

第8题：

炉温与燃料油流量构成的串级控制系统中，若炉温作为主参数，燃料油作为副参数，采用气开阀，则主，副调节器的正反作用确定为（）

• A、主调节器正作用，副调节器反作用
• B、主调节器反作用，副调节器反作用
• C、主调节器反作用，副调节器正作用
• D、不确定

正确答案:B

第9题：

下列各项中，（）会造成烟囱冒烟，炉温超高。

• A、燃料瓦斯压力下降
• B、瓦斯带油
• C、蒸汽带水
• D、燃料油带水

正确答案:B

第10题：

炉温与燃料油流量构成的串级控制系统中，炉温为主参数，燃料油流量为副参数，采用气开阀。主、副调节器的“正、反”作用可分为四种组合，指出哪种是正确的：（）

• A、主：正作用；副：正作用
• B、主：正作用；副：反作用
• C、主：反作用；副：反作用
• D、主：反作用；副：正作用

正确答案:A,C

第11题：

第12题：

第13题：

加热炉采用出口温度—燃料油阀后压力串级控制系统，当（）时，采用此方案易产生误动作。

正确答案:燃料油含杂质、颗粒

第14题：

燃料压力不稳时，燃料油压上升，炉温（），压力下降炉温（），瓦斯压力上升，炉温（），瓦斯压力下降，炉温（）。

正确答案:上升；下降；上升；下降

第15题：

燃料油如果粘度高，应该提高燃料油流量。（）

正确答案:错误

第16题：

在烟气温度与燃料压力构成的串级调节系统中，下列说，法正确的是（）。

• A、燃料压力是主变量
• B、炉温是主变量
• C、炉温和燃料压力都是主变量
• D、炉温和燃料压力都是副变量

正确答案:B

第17题：

原料预热炉温度，是使用（）温度与燃料气流量或压力，进行串级控制的

• A、原料预热炉对流段入口
• B、炉膛
• C、脱硫反应器入口
• D、原料预热炉原料出口

正确答案:D

第18题：

在由炉温与燃料油流量构成的串级调节系统中，下列说法正确的是（）。

• A、炉温是主变量
• B、燃料油流量是主变量
• C、炉温和燃料油流量都是主变量
• D、炉温和燃料油流量都是副变量

正确答案:A

第19题：

在煤浆流量不变的情况下，氧气流量增加，炉温上升。

正确答案:正确

第20题：

造成燃料油压力下降，供油不足，致使炉温下降或炉子熄火等现象的原因一般是（）。

• A、燃料油过轻，粘度过低
• B、燃料油过重，粘度大
• C、燃料油含水
• D、燃料油压力过大

正确答案:A

第21题：

在加热炉出口温度控制系统中，若燃料油部分的干扰较大，加热炉所需燃料油量及其输送管道较小时，流量测量较困难时应采用（）控制系统最为合适。

• A、出口温度—炉膛温度串级控制系统
• B、出口温度—燃料油流量串级控制系统
• C、出口温度—燃料油阀后压力串级控制系统
• D、单回路控制系统

正确答案:C

第22题：

第23题：