吸收塔塔顶尾气直接到（）。A、氧化还原反应器B、尾气透平C、高温气气换热器D、尾气分离器

第1题：

尾气吸收塔顶气中的乙烯含量高，原因有可能是（）。

• A、尾气吸收塔顶温度高
• B、尾气吸收塔底温度高
• C、尾气吸收塔压力高
• D、烃化反应效果不好

第2题：

丙烯腈余热炉紧急停车系统动作后，其动作内容包括（）等。

• A、燃料气总阀及支线阀电磁阀动作关闭
• B、燃料油总阀及支线阀电磁阀动作关闭
• C、废水电磁阀关闭切断
• D、吸收塔顶放空阀打开后进入余热炉AOG（吸收塔顶放空尾气）阀关闭

第3题：

开车前必须使尾气吸收系统正常投运，首先打开尾气吸收塔进吸收液阀门，启动次品泵，打开次品泵出口去尾气吸收塔管线上的阀门。（）

第4题：

下列选项中，可能会降低环氧乙烷再吸收塔压差的是（）。

• A、塔顶尾气全回收
• B、清洗塔的填料
• C、增加吸收水量
• D、提高塔顶压力

第5题：

环氧乙烷再吸收塔塔顶压力升高时（）。

• A、塔顶尾气中环氧乙烷浓度升高
• B、有利于环氧乙烷吸收
• C、环氧乙烷吸收塔塔顶压力下降
• D、有利于脱除轻组分

第6题：

残余环氧乙烷吸收塔顶气（）。

• A、直接放空大气
• B、送至焚烧炉焚烧
• C、送至尾气吸收塔再吸收
• D、送入循环气再利用

第7题：

尾气吸收塔顶气（）。

• A、直接外排大气
• B、送至焚烧炉焚烧
• C、送至尾气压缩机加压后再回收
• D、送入至残余环氧乙烷吸收塔再吸收

第8题：

贫液中硫化氢浓度过高，会影响（），从而可能使净化尾气硫化氢含量偏高。

• A、吸收效果
• B、解吸效果
• C、吸收塔塔顶温度
• D、溶剂气化率

第9题：

进入余热炉AOG（吸收塔顶放空尾气）中断后处理缓慢极易造成余热炉因温度过低导致紧急停车联锁动作。（）

第10题：

余热炉增加负荷操作时其增加热需求主要由（）来提供。

• A、增投的燃油器
• B、增加的AOG（吸收塔顶放空尾气）量
• C、提高废液中有机物浓度
• D、增加的废液烧量

第11题：

来自氯化工序的氯化尾气从副产盐酸吸收塔底部进入，与从塔顶加入的吸收水逆流进行绝热吸收，（）流出的合格副产盐酸经盐酸冷却器冷却后进入副产盐酸贮罐，塔顶尾气经盐酸水力喷射泵抽入水汽分离器，分离后的气体与鼓风机吹入水汽分离器的空气混合后，进入碱吸收塔，经碱液中和后的尾气进入尾气吸附柱，通过活性碳吸附后由引风机抽入排气筒直接排放。水汽分离器内的酸性水经闭路循环一段冷凝器、二段冷凝器冷却降温后用于盐酸吸收塔内的氯化氢的吸收。

• A、塔顶
• B、塔底

第12题：

第13题：

丙烯腈余热炉紧急停车系统动作后，应手动打开AOG（吸收塔顶放空尾气）管道的氮气吹扫阀吹扫进入余热炉的AOG管线。（）

第14题：

从吸收塔顶部出来的尾气需要经过（）才进入到尾气膨胀机中做功回收能量。

• A、尾气分离器
• B、二次空气冷却器
• C、尾气预热器
• D、高温气-气换热器

第15题：

再吸收塔塔顶尾气直接进入尾气回收压缩机压缩

第16题：

再吸收塔塔顶尾气回收应具备的条件是（）。

• A、碳酸盐吸收系统已与100#系统联运
• B、氧化反应器已达到满负荷运行
• C、再吸收塔塔顶尾气中环氧乙烷浓度小于100PPM
• D、再吸收塔塔顶压力正常

第17题：

环氧乙烷再吸收塔塔釜温度降低时（）。

• A、有利于环氧乙烷的吸收
• B、有利于脱除杂质
• C、塔顶尾气量上升
• D、塔顶尾气中环氧乙烷浓度升高

第18题：

再吸收塔塔顶尾气回收时尾气中环氧乙烷浓度不能高于（）。

• A、1ppm
• B、100ppm
• C、1000ppm
• D、1%

第19题：

在正常生产中急冷塔塔顶气体温度相对尾气吸收塔塔顶气体温度应平衡，此操作是为了保证（）。

第20题：

其它因素不变情况下，进入余热炉AOG（吸收塔顶放空尾气）中断将会导致余热炉温度（）。

• A、基本不变
• B、小幅上升
• C、快速上升
• D、有所下降

第21题：

丙烯腈余热炉紧急停车系统动作后，吸收塔顶放空阀及进入余热炉AOG（吸收塔顶放空尾气）阀的动作是情况是（）。

• A、二者均会关闭
• B、二者均会打开
• C、进入余热炉AOG（吸收塔顶放空尾气）阀关闭后，打开吸收塔顶放空阀
• D、吸收塔顶放空阀打开后关闭进入余热炉AOG（吸收塔顶放空尾气）阀

第22题：

吸收塔顶出来的尾气NO_X含量约为（）ppm。

• A、1200
• B、1000
• C、800
• D、600

第23题：

如何控制吸收塔顶温度？