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  • 第1题:

    无轴箱轴承轮对第一次组装时间超过5年后,每次施行段修以上修程时,均须对轮座镶入部位施行超声波探伤检查。


    正确答案:错误

  • 第2题:

    轮对段修时,有轴箱滚动轴承轮对第一次组装时间达到4年每次施行段修以上修程时,如不退轴承和轴承内圈时,须对轴颈卸荷槽部位施行超声波探伤检查。


    正确答案:错误

  • 第3题:

    段修及以上修程时,无轴箱滚动轴承50钢车轴的轮轴、轮对第一次组装时间达到6年,须施行()超探检查;如不退轴承或轴承内圈时,还须对轴颈卸荷槽施行超探检查。

    • A、轴颈卸荷槽
    • B、轮座镶入部
    • C、全轴穿透和轴颈卸荷槽
    • D、全轴穿透和轮座镶入部

    正确答案:D

  • 第4题:

    段修及以上修程时,滑动轴承轮对第一次组装时间达到4年,须施行()超探检查。

    • A、轴颈卸荷槽
    • B、轮座镶入部
    • C、全轴穿透和轴颈卸荷槽
    • D、全轴穿透和轮座镶入部

    正确答案:D

  • 第5题:

    轮对厂修、段修时,轴端无组装日期及组装单位责任钢印(进口轮对除外),须()。

    • A、退轮检查
    • B、更换车轴
    • C、更换车轮
    • D、加工修理

    正确答案:A

  • 第6题:

    客车轮对第1次组装时间≥(),或剩余组装质量保证期不足1个段修期时,每次施行段修、厂修时,须对轮对车轴施行全轴穿透检查,对()部施行超声波探伤检查。如果轴承(或内圈)不退卸时还须对车轴()施行超声波探伤检查。

    • A、5年、轮座及制动盘座镶入、轴颈根部(卸荷槽)
    • B、4年、轮座及制动盘座镶入、轴颈根部(卸荷槽)
    • C、6年、轮座及制动盘座镶入、轴颈根部(卸荷槽)
    • D、3年、轮座及制动盘座镶入、轴颈根部(卸荷槽)

    正确答案:B

  • 第7题:

    段修及以上修程时,有轴箱滚动轴承轮轴、轮对第一次组装时间达到4年,须施行全轴穿透和轮座镶入部超探检查;如不退轴承或轴承内圈时,还须对()施行超探检查。

    • A、轴颈卸荷槽
    • B、轮座镶入部
    • C、全轴穿透和轴颈卸荷槽
    • D、全轴穿透和轮座镶入部

    正确答案:A

  • 第8题:

    单选题
    段修及以上修程时,有轴箱滚动轴承轮轴、轮对第一次组装时间达到4年,须施行全轴穿透和轮座镶入部超探检查;如不退轴承或轴承内圈时,还须对()施行超探检查。
    A

    轴颈卸荷槽

    B

    轮座镶入部

    C

    全轴穿透和轴颈卸荷槽

    D

    全轴穿透和轮座镶入部


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    单选题
    轮对厂修、段修时,轴端无组装日期及组装单位责任钢印(进口轮对除外),须()。
    A

    退轮检查

    B

    更换车轴

    C

    更换车轮

    D

    加工修理


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    问答题
    轮对修程有哪些?轮对段修要经过哪些工序?

    正确答案: 轮对修理分为厂修和段修。在车辆修理工厂、局属车轮工厂或车辆段轮轴车间(相当于车轮工厂)进行修理成为厂修,按厂修限度标准检查和验收;在车辆段轮轴工组进行的修理称为段修,并按段修限度标准检查和验收。轮对在车轮厂或车辆段轮轴车间修理的修程分为:
    (1)新组装:以新车轴、新车轮按新制技术标准组装成轮对;
    (2)换件修:轮对的部分配件因缺陷或磨耗到限需更换新品,分更换车轴或车轮,同时兼作检修;
    (3)拼修:在旧的轮对配件中选择可用件重新组装成轮对的称为拼修。
    工序:(1)轮对的外观检查、冲洗及轴身除锈;(2)轮对的尺寸测量;(3)车轮的旋修;(4)车轴的旋修;(5)选配及压装;(6)检验。
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    判断题
    LZ40钢车轴的轮轴、轮对第一次组装时间达到6年,LZ50钢及LZ45CrV钢车轴的轮轴、轮对第一次组装时间达到6年,或虽未达到上述年限但已经过重新组装,每次进行二级修及以上修程时,均须对车轴施行全轴穿透探伤检查、对轮座镶入部施行超声波探伤检查;轮轴还须对轴颈根部或卸荷槽部位施行超声波探伤检查。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    判断题
    轮对厂修、段修时,对轴端无组装日期及组装单位责任钢印(进口轮对除外)须退轮检查。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    轮对段修时,无轴箱轴承轮对第一次组装时间超过5年后,如不退轴承或轴承内圈时,须对轴颈卸荷槽、及轮座镶入部位施行超声波探伤检查和全轴穿透探伤检查。


    正确答案:错误

  • 第14题:

    轮对厂修、段修时,对轴端无组装日期及组装单位责任钢印(进口轮对除外)须退轮检查。


    正确答案:正确

  • 第15题:

    三级修轮对修复后可装用于各级修程货车,其中单端退卸轴承的修复后装用于段修及以下修程货车。


    正确答案:正确

  • 第16题:

    铁路客车在发生()修程时,轮对轴箱装置可实行状态修。

    • A、辅修
    • B、临修
    • C、A1修
    • D、A2修

    正确答案:A,B,C

  • 第17题:

    铁路客车车轮轮辋手工超声波探伤的检验规则客车轮对(),须对在役车轮轮辋进行超声波探伤检查。

    • A、组装、段修、厂修
    • B、临修、段修、厂修
    • C、临修、组装、厂修
    • D、临修、段修、组装

    正确答案:A

  • 第18题:

    LZ40钢车轴的轮轴、轮对第一次组装时间达到6年,LZ50钢及LZ45CrV钢车轴的轮轴、轮对第一次组装时间达到6年,或虽未达到上述年限但已经过重新组装,每次进行二级修及以上修程时,均须对车轴施行全轴穿透探伤检查、对轮座镶入部施行超声波探伤检查;轮轴还须对轴颈根部或卸荷槽部位施行超声波探伤检查。


    正确答案:错误

  • 第19题:

    铁路货车无轴箱双列圆锥滚子轴承40钢车轴的轮轴、轮对第一次组装时间达到()年,50钢车轴的轮轴、轮对第一次组装时间达到()年,每次施行段修及以上修程时,均须对车轴施行全轴穿透探伤检查、对轮座镶入部施行超声波探伤检查;如不退轴承或轴承内圈时,还须对轴颈根部或卸荷槽部位施行超声波探伤检查。

    • A、5;6
    • B、4;5
    • C、3;4
    • D、上述答案都不是

    正确答案:A

  • 第20题:

    单选题
    段修及以上修程时,无轴箱滚动轴承50钢车轴的轮轴、轮对第一次组装时间达到6年,须施行()超探检查;如不退轴承或轴承内圈时,还须对轴颈卸荷槽施行超探检查。
    A

    轴颈卸荷槽

    B

    轮座镶入部

    C

    全轴穿透和轴颈卸荷槽

    D

    全轴穿透和轮座镶入部


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    单选题
    客车轮对第1次组装时间≥(),或剩余组装质量保证期不足1个段修期时,每次施行段修、厂修时,须对轮对车轴施行全轴穿透检查,对()部施行超声波探伤检查。如果轴承(或内圈)不退卸时还须对车轴()施行超声波探伤检查。
    A

    5年、轮座及制动盘座镶入、轴颈根部(卸荷槽)

    B

    4年、轮座及制动盘座镶入、轴颈根部(卸荷槽)

    C

    6年、轮座及制动盘座镶入、轴颈根部(卸荷槽)

    D

    3年、轮座及制动盘座镶入、轴颈根部(卸荷槽)


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    单选题
    段修及以上修程时,滑动轴承轮对第一次组装时间达到4年,须施行()超探检查。
    A

    轴颈卸荷槽

    B

    轮座镶入部

    C

    全轴穿透和轴颈卸荷槽

    D

    全轴穿透和轮座镶入部


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    段修及以上修程时,无轴箱滚动轴承50钢车轴的轮轴、轮对第一次组装时间达到6年,须施行全轴穿透和轮座镶入部超探检查;如不退轴承或轴承内圈时,还须对()施行超探检查。
    A

    轴颈卸荷槽

    B

    轮座镶入部

    C

    全轴穿透和轴颈卸荷槽

    D

    全轴穿透和轮座镶入部


    正确答案: D
    解析: 暂无解析