轮轴超声波轴颈卸荷槽的检查采用小角度横波探头。

题目

轮轴超声波轴颈卸荷槽的检查采用小角度横波探头。

相似考题

1.经微机控制超声波自动探伤的轮轴或轮对，须采用手工作业方式对全轴施行超声波穿透探伤检查，不退卸轴承时，还需对轴颈根部（卸荷槽部位）施行小角度超声波探伤检查，两次作业可以由同一探伤人员完成。

2.铁路货车轮轴超声波探伤中采用横波探伤检查的是轴颈根部或卸荷槽探伤检查。

3.铁道车辆在役轮对的车轴进行超声波探伤检查用45度度探头探测不退轴承轴颈卸荷槽。

4.RD2型轮轴轮座镶入部外侧在轴颈上探测，采用β（）横波斜探头。A、45°B、52°～56°之间C、55°D、52°

参考答案和解析
正确答案:错误
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  • 第1题：

    使用26°小角度纵波探头在轴端面探测RD2型轮轴轴颈根部（卸荷槽）部位。


    正确答案:错误

  • 第2题：

    铁路货车铁路探伤中（）是采用纵波探伤检查。

    • A、探头折射角，探头定位，探头移动距离三项因素
    • B、钢轨探伤中的0°探头探伤检查
    • C、轴颈根部或卸荷槽小角度探伤
    • D、以上都是

    正确答案:D

  • 第3题：

    铁路货车轮轴超声波轴颈卸荷槽的检查采用（）探头。

    • A、小角度横波
    • B、小角度纵波
    • C、大角度纵波
    • D、大角度横

    正确答案:B

  • 第4题：

    对轮轴进行超声波探伤作业时，若仅采用手工作业方式，以下说法正确的是（）。

    • A、须对全轴超声波穿透探伤施行两次探伤检查
    • B、两次探伤作业不得由同一探伤人员完成
    • C、须对轴颈根部或卸荷槽小角度超声波探伤施行两次探伤检查
    • D、两次探伤由同一探伤人员完成

    正确答案:A,B,C

  • 第5题：

    客车车辆颠覆或脱轨时，须对全车轮对（）施行全轴超声波穿透检查，对（）施行超声波探伤检查。

    • A、车轴、轮座及制动盘座镶入部
    • B、轮座及制动盘座镶入部、轴颈根部（卸荷槽）
    • C、车轴、轴颈根部（卸荷槽）
    • D、车轴、轮座及制动盘座镶入部、轴颈根部（卸荷槽）

    正确答案:A

  • 第6题：

    铁路货车轮轴检修时，凡打开轴承前盖作业的（经外观检查状态良好，需旋轮者除外），须对（）施行超声波穿透探伤检查和轴颈根部或卸荷槽施行超声波探伤检查

    • A、卸荷槽
    • B、再加工
    • C、车轴
    • D、轮座

    正确答案:C

  • 第7题：

    对轮轴进行超声波探伤作业时，若仅采用手工作业方式，须对全轴超声波穿透探伤、轴颈根部或卸荷槽小角度超声波探伤施行两次探伤检查，且两次探伤作业由同一探伤人员完成。


    正确答案:错误

  • 第8题：

    轴颈卸荷槽部位超声波判伤的质量标准？


    正确答案:判伤时，必须在规定的探伤灵敏度条件下判定，所发现的裂纹反射回波波幅高度达到 或超过80%者，必须退卸轴承，使用磁粉探伤方法检验。

  • 第9题：

    单选题
    铁路货车铁路探伤中（）是采用横波探伤检查。
    A

    车轴端面进行穿透探伤检查

    B

    钢轨探伤β37°探头探伤检查

    C

    前两项都是

    D

    轴颈根部或卸荷槽小角度探伤


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    判断题
    凡打开轴承前盖作业的轮轴，须对车轴施行超声波穿透探伤检查和轴颈根部或卸荷槽施行超声波探伤检查。（）
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    铁路货车轮轴超声波轴颈卸荷槽的检查采用（）探头。
    A

    小角度横波

    B

    小角度纵波

    C

    大角度纵波

    D

    大角度横


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    轮轴检修时不退卸轴承、开盖作业的需施行两次超探检查的轮轴，第二次须采用手工作业方式施行（）超探检查；两次探伤作业不得由同一探伤人员完成。
    A

    全轴穿透

    B

    轴颈卸荷槽

    C

    全轴穿透和轴颈卸荷槽

    D

    轮座镶入部


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    铁路探伤中（）是采用纵波探伤检查。

    • A、车轴端面进行穿透探伤检查
    • B、钢轨探伤中的0°探头探伤检查
    • C、轴颈根部或卸荷槽小角度探伤
    • D、以上都是

    正确答案:D

  • 第14题：

    段修及以上修程时，无轴箱滚动轴承50钢车轴的轮轴、轮对第一次组装时间达到6年，须施行（）超探检查；如不退轴承或轴承内圈时，还须对轴颈卸荷槽施行超探检查。

    • A、轴颈卸荷槽
    • B、轮座镶入部
    • C、全轴穿透和轴颈卸荷槽
    • D、全轴穿透和轮座镶入部

    正确答案:D

  • 第15题：

    铁路货车铁路探伤中（）是采用横波探伤检查。

    • A、车轴端面进行穿透探伤检查
    • B、钢轨探伤β37°探头探伤检查
    • C、前两项都是
    • D、轴颈根部或卸荷槽小角度探伤

    正确答案:C

  • 第16题：

    轮轴检修时不退卸轴承、开盖作业的需施行两次超探检查的轮轴，第二次须采用手工作业方式施行（）超探检查；两次探伤作业不得由同一探伤人员完成。

    • A、全轴穿透
    • B、轴颈卸荷槽
    • C、全轴穿透和轴颈卸荷槽
    • D、轮座镶入部

    正确答案:C

  • 第17题：

    手工探测卸荷槽处时，RD2型轮轴用2.5MHz的22.5度小角度探头探测。


    正确答案:错误

  • 第18题：

    超声波轴颈卸荷槽部位发现裂纹时应如何确定？


    正确答案: （1）发现轴颈根部或卸荷槽部位有可疑波时，只有在规定的探伤灵敏度条件下，探测的裂纹反射波高度达到或超过荧光屏垂直满幅的80％ 时，才能确认轴颈根部或卸荷槽部位可能存在裂纹。
    （2）最终确定轴颈根部或卸荷槽部位是否存在裂纹，应以退卸轴承或轴承内圈后，使用磁粉探伤方法判定的结果为准。

  • 第19题：

    凡打开轴承前盖作业的轮轴，须对车轴施行超声波穿透探伤检查和轴颈根部或卸荷槽施行超声波探伤检查。（）


    正确答案:正确

  • 第20题：

    判断题
    对轮轴进行超声波探伤作业时，若仅采用手工作业方式，须对全轴超声波穿透探伤、轴颈根部或卸荷槽小角度超声波探伤施行两次探伤检查，且两次探伤作业由同一探伤人员完成。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    客车车辆颠覆或脱轨时，须对全车轮对（）施行全轴超声波穿透检查，对（）施行超声波探伤检查。
    A

    车轴、轮座及制动盘座镶入部

    B

    轮座及制动盘座镶入部、轴颈根部（卸荷槽）

    C

    车轴、轴颈根部（卸荷槽）

    D

    车轴、轮座及制动盘座镶入部、轴颈根部（卸荷槽）


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    铁路货车铁路探伤中（）是采用纵波探伤检查。
    A

    探头折射角，探头定位，探头移动距离三项因素

    B

    钢轨探伤中的0°探头探伤检查

    C

    轴颈根部或卸荷槽小角度探伤

    D

    以上都是


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    铁路货车轮轴检修时，凡打开轴承前盖作业的（经外观检查状态良好，需旋轮者除外），须对（）施行超声波穿透探伤检查和轴颈根部或卸荷槽施行超声波探伤检查
    A

    卸荷槽

    B

    再加工

    C

    车轴

    D

    轮座


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

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