检查探伤设备及材料：对比试样轮轴（轮对）应妥善保存，轴颈和轴身的探头移动区域应保持（）。A、无漆皮B、无锈C、无油垢D、无灰尘

题目

检查探伤设备及材料：对比试样轮轴（轮对）应妥善保存，轴颈和轴身的探头移动区域应保持（）。

  • A、无漆皮
  • B、无锈
  • C、无油垢
  • D、无灰尘
相似考题

1.机械设备、导轨保养,保洁时,要做到(),达到“漆见本色铁见光”。A、无灰尘B、无油垢C、无黄袍D、无锈蚀

2.除锈要求中的“出白”是指()A、无锈、无污物，对局部腐蚀的重铲。B、无锈、无漆皮、无污物，露出金属的本色C、无锈、无污物、无亮起的漆皮

3.探伤机应保证轮对能转动1周以上，探伤机起动或停止时不得有冲击现象（转速为1250mm/min～1850mm/min）。自动探伤过程中，操作者应该注意设备的运转情况，如（）。A、轮轴、轮对转动B、轮轴、轮对移动C、探头移动D、探头定位

4.最高运行速度超过120km£¯h客车的轮对装车前,应进行()。A.轴身探伤检查B.动平衡试验C.轴颈探伤检查D.静平衡试验

参考答案和解析
正确答案:B,C
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  • 第1题：

    检查探伤设备及材料：探头使用过程中不得出现（）现象。

    • A、单峰
    • B、无波形
    • C、双峰
    • D、波形抖动

    正确答案:C,D

  • 第2题：

    根据《华润置地商业物业服务标准》要求，扶手电梯的清洁标准（）。

    • A、扶手带、玻璃饰板应干净，光亮，均无灰尘、污渍、痕印及手印
    • B、不锈钢梯身应光亮，无灰尘、污渍、痕印、手印
    • C、两扶手电梯扶手带中间部位应无杂物无污迹
    • D、踏板应保持干净，无污迹、杂物

    正确答案:A,B,C,D

  • 第3题：

    待检轮轴、轮对除锈须彻底，探头移动区域不得有（）；检查轴端探头无异常现象。

    • A、锈垢
    • B、凸台陡坎
    • C、漆皮
    • D、飞边毛刺

    正确答案:A,B,D

  • 第4题：

    车轴无（）及（）、轴端无（）或（）责任钢印（进口轮对除外），判定轮轴四级修。


    正确答案:制造时间；单位代号；轮对组装日期；组装单位

  • 第5题：

    每条轮对探测前，需检查待检轮轴、轮对除锈须彻底，探头移动区域不得有（）；检查轴端探头无异常现象。

    • A、凸台
    • B、陡坎
    • C、飞边
    • D、毛刺

    正确答案:A,B,C,D

  • 第6题：

    每月至少检查一次轮对的轴颈和防尘板座油层状态，应无锈蚀。（）


    正确答案:正确

  • 第7题：

    客车A1-15/50型标准试片粘贴的部位，应擦拭（）。

    • A、干净，无锈垢、油污及灰尘
    • B、干燥，无锈垢、油污及灰尘
    • C、干净，无锈垢
    • D、干燥，无锈垢、灰尘

    正确答案:A

  • 第8题：

    未装轴承的轮对，每月至少检查一次轮对的轴颈和防尘板座（）状态，应无锈蚀。

    • A、电蚀
    • B、拉伤
    • C、划伤
    • D、油层

    正确答案:D

  • 第9题：

    客车轮轴、轮对、车轴荧光磁粉探伤结束后，应使用标记笔书写磁粉探伤检查标识（），轮轴、轮对在左端车轮辐板（），车轴在（）上。

    • A、“TD”、内侧、轴身
    • B、“TD”、外侧、轴端
    • C、“TD”、外侧、轴身
    • D、“T”、外侧、轴身

    正确答案:C

  • 第10题：

    单选题
    客车A1-15/50型标准试片粘贴的部位，应擦拭（）。
    A

    干净，无锈垢、油污及灰尘

    B

    干燥，无锈垢、油污及灰尘

    C

    干净，无锈垢

    D

    干燥，无锈垢、灰尘


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    铁路客车轮轴、轮对超声波自动探伤设备穿透探伤灵敏度是以对比试样轮轴（轮对）的轴中央人工缺陷反射波达到满幅度的80％时的dB值作为穿透探伤灵敏度，RD3B不设轴中央人工缺陷，穿透探伤以（）对比试样轮轴（轮对）的轴中央人工缺陷为准。
    A

    RD3

    B

    RD3A

    C

    RD3A1

    D

    RDAM96


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    填空题
    车轴无（）及（）、轴端无（）或（）责任钢印（进口轮对除外），判定轮轴四级修。

    正确答案： 制造时间,单位代号,轮对组装日期,组装单位
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    对比试样轮轴（轮对）应妥善保存，轴颈和轴身的探头移动区域应保持无锈、无油垢。


    正确答案:正确

  • 第14题：

    检查探伤设备及材料：轴中央的人工裂纹应保持完好，不得碰伤，裂缝中无杂物锈尘，以保证伤波的（）良好。

    • A、波高
    • B、波幅
    • C、波形
    • D、波宽

    正确答案:B,C

  • 第15题：

    轮对段修时，无轴箱轴承轮对第一次组装时间超过5年后，如不退轴承或轴承内圈时，须对轴颈卸荷槽、及轮座镶入部位施行超声波探伤检查和全轴穿透探伤检查。


    正确答案:错误

  • 第16题：

    段修及以上修程时，无轴箱滚动轴承50钢车轴的轮轴、轮对第一次组装时间达到6年，须施行（）超探检查；如不退轴承或轴承内圈时，还须对轴颈卸荷槽施行超探检查。

    • A、轴颈卸荷槽
    • B、轮座镶入部
    • C、全轴穿透和轴颈卸荷槽
    • D、全轴穿透和轮座镶入部

    正确答案:D

  • 第17题：

    备用轮对每月至少检查一次轮对的轴颈和防尘板座油层状态，应无锈蚀。（）


    正确答案:正确

  • 第18题：

    铁路客车轮轴、轮对超声波自动探伤设备穿透探伤灵敏度是以对比试样轮轴（轮对）的轴中央人工缺陷反射波达到满幅度的80％时的dB值作为穿透探伤灵敏度，RD3B不设轴中央人工缺陷，穿透探伤以（）对比试样轮轴（轮对）的轴中央人工缺陷为准。

    • A、RD3
    • B、RD3A
    • C、RD3A1
    • D、RDAM96

    正确答案:B

  • 第19题：

    轨道车鉴定完好标准之一是轮对及走行系统轮轴压装部位结合良好，无松动，无透油，透锈，压装部位的（）无错位。


    正确答案:防松标记

  • 第20题：

    钢轨焊缝探伤所用的探头应无（）和波形抖动现象，探头前沿长度应满足探伤扫查范围的需要。


    正确答案:双峰

  • 第21题：

    单选题
    客车轮轴、轮对、车轴荧光磁粉探伤结束后，应使用标记笔书写磁粉探伤检查标识（），轮轴、轮对在左端车轮辐板（），车轴在（）上。
    A

    “TD”、内侧、轴身

    B

    “TD”、外侧、轴端

    C

    “TD”、外侧、轴身

    D

    “T”、外侧、轴身


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    判断题
    备用轮对每月至少检查一次轮对的轴颈和防尘板座油层状态，应无锈蚀。（）
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    多选题
    每条轮对探测前，需检查待检轮轴、轮对除锈须彻底，探头移动区域不得有（）；检查轴端探头无异常现象。
    A

    凸台

    B

    陡坎

    C

    飞边

    D

    毛刺


    正确答案： B,C
    解析： 暂无解析

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