若压缩机活塞环槽侧隙达不到要求,应更换活塞或重新用车床加工活塞();并选用()的活塞环。

题目

若压缩机活塞环槽侧隙达不到要求,应更换活塞或重新用车床加工活塞();并选用()的活塞环。


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  • 第1题:

    发动机大修时,更换活塞环,应按照气缸的修理级别,选用()

    • A、与气缸、活塞同一修理级别的活塞环
    • B、加大一级活塞环
    • C、标准活塞环
    • D、减小一级活塞环

    正确答案:A

  • 第2题:

    往复压缩机活塞环安装后,应保证()。

    • A、活塞环外侧面与气缸镜面贴合
    • B、活塞环内侧面与活塞槽贴合
    • C、活塞环切口贴合
    • D、活塞环两侧面与环槽侧面贴合

    正确答案:A

  • 第3题:

    影响活塞环密封效果有以下几点:汽缸椭圆、镜面粗糙和()。

    • A、活塞环变形、压力大小
    • B、活塞环变形、活塞环槽不平
    • C、活塞环槽不平、压力大小
    • D、活塞环槽不平、压力太高

    正确答案:B

  • 第4题:

    活塞环“卡死”产生拉缸,造成活塞环“卡死”的原因()

    • A、活塞弹力胀过大
    • B、活塞环端隙过大
    • C、活塞环侧隙过小
    • D、活塞环背隙过小

    正确答案:A,B,C,D

  • 第5题:

    活塞环在装入活塞时,活塞环背面与槽底之间的间隙叫()。

    • A、端隙
    • B、侧隙
    • C、背隙
    • D、边隙

    正确答案:C

  • 第6题:

    活塞环的端隙指的是:()。

    • A、将活塞环装入活塞中,活塞环侧面与活塞环槽的间隙
    • B、活塞环在自由状态下,活塞环两端的间隙
    • C、将活塞环装入活塞中,活塞环两端的间隙
    • D、将活塞环装入气缸中,活塞环两端的间隙

    正确答案:D

  • 第7题:

    活塞环应随()修理和()更换而更换。二次大修之间的维护时,如需要更换活塞环,选用的修理尺寸级别应与()。


    正确答案:气缸的;活塞的;被更换的活塞环相同

  • 第8题:

    多选题
    活塞环“卡死”产生拉缸,造成活塞环“卡死”的原因()
    A

    活塞弹力胀过大

    B

    活塞环端隙过大

    C

    活塞环侧隙过小

    D

    活塞环背隙过小


    正确答案: A,B
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    单选题
    活塞环在装入活塞时,活塞环背面与槽底之间的间隙叫()。
    A

    端隙

    B

    侧隙

    C

    背隙

    D

    边隙


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    填空题
    检查活塞环端隙,应在活塞环形成()位置进行,以免活塞环卡死或端隙过大。

    正确答案: 最低
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    关于活塞环维护,以下说法不正确的是()。
    A

    安装活塞环时,各道环的开口要上下对正

    B

    安装活塞环时,二行程发动机活塞上的定位销与活塞环上的缺口必须对正

    C

    应检查活塞环表面有无拉伤痕迹

    D

    用塞尺测量活塞环侧隙


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    判断题
    发动机活塞环在装入活塞时,活塞环背面与活塞环槽底之间的间隙为背隙。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    活塞环槽与活塞环之间侧隙检测,可用游标卡尺来测量。


    正确答案:错误

  • 第14题:

    检查活塞环槽磨损的正确方法是?()

    • A、用卡尺测量活塞环槽的宽度
    • B、将厚薄规插人活塞环槽与活塞环之间
    • C、用深度尺测量活塞圆周的深度差异
    • D、测量活塞环的内径与外径,并将测量值加以比较

    正确答案:B

  • 第15题:

    检查活塞环端隙,应在活塞环形成()位置进行,以免活塞环卡死或端隙过大。


    正确答案:最低

  • 第16题:

    关于活塞环维护,以下说法不正确的是()。

    • A、安装活塞环时,各道环的开口要上下对正
    • B、安装活塞环时,二行程发动机活塞上的定位销与活塞环上的缺口必须对正
    • C、应检查活塞环表面有无拉伤痕迹
    • D、用塞尺测量活塞环侧隙

    正确答案:A

  • 第17题:

    发动机活塞环在装入活塞时,活塞环背面与活塞环槽底之间的间隙为背隙。


    正确答案:正确

  • 第18题:

    活塞及活塞环装入汽缸后,活塞环内壁同环槽槽底间的间隙称为活塞环的()。

    • A、端隙
    • B、背隙
    • C、边隙
    • D、间隙

    正确答案:B

  • 第19题:

    活塞环与环槽问隙过小时,活塞与活塞环受热膨胀后易将活塞环()在槽内,使其失去弹性和工作能力。


    正确答案:膏死

  • 第20题:

    单选题
    检查活塞环槽磨损的正确方法是?()
    A

    用卡尺测量活塞环槽的宽度

    B

    将厚薄规插人活塞环槽与活塞环之间

    C

    用深度尺测量活塞圆周的深度差异

    D

    测量活塞环的内径与外径,并将测量值加以比较


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    多选题
    活塞环的磨损可能是()引起的。
    A

    过热和变形

    B

    侧隙和背隙不适当

    C

    活塞间隙不适当

    D

    活塞环槽材质不良


    正确答案: A,C
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    单选题
    当活塞环侧隙过小时,可以()。
    A

    将活塞环放在铺有“0”号砂纸的平板上进行砂磨

    B

    用平锉刀锉削

    C

    锉削相配的活塞环槽


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    填空题
    活塞环与环槽问隙过小时,活塞与活塞环受热膨胀后易将活塞环()在槽内,使其失去弹性和工作能力。

    正确答案: 膏死
    解析: 暂无解析