燃气轮机中的燃烧室是将燃料中藴藏的（）转变为高温燃气的（）的部件。

第1题：

燃气轮机燃烧室和高温通道部件中最易烧坏的部件是火焰筒、联焰管、过渡段。

第2题：

整个燃气轮机中，温度最高的部件是：（）。

• A、压气机气缸
• B、透平气缸
• C、透平动叶
• D、燃烧室

第3题：

燃气轮机的主要部件包括（）。

• A、压气机
• B、燃烧室
• C、透平

第4题：

下列保护是用于保护燃气轮机转子部件免受高温损伤的是（）。

• A、BPT温度保护；
• B、排气温度保护；
• C、燃烧室压力波动保护；
• D、转子振动保护。

第5题：

（）是燃气轮机三大部件之一，其作用是连续不断地从周围环境吸取空气并将其压缩后供给燃气轮机的燃烧室。

• A、压气机；
• B、燃烧室；
• C、透平；
• D、风机。

第6题：

深冷装置燃气轮机将燃料中的化学能全部转变为机械功。

第7题：

燃气轮机停机过程实质上是燃气轮机各金属部件的（）过程，起主导作用的是停止向燃气轮机燃烧室（）的过程。

第8题：

透平是燃气轮机中把高温燃气的能量转变为（）的部件。

• A、动能
• B、动量
• C、机械能
• D、内能

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

燃气轮机中燃气透平的功能是把高温高压燃气中的能量转变为（）。

第14题：

燃气轮机燃烧室位于压气机与透平之间，它是一般是一种用（）制成的部件。

第15题：

燃气轮机排气温度的变化和排气温度分布偏差的变化是衡量燃料分配系统、燃烧室和高温部件工作状况的一个重要参数。

第16题：

在燃气轮机燃烧室和高温通道内，以下部件中最易烧坏的是（）。

• A、火焰筒；
• B、外壳；
• C、喷嘴；
• D、动叶。

第17题：

燃气轮机的二次燃烧，是残留在燃气轮机燃烧室等高温通道上的燃料，或者燃气轮机、余热锅炉排气通道上积聚的未燃尽燃料残留物，在机组停机或者点火、启动初期的异常燃烧。

第18题：

（）是将高温高压燃气中的能量转变为机械能的部件。

第19题：

燃气轮机是利用气体作为工质在燃烧室里燃烧，将（）转变为（）。在喷嘴里，（）转变为（），燃气高速喷出，冲击叶轮转动。

第20题：

通常决定燃气轮机寿命的两大关键部件是（）。

• A、转子，静叶
• B、燃烧室，透平
• C、燃烧室，压气机
• D、透平，压气机

第21题：

第22题：

第23题：