气缸结构形式有()。A、高压缸套B、低压缸套C、无气缸套D、干气缸套式E、湿气缸套式

题目

气缸结构形式有()。

  • A、高压缸套
  • B、低压缸套
  • C、无气缸套
  • D、干气缸套式
  • E、湿气缸套式

相似考题
参考答案和解析
正确答案:C,D,E
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  • 第1题:

    气缸盖的结构形式有()、()两种。


    正确答案:单制式;合制式

  • 第2题:

    气缸结构形式也有()种。

    • A、两
    • B、三
    • C、四
    • D、五

    正确答案:B

  • 第3题:

    发动机机体镶入气缸套的目的是?气缸套有哪几种形式?柴油机采用哪种形式的气缸套?


    正确答案:目的:保证耐磨性,维修方便;类型:干式、湿式;柴油机:多采用湿式。

  • 第4题:

    下列哪种形式不是气缸体的基本结构形式()

    • A、封闭式
    • B、平分式
    • C、龙门式
    • D、隧道式

    正确答案:A

  • 第5题:

    发动机的机体镶入气缸套的目的是什么?气缸套有哪几种形式,各是什么?柴油机采用哪种形式的气缸套?为什么?


    正确答案:1、为了节省贵重合金材料,提高气缸壁的耐磨性,延长发动机的使用寿命。
    2、气缸套有两种形式:
    (1)干式气缸套——外表面不直接与冷却水接触。
    (2)湿式气缸套——外表面直接与冷却水接触。
    3、柴油机采用湿式气缸套。
    4、柴油机热负荷大,磨损严重,采用湿式,更换方便,散热效果好。

  • 第6题:

    气缸体有哪几种结构形式?各有何优缺点7各应用于哪类发动机? 


    正确答案: 1.一般式:发动机曲轴轴线与气缸体下表面在同一平面上。优点:便于机械加工
    2.龙门式:气缸体下表面移至曲轴轴线以下。 特点:刚度和强度较好,工艺性较差。
    3.隧道式:黄河JH1181C13型汽车6135Q型发动机,为了安装用滚动主轴承支承的组合式曲轴采用。
    特点:刚度比龙门式更高。

  • 第7题:

    问答题
    气缸体有哪几种结构形式?各有何优缺点7各应用于哪类发动机?

    正确答案: 1.一般式:发动机曲轴轴线与气缸体下表面在同一平面上。优点:便于机械加工
    2.龙门式:气缸体下表面移至曲轴轴线以下。 特点:刚度和强度较好,工艺性较差。
    3.隧道式:黄河JH1181C13型汽车6135Q型发动机,为了安装用滚动主轴承支承的组合式曲轴采用。
    特点:刚度比龙门式更高。
    解析: 暂无解析

  • 第8题:

    问答题
    气缸体的结构形式有哪些?

    正确答案: 气缸体的结构形式通常分为三种形式:
    1、一般式气缸体
    2、龙门式气缸体
    3、隧道式气缸体
    气缸体的冷却形式
    一种是水冷,另一种是风冷。
    气缸的排列方式
    可以分成直列式,V型和对置式三种。
    气缸套
    气缸套有干式气缸套和湿式气缸套两种。
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    单选题
    下列哪种形式不是气缸体的基本结构形式()
    A

    封闭式

    B

    平分式

    C

    龙门式

    D

    隧道式


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    填空题
    气缸体的结构形式有()、()、()三种。CA6102汽油机和YC6105QC柴油机均采用()。

    正确答案: 一般式(平分式),龙门式,隧道式,龙门式
    解析: 水冷发动机的气缸体和上曲轴箱常铸成一体,称为气缸体——曲轴箱,也可称为气缸体。气缸体一般用灰铸铁铸成,气缸体上部的圆柱形空腔称为气缸,下半部为支承曲轴的曲轴箱,其内腔为曲轴运动的空间。在气缸体内部铸有许多加强筋,冷却水套和润滑油道等。
    气缸体应具有足够的强度和刚度,根据气缸体与油底壳安装平面的位置不同,通常把气缸体分为以下三种形式。
    (1)平分式汽缸体,一般式气缸体其特点是油底壳安装平面和曲轴旋转中心在同一高度。这种气缸体的优点是机体高度小,重量轻,结构紧凑,便于加工,曲轴拆装方便;但其缺点是刚度和强度较差
    (2)龙门式气缸体其特点是油底壳安装平面低于曲轴的旋转中心。它的优点是强度和刚度都好,能承受较大的机械负荷;但其缺点是工艺性较差,结构笨重,加工较困难。
    (3)隧道式气缸体这种形式的气缸体曲轴的主轴承孔为整体式,采用滚动轴承,主轴承孔较大,曲轴从气缸体后部装入。其优点是结构紧凑、刚度和强度好,但其缺点是加工精度要求高,工艺性较差,曲轴拆装不方便。

  • 第11题:

    问答题
    发动机的机体镶入气缸套的目的是什么?气缸套有哪几种形式,各是什么?柴油机采用哪种形式的气缸套?为什么?

    正确答案: 1、为了节省贵重合金材料,提高气缸壁的耐磨性,延长发动机的使用寿命。
    2、气缸套有两种形式:
    (1)干式气缸套——外表面不直接与冷却水接触。
    (2)湿式气缸套——外表面直接与冷却水接触。
    3、柴油机采用湿式气缸套。
    4、柴油机热负荷大,磨损严重,采用湿式,更换方便,散热效果好。
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    填空题
    根据气缸体的结构可将其分为三种形式()、()和()。

    正确答案: 一般式气缸体,龙门式气缸体,隧道式气缸体
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    按气缸的结构形式可以将离心式压缩机分为哪些类型?


    正确答案: 可以分为水平剖分式、垂直剖分式。

  • 第14题:

    气缸体有哪几种结构形式?各有何优缺点?分别应用于哪类发动机?


    正确答案:平分式:刚度差、工艺性好,适合车用;龙门式:刚度、工艺性居中,适合车用;隧道式:刚度好,配合组合式曲轴,气缸体轴向长度短,高度质量大,工艺性差。

  • 第15题:

    气缸体的结构形式有哪些?


    正确答案: 气缸体的结构形式通常分为三种形式:
    1、一般式气缸体
    2、龙门式气缸体
    3、隧道式气缸体
    气缸体的冷却形式
    一种是水冷,另一种是风冷。
    气缸的排列方式
    可以分成直列式,V型和对置式三种。
    气缸套
    气缸套有干式气缸套和湿式气缸套两种。

  • 第16题:

    镶气缸套的目的是什么?多缸发动机的气缸排列形式有哪几种?


    正确答案: 目的:节省贵重金属材料,提高气缸表面的耐磨性,延长气缸使用寿命;
    1、直列式(各个气缸排成一列,一般垂直分布)
    2、V型(双列式发动机左右两列气缸中心线的夹角180度
    3、对置式(夹角=180度)

  • 第17题:

    气缸的结构形式一般只有干式气缸套式和湿式气缸套式两种。


    正确答案:错误

  • 第18题:

    气缸体损伤形式有平面的变形,缸体裂纹,气缸磨损,螺纹孔拉伸和水道边缘处的腐蚀。


    正确答案:正确

  • 第19题:

    判断题
    气缸的结构形式一般只有干式气缸套式和湿式气缸套式两种。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    问答题
    发动机机体镶入气缸套的目的是?气缸套有哪几种形式?柴油机采用哪种形式的气缸套?

    正确答案: 目的:保证耐磨性,维修方便;类型:干式、湿式;柴油机:多采用湿式。
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    填空题
    气缸体的结构形式有()、()、()三种。

    正确答案: 一般式,龙门式,隧道式
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    问答题
    气缸体有哪几种结构形式?各有何优缺点?分别应用于哪类发动机?

    正确答案: 平分式:刚度差、工艺性好,适合车用;龙门式:刚度、工艺性居中,适合车用;隧道式:刚度好,配合组合式曲轴,气缸体轴向长度短,高度质量大,工艺性差。
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    判断题
    根据气缸的排列形式,气缸体有平分式、龙门式、隧道式三种结构形式。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析