减速箱中大齿轮的轴向定位一般以（）为基准确定。A、大齿轮的调整侧隙B、小齿轮的轴心线C、齿轮的接触面积D、齿轮的贴合情况
题目
减速箱中大齿轮的轴向定位一般以（）为基准确定。
- A、大齿轮的调整侧隙
- B、小齿轮的轴心线
- C、齿轮的接触面积
- D、齿轮的贴合情况
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第1题：
轮盘类零件以主要（）作为径向基准，以要求切削加工的大端面或安装的定位端面作为轴向基准。
回转轴线
略 -
第2题：
哪个齿轮箱带有滑油量观察口（）
- A、主减速齿轮箱
- B、尾减速齿轮箱
- C、中间齿轮箱
- D、全部都有
正确答案:D -
第3题：
电动往复泵一般没有（）机构。
- A、齿轮减速
- B、曲柄连杆
- C、压力润滑
- D、轴向推力平衡
正确答案:D -
第4题：
为减轻轴向力，减速机常采用人字齿轮。
正确答案:正确 -
第5题：
在确定主减速器锥齿轮的螺旋方向时，应使小齿轮的轴向力（）锥顶。
- A、指向
- B、离开
- C、偏向
正确答案:B -
第6题：
Ｗ125减速箱清洗、检查、更换零件后，组装时必须保证螺旋齿轮的齿侧间隙为（）mm出轴的承轴向游隙留在（），游隙量为（）mm。
正确答案:0.21-0.40；下端；0.10-0.20 -
第7题：
在车削加工中，为了确定工件轴向的定位和测量基准，一般应先加工端面。
正确答案:正确 -
第8题：
减速箱中小齿轮的轴向定位一般以（）为基准确定。
- A、小齿轮的调整侧隙
- B、大齿轮的轴心线
- C、齿轮的接触面积
- D、齿轮的贴合情况
正确答案:B -
第9题：
蜗轮蜗杆减速箱和齿轮减速箱所用的润滑油是通用的（)
正确答案:错误 -
第10题：
传动方向改变57度的是哪个齿轮箱（）
- A、主减速齿轮箱
- B、尾减速齿轮箱
- C、发动机变速箱
- D、中间齿轮箱
正确答案:D -
第11题：
单选题轴系校中时，以（）为基准。A主机
B齿轮箱
C中间轴
D艉轴
正确答案： C解析： 暂无解析 -
第12题：
单选题在确定主减速器锥齿轮的螺旋方向时，应使小齿轮的轴向力（）锥顶。A指向
B离开
C偏向
正确答案： B解析： 暂无解析 -
第13题：
圆锥齿轮的模数是计算圆锥齿轮几何尺寸的基础，一般以（）为基准。
大端端面模数m
略 -
第14题：
抽油机减速箱发生串轴的原因之一：（）安装不正，配合不好，产生轴向推力，造成串轴。
- A、轴与齿轮
- B、键与齿轮
- C、箱体与齿轮
- D、大齿轮与小齿轮
正确答案:A -
第15题：
轴系校中时，以（）为基准。
- A、主机
- B、齿轮箱
- C、中间轴
- D、艉轴
正确答案:D -
第16题：
齿轮减速箱的作用？
正确答案:齿轮减速箱的作用是减速、变速、分速、传递扭矩。 -
第17题：
哪个齿轮箱具有滑油油量传感器（）
- A、主减速齿轮箱
- B、尾减速齿轮箱
- C、中间齿轮箱
- D、全部都无
正确答案:D -
第18题：
以齿轮毛坯的轴孔定位滚齿，再以齿形定位车轴孔，这种定位选择符合互为基准原则。
正确答案:正确 -
第19题：
抽油机减速箱发生串轴的原因之一：齿轮结构不合理，为单向斜齿，在运转中产生（）造成串轴。
- A、水平力
- B、径向力
- C、轴向力
- D、垂直力
正确答案:C -
第20题：
蜗轮蜗杆减速箱和齿轮减速箱所用润滑油是通用的.（）
正确答案:错误 -
第21题：
在加工精密齿轮时，用高频淬火把齿面淬硬后需进行磨齿，则较合理的加工方案是（）。
- A、以齿轮内孔为基准定位磨齿面
- B、以齿面为基准定位磨内孔，再以内孔为基准定位磨齿面
- C、以齿面定位磨齿面
- D、以齿轮外圆为基准定位磨齿面
正确答案:B -
第22题：
传动方向改变90度的齿轮箱为（）
- A、主减速齿轮箱
- B、尾减速齿轮箱
- C、中间齿轮箱
- D、复合齿轮箱
正确答案:B -
第23题：
单选题在加工精密齿轮时，用高频淬火把齿面淬硬后需进行磨齿，则较合理的加工方案是（）。A以齿轮内孔为基准定位磨齿面
B以齿面为基准定位磨内孔，再以内孔为基准定位磨齿面
C以齿面定位磨齿面
D以齿轮外圆为基准定位磨齿面
正确答案： A解析： 暂无解析