并列运行的机组，同步器的作用是（）。A、改变机组的转速B、改变调节系统油压C、改变汽轮机功率D、减小机组振动
题目
并列运行的机组，同步器的作用是（）。
- A、改变机组的转速
- B、改变调节系统油压
- C、改变汽轮机功率
- D、减小机组振动
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第1题：
实现水电厂并列运行机组的经济运行，就需使各机组的（）相等和（）最小。
正确答案:单位微增流耗流量；总流量 -
第2题：
开度限制机构的作用是用来限制导叶开度，并列运行时限制机组出力的。
正确答案:错误 -
第3题：
一般情况下，只允许透平机组（）运行。
- A、分列
- B、并列
- C、分列或并列
正确答案:B -
第4题：
并列运行的汽轮发电机组，用同步器可方便的分配（），使经济性好的机组经常保持在（）范围内运行，以提高电网运行（）性。
正确答案:机组间的负荷；经济负荷；经济 -
第5题：
机组运行中负荷限制器为什么要跟踪同步器？跟踪差值是多少？
正确答案: 机组负荷正常运行中的调整是由APR的功能来完成的，APR直接控制同步器，所以机组运行中实现了调速器控制负荷，为了防止电网故障周波降低时本机组过多的带上额外负荷，造成超负荷运行，影响机组的安全，为此装了负荷限制器跟踪装置，随着机组负荷的增加和同步器行程的升高负荷限制器也逐步开打，即不限制调速汽门的开度又不使负荷限制器全开，这套装置为APR，它的整定按厂家设计一般为额定负荷的3～20%，现在#3、4机整定3%。 -
第6题：
同步器为什么能对单独运行的机组改变其转速对并列的机组改变其负荷？
正确答案: 同步器之所以能对单独运行的机组改变其转速，并列运行的机组改变其负荷，是因为它能平移调节系统的静态特性曲线，而它平移静态特性曲线的功能是通过改变传动放大机构和感应机构的特性来实现的。
当机组弧立运行时，它的负荷由外界负荷所决定，而转速随负荷而变化。当机组带一定负荷时，则对应一定转速，通过操作同步器使静态特性曲线平移，即在机组负荷不变时，使机组对应一个新转速，从而实现孤立运行机组改变转速的目的。对并列运行的机组而言，机组转速由电网决定，近似不变，当操作同步器时，使静态特性曲线平移，即在机组转速不变的情况下，机组所带负荷从一个定值为另一定值，从而实现并列运行机改变负荷的目的。 -
第7题：
汽轮发电机单独运行时，操作同步器可以调整机组的（），使机组在任何负荷下都保持（）运行。汽轮发电机组并列运行时，操作同步器可以改变机组（）以及调整电网的频率。
正确答案:转速；额定转速；负荷 -
第8题：
同步器在调速系统中的作用是（）。
- A、机组单独运行时，调整转速；
- B、机组并列运行时，调整负荷；
- C、机组单独运行时，调整负荷；
- D、机组并列运行时，调整转速
正确答案:A,B -
第9题：
机组（）运行时，同步器可以改变汽轮机组的（）。
正确答案:并网；功率 -
第10题：
对于单台运行的机组，同步器的作用是（）。
- A、改变转速
- B、改变电负荷
- C、改变频率
正确答案:A -
第11题：
同步器上、下限过小会对机组并列运行有什么影响？
正确答案: 同步器上限过小会造成电网频率升高时机组并网有困难，尤其是对大型机组采用滑参数起动时。并网后因电网频率升高，使机组不能带满负荷，另外，由于运行中蒸汽参数（如汽温、汽压、真空等）恶化，也不能用同步器增至满负荷，影响机组出力。同步器下限过小会造成电网频率降低时，同步器不能使机组减负荷至零，影响机组的解列。
需要指出，同步器上限不能过大，上限过大，在汽轮机突然失去负荷时。将造成汽轮机的严重超速。 -
第12题：
多选题对孤立运行的机组，同步器的作用是（）A改变机组的转速
B改变调节系统的油压
C改变机组的功率
D增加调节系统的稳定性
正确答案： C,D解析： 暂无解析 -
第13题：
开度限制机构的作用是用来限制导叶开度，并列运行限制机组出力的
正确答案:错误 -
第14题：
为什么启动时用负荷限制器控制转速？并列时用同步器控制转数？在低负荷时又改为负荷限制器调整负荷？而机组运行中用同步器调整负荷？
正确答案: 机组在启动时将同步器放高限，用负荷限制器控制转数，这是因为调速器本身的特性所决定的，在机组尚未启动时调速器的离心飞锤为合扰状态，旋转错油门处于最上端的位置，它的上油口全开，无法控制辅助错油门的来油，这样控制转速继动器下的油压只取决于辅助错油门出油口开度的变化，即使机组已经冲转升速，只要机组转数未达到调速器的动作转数，调速器就不动作，旋转错油门就始终在最上端，而它的上油口就始终保持最大开度，所以转速继动器的油压必须由辅助错油门出口的开度来控制机组的转速，而辅助错油门出油口变化过程是由负荷限制器来控制的，所以机组起动必须用负荷限制器控制机组的转速。
当机组转速升到调速器动作转速时调速器开始工作，飞锤外张旋转错油门开始下移，上油口关小，只要它的上油口的节流小于辅助错油门出油口的节流程度，则转速继动器下部油压的变化就仍由辅助错油门的出油口来控制，因此可继续使用负荷限制器来升速，当机组转速升至同步器低限转数（额定转数94%），旋转错油门便几乎关上上油口，使得上油口的节流大雨辅助错油门出油口的节流程度，这样转速继动器下的油压就可以完全由旋转错油门的上油口来控制，此时再次旋转负荷限制器手轮，继续开打辅助油门的出油口也不能影响转速继动器下部油压，此时可由同步器控制转数将同步器由上限降低至限制转数后，开启负荷限制器，辅助错油门出油口全开，机组转数由调速器和同步器控制。
当机组达到额定转数3000RPM时由负荷限制器倒同步器控制，这是因为同步器装有一个实现调整好的低限速度，因而可连续使各调速汽门在这调好的低限速度就位，由于控制系统有了这样的控制性能，变换一个新的位置汽轮机的转速也就有一个新的定位，也就是用同步器调整机组转数和调速器自身的调整转速之间的配合紧密，使机组转速得到进一步的稳定，它是直接控制转数，而负荷限制器是间接控制转数的，影响转数较大，所以并列时采用同步器来调整转数。
汽轮机并列后按带负荷用负荷限制器比同步器要稳定，这是因为可以避免由于周波的变化不影响本机组的负荷上升，这样汽缸加热均匀，金属温升变化率小，不会产生过大的热应力和产生热变形等问题。负荷达30%时，汽缸加热的任务已经基本完成，汽缸膨胀接近运行数值，又改为同步器控制负荷，这对于电网的负荷有利，使机组的一次调频能得到加强，另外对调速器错油门本身也有好处，在周波变化时门杆与套筒可作很小的相对位移，这就起到了自身清理的作用，从而防止调速器错油门的卡涩。 -
第15题：
什么是变压器的并列运行？并列运行的作用是什么？变压器并列运行有什么条件？若不满足并列运行条件，会有什么后果？
正确答案: 将两台或多台变压器的一次侧以及二次侧同极性的端子之间，通过同一母线分别互相连接，这种运行方式就是变压器的并列运行。变压器并列运行应满足的条件：
1、变压器的接线组别相同。
2、变压器的变比相同（允许有±5%的差值），也就是说变压器的额定电压相等。以上两个条件保证了变压器空载时，绕组内不会有环流，环流的产生会影响变压器容量的合理利用，如果环流几倍于额定电流，甚至会烧坏变压器。
3、变压器的短路电压相等（允许有±10%的差值），这个条件保证负荷分配与容量成正比。
4、并列变压器的容量比不宜超过3：1，这样就限制了变压器的短路电压值相差不致过大。 -
第16题：
同步器的作用？它对并网运行机组的影响？
正确答案: 同步器的作用是机组单独运行时，改变机组的转数，机组并网运行时改变机组的负荷。
同步器对并网运行的机组的影响：用同步器可以方便的进行机组间的负荷分配，可以调整电网的频率，精确的保持电网周波，叫做二次调频，一次调频是暂时的，它不能精确的保持电网周波，二次调频是长期的，因为一次调频缓冲了电网周波变化的幅度，减轻了二次调频的负担。 -
第17题：
同步器在汽轮机中的作用是：对单独运行的机组可以调节电负荷，而对于在电网中并列运行的机组，可以用来调节转速。
正确答案:错误 -
第18题：
对孤立运行的机组，同步器的作用是（）
- A、 改变机组的转速
- B、 改变调节系统的油压
- C、 改变机组的功率
- D、 增加调节系统的稳定性
正确答案:A,C -
第19题：
调速系统静态特性曲线出现水平段时，机组并列运行，将出现（）自发摆动。
- A、负荷；
- B、转速；
- C、同步器行程。
正确答案:A -
第20题：
为了避免并列操作不当而影响电力系统的安全运行，同步发电机组并列时应遵循如下的原则（）。
- A、发电机组并列瞬间，冲击电流应尽可能小
- B、发电机组并入电网后，应能迅速进入同步运行状态
- C、发电机组并列时间尽可能短
- D、压差、频差相等，相角差为零
正确答案:A,B -
第21题：
同步器的作用是保持机组转速不变。（）
正确答案:错误 -
第22题：
背压机组按电负荷运行或按热负荷运行，同步器与排汽压力调节器（）同时投入工作。
正确答案:不能 -
第23题：
单选题并列运行的机组，同步器的作用是（）A改变机组的转速
B改变调节系统油压
C改变汽轮机功率
D减小机组振动
正确答案： D解析： 暂无解析