一般情况下施工时,绞车车轮不必打“掩木”。()
第1题:
第2题:
第3题:
第4题:
一般情况下,施工时绞车滚筒中部与井口成直线对正。()
第5题:
在施工中,为防止绞车意外移动,不但要拉紧手刹车,还必须将后轮打好“掩木”。()
第6题:
绞车对正井口停好后,绞车两后轮下为什么打牢掩木,挂好链条?
第7题:
装载履带式货物时在履带前后放置()或挡木掩紧钉固。
第8题:
在正常情况下,原则上掌握不得以“车辆放风制动”、“打掩”代替车辆的防溜措施。
第9题:
凹木可用坚实的横垫木与掩木配合制作,必要时,掩木的斜面应尽可能按被掩圆柱体半径制作成弧面,并用螺栓与横垫木牢固连接,每块掩木使用的螺栓数不得少于()。
第10题:
连续施打
隔天再打
间隔施打
第11题:
第12题:
垫木
隔木
方木
掩木
第13题:
第14题:
第15题:
第16题:
钢板桩围堰施打顺序按施工组织设计规定进行,一般()。
第17题:
绞车两后轮下未打牢掩木,绞车运行一旦发生仪器遇卡,会造成什么后果?
第18题:
钻机绞车上卸扣猫头加注润滑脂时每次不宜过多。一般打两三下即可。
第19题:
钢筋混凝土预制桩锤击沉桩施工时应 ()以防土的固结作用,使桩难以下沉。
第20题:
三角挡、掩木的高度如何规定?
第21题:
试述三角木和掩木的加固作用,规格及使用要求?
第22题:
对
错
第23题:
2个
3个
4个
5个