提高空速时,为保证产品氧化安定性,必须提高催化剂平均温度。
第1题:
A、提高空速会减小原料在催化剂表面上停留时间
B、降低空速提高了汽油辛烷值
C、提高空速有利于芳构化反应
D、降低空速会增加催化剂积炭
第2题:
此题为判断题(对,错)。
第3题:
以下有关空间速度的说法,不正确的是:()。
第4题:
碳三气相加氢过程中,下列说法正确的是()。
第5题:
下列影响反应深度的因素描述正确的是()。
第6题:
氧化反应器空速的提高有利于提高催化剂寿命。
第7题:
下面()操作,对保护催化剂活性有利。
第8题:
关于加氢催化剂采用密相装填运转带来的好处,下列说法中不正确的是()。
第9题:
下列选项中,关于提高空速的说法正确的有()。
第10题:
以下关于空速对异构脱蜡反应影响的说法不正确的是()。
第11题:
当催化剂活性下降时,为维持正常生产可通过()进行生产调节
第12题:
加氢精制装置催化剂床层压降超过设计值后的处理方法是()
第13题:
A、降低;降低
B、提高;提高
C、降低;提高
D、提高;降低
第14题:
加氢催化剂活性金属组分为氧化态,为了提高催化剂活性,新鲜的或再生后的催化剂在使用前都必须进行( )。
第15题:
防止异构化催化剂活性过快下降的措施是()。
第16题:
加氢催化剂活性金属组分为氧化态,为了提高催化剂活性,新鲜的或再生后的催化剂在使用前都必须进行预硫化,使用的硫化剂为DMDS,其分解温度为()
第17题:
油的深度精制更能提高其抗氧化安定性。
第18题:
高变催化剂在卸剂之前必须进行钝化,是因为()。
第19题:
加氢精制柴油产品含硫量偏高处理不正确的是()。
第20题:
关于加氢催化剂采用密相装填运转带来的好处,下列说法错误的是()。
第21题:
原料油变重时,为确保产品质量,反应岗位应()。
第22题:
精制反应器的温度提高有利于提高催化剂的活性,有利于芳烃的饱和,因此有利于改善基础油的氧化安定性。
第23题:
加氢汽油产品有机硫超标的处理方法可采用()。