为什么开车时,釜液的升温要缓慢地进行?
第1题:
为什么转化升温还原时要配蒸汽?
第2题:
高压脱丙烷塔开车时,塔釜加热的投用时间为()。
第3题:
反应釜进行乙二醇热清洗应在()进行。
第4题:
乙二醇脱水塔开车时,()再沸器加蒸汽升温。
第5题:
再沸器开始升温前,塔釜液位必须有30%以上的液位。
第6题:
环氧乙烷精制塔再沸器升温时塔釜液位应控制在()。
第7题:
为什么开工时,塔釜升温要缓慢?
第8题:
精馏塔开车时升温过速易发生(),破坏塔的正常操作。
第9题:
为什么开车时,釜液的升温速度要缓慢地进行?
第10题:
开车前阀门确认的要点包括()。
第11题:
脱乙烷塔开车时,塔釜液在()送至脱丙烷塔。
第12题:
第13题:
气化炉停车前为什么要进行升温操作?升温多少度?
第14题:
下列因素中不能产生塔液泛的是()。
第15题:
装置检修恢复开车时,接受物料时,应缓慢进行,注意(),防止冲击或水击现象。接受蒸汽时要先预热、放水,逐渐升温升压。
第16题:
环氧乙烷精制塔开车过程中,()后启动回流泵。
第17题:
环氧乙烷再吸收塔开车时,液位建立是靠()。
第18题:
简述为什么反应釜升温之前,反应釜的压力不直接均压至6.5Mpa?
第19题:
当精馏塔开车时升温过速易造成的后果下列叙述错误的是()。
第20题:
开始升温还原时,为什么要控制催化剂的升温速度?
第21题:
丁烯-1脱轻塔开车投料后,塔顶需要排不凝气,当()时应停止排空。
第22题:
为什么开车时,精馏塔釜温的升温速度要缓慢进行?
第23题:
脱丁烷塔开车时塔釜加热应在()投用。