运动粘度越大，润滑油（）。A、越稀B、越稠C、稀稠不定粘度无关
题目
运动粘度越大，润滑油（）。
- A、越稀
- B、越稠
- C、稀稠不定粘度无关
相似考题
更多“运动粘度越大，润滑油（）。”相关问题
-
第1题：
润滑油的粘度比越大越好.
正确答案:错误 -
第2题：
润滑油的粘度越大，质量越好。为此，发动机应使用粘度较高的润滑油。
正确答案:错误 -
第3题：
润滑油的牌号一般相当于50℃时润滑油的（）。
- A、粘度
- B、平均粘度
- C、运动粘度
- D、平均运动粘度
正确答案:D -
第4题：
润滑油要有一定的粘度，粘度越大，承载能力也越（）。
正确答案:大 -
第5题：
润滑油的牌号数值越大，粘度越高。
正确答案:正确 -
第6题：
润滑油的粘度（）说明润滑油的品质愈好。
- A、随温度变化越小
- B、随温度变化越大
- C、越大
- D、越小
正确答案:A -
第7题：
润滑油的（），又称绝对粘度。
- A、运动粘度
- B、动力粘度
- C、恩格尔粘度
- D、基本粘度
正确答案:B -
第8题：
轴承承载能力与轴颈圆周速度和润滑油粘度的关系是（）。
- A、轴颈圆周速度越大，润滑油粘度越大，承载能力越大
- B、轴颈圆周速度越大，润滑油粘度越小，承载能力越大
- C、轴颈圆周速度越小，润滑油粘度越大，承载能力越大
- D、轴颈圆周速度越小，润滑油粘度越小，承载能力越大
正确答案:A -
第9题：
同类润滑油的油号数越大，粘度越大。
正确答案:正确 -
第10题：
润滑油的粘度越大质量越好，发动机应使用粘度较高的润滑油。（）
正确答案:错误 -
第11题：
润滑油的运动粘度比的作用是（）。
- A、运动粘度比小，则润滑油粘度随温度的变化快
- B、运动粘度大，对柴油机工作是有利的
- C、运动粘度比小的润滑油在正常工作时，粘度变化很大
- D、运动粘度比小，表示润滑油粘度随温度的的变化慢，对柴油机工作是有利的
正确答案:D -
第12题：
判断题同类润滑油的油号数越大，粘度越大。A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析 -
第13题：
国产润滑油是按粘度大小编号的，号数越大，表示机油的粘度越大。（）
正确答案:正确 -
第14题：
润滑油的粘度越大，运动件的磨擦阻力就越大，使有用功率消耗增大。
正确答案:正确 -
第15题：
润滑油牌号数值越大，粘度越高。
正确答案:正确 -
第16题：
润滑油粘度指数越大，表示润滑油粘度受温度的影响越小。
正确答案:正确 -
第17题：
选用润滑油的一般原则是转速越高，选用润滑油粘度越大。（）
正确答案:错误 -
第18题：
润滑油的标号越大，粘度（）。
正确答案:大 -
第19题：
润滑油的动力粘度、运动粘度如何定义？
正确答案:动力粘度-----用液体流动（此处应为“润滑油流动”）时所产生的内摩擦力大小来表示的黏度（《液压与液力传动》P15）
运动粘度-----流体的动力粘度与同温度下该流体密度的比值。 -
第20题：
汽车发动机润滑油粘度是否越大越好？
正确答案: 发动机润滑油的粘度并不是越大越好。发动机启动时的磨损占其总磨损量的三分之二。润滑油粘度高出要求，发动机启动时，润滑油到达摩擦部件所需要的时间越长，发动机的启动磨损加大。因而机油粘度越大越好的观念是不正确的。另外，粘度越大，机油间的内摩擦阻力也大，动力损失增加，发动机的热负荷和机械负荷也相应增大，中高档发动机润滑油提高润滑性是通过在润滑油中加入油性添加剂和极压添加剂加以解决的。 -
第21题：
发动机油粘度通常用运动粘度来表示，运动粘度号数越大表示粘度（）。
- A、越大
- B、越小
- C、不变
- D、不一定
正确答案:A -
第22题：
润滑油粘度作用是（）。
- A、润滑油粘度大，承载能力强，易于保持液体润滑状态
- B、粘度越大，传热效果越好
- C、粘度越大，冷却作用越好
- D、润滑油粘度小易附着在零件的间隙中，润滑油性能良好
正确答案:A -
第23题：
问答题润滑油的粘度是不是越大越好？正确答案： 认为润滑油的粘度越大越好这种观点是不对的。润滑油的粘度不仅是润滑油分类的依据，而且也与发动机摩擦功率的大小，运动零件的磨损量，活塞环的密封程度、润滑油及燃料的消耗量、发动机冷起动的轻快性、零件的温度等密切相关。
（一）润滑油的粘度过大，会有以下几个方面的缺点：
发动机低温起动困难。润滑油的粘度过大，在发动机低温起动时上油太慢，油压虽然高，但机油通过量并不多，主要是因为粘度大油的泵送性能差，此时最易出现暂时的干摩擦或半液体摩擦，这正是发动机磨损的主要原因。试验证明，自发动机启动到润滑油进入摩擦面过大，发动机在低温启动时，曲轴转动所需的转矩就大，因此转速低，不易着火。
功率损失大。润滑油粘度大，零件表面的摩擦阻力也就增加，这样不仅使零件磨损增加，而且摩擦损失功率也增加，另一方面曲轴的搅油阻力也会增大，这样发动机内部的损失功率增多，也就降低了发动机的有效功率。
冷却作用差。润滑油粘度大，油的循环速度慢，通过滤清器的次数也就少，不能及时把磨损下来的金属磨屑、炭粒、尘土等杂质从摩擦表面带走，其清洗作用差。此外，粘度大的润滑油与粘度小的油相比，它的残炭颗粒大些，酸什高些，凝固点高一些热氧化安定性和温性能都差一些，这些都影响到它的使用效果。 （二）润滑油粘度过小，也会有下列几个方面的不足：
油膜容易破坏。润滑油粘度小，在高温摩擦表面上，不易形成足够厚度的油膜，油膜承载能力差，在载荷作用下容易被破坏，使机件得不到正常润滑，会增加磨损。 密封作用不好。润滑油粘度小，密封性就差，气缸容易漏气，这不仅会使功率下降，还易使废气窜入曲轴箱，使润滑油稀释和污染。
加大润滑油消耗量。润滑油粘度小，密封性不好，蒸发性大这样就容易使气缸臂上（特别是气缸臂上部的高温区）的机油窜入燃烧室，造成机油燃烧，不但增加了机油的消耗量，还造成燃烧不完全，燃烧室积炭增加，排气冒黑烟，发动机功率下降。 由此可见，发动机润滑油的粘度过大或过小都不好，必须选择适宜，这个“适宜粘度”是指在零件的摩擦表面上能够形成足够厚度的油膜。不论是选用粘度大或粘度小的润滑油，都要求它具有良好的粘温性能。解析： 暂无解析