在轻烃生产过程中,由于输气管内压力高,易燃易爆,所以不宜采用有缝钢管。
第1题:
高压玻璃钢管道与钢管相比,()是它的优点。
第2题:
柴油机的高压油管,为减少压力损失,一般采用()。
第3题:
钢管按生产方法分为:有缝钢管和()钢管
第4题:
稳定塔压力采用塔顶冷却器热旁路调节方法,所以液态烃回流罐位置比液态烃冷却器()。
第5题:
分馏法原油稳定装置当原油组分不变时,在一定的温度压力下,原油分馏出的气量也是固定的,轻烃收率与原油处理量的关系是原油处理量()。
第6题:
深冷装置中轻烃收率下降的可能原因是()。
第7题:
锅炉的给水管应采用无缝钢管,排污管可采用有缝钢管。
第8题:
在管道安装施工中,()不宜焊接。
第9题:
钢管在套管内敷设时,套管内的燃气管道不宜有()焊缝。
第10题:
有缝钢管
无缝钢管
镀锌钢管
铸铁管
第11题:
脱C5塔顶压力控制高
脱C4塔顶压力控制抵
与轻烃系统操作无多大关系
第12题:
焊接钢管
镀锌管
无缝钢管
有缝钢管
第13题:
由于塔压力采用热旁路控制方案,所以液态烃回流罐安装位置要比液态烃冷却器高。
第14题:
钢管按生产方法分为()和有缝钢管两大类。
第15题:
有缝钢管不宜用于设计压力大于()MPa的地方。
第16题:
稳定塔压力采用塔顶冷凝器热旁路调节方法,所以液态烃回流罐位置比液态烃冷却器()
第17题:
在分馏法原油稳定装置中,轻烃收率降低与()无关。
第18题:
锅炉范围的管道采用的是()。
第19题:
根据信产部《移动通信工程钢塔桅结构设计规范》规定,钢塔桅结构的受力构件采用钢管时,应采用()或直缝埋弧焊接钢管,不宜采用高频点焊钢管和螺旋卷制钢管。
第20题:
UOE钢管是()生产时以厚钢板作原料,先在U型压力机上压成U形,再在O型压力机上压成O形,然后焊接,最后扩径。
第21题:
轻烃系统重石干点偏高,是由于()。
第22题:
铸铁管
有缝钢管
有缝钢管和无缝钢管
无缝钢管
第23题:
直缝钢管
螺旋缝钢管
无缝钢管
有缝钢管