铵盐对装置运行直接影响有()。
第1题:
加氢装置高压空冷注水量偏低的主要危害是()。
第2题:
加氢裂化原料减压柴油中控制氯含量的错误说法是()
第3题:
加氢装置高压空冷容易发生的事故是()。
第4题:
如何防止汽提酸性气相关管线结铵盐堵塞?
第5题:
加氢裂化装置主要腐蚀类型有哪些?
第6题:
加氢装置设置热高分流程,氢耗()。
第7题:
裂解汽油加氢装置脱戊烷塔回流罐底至回流泵间管线堵塞,可导致碳五送不出去。
第8题:
加氢装置中设备和管材遇到的主要腐蚀形式有:()。 ①高温氢腐蚀 ②氢脆 ③硫化氢腐蚀
第9题:
汽油吸附脱硫装置循环氢管线生成铵盐后,采取措施错误的是()。
第10题:
裂解汽油加氢装置在运行过程中二段反应器压差增大的处理方法可采用()。
第11题:
要求注入水对处理设备及输水、注水管线的()最小。
第12题:
对
错
第13题:
加氢装置都有哪些设备腐蚀状况?
第14题:
加氢处理装置中高温临氢设备存在的腐蚀形态有哪些?
第15题:
为了更好地解决铵盐结晶堵塞管路的问题,加氢裂化装置反应部分共设计了几个注水点()
第16题:
对加氢脱硫装置而言,主要存在的腐蚀类型有哪些?
第17题:
加氢装置高压空冷前注水的作用是()。
第18题:
加氢装置含硫污水油含量超标直接影响装置产品质量。
第19题:
加氢精制装置设置热高分流程后,装置氢耗会()
第20题:
加氢装置中设备和管材遇到的主要腐蚀形式有高温氢腐蚀、()。
第21题:
汽油吸附脱硫装置循环氢管线生成铵盐对装置造成影响说法错误的是()。
第22题:
加氢装置热高分温度的波动直接影响了脱硫化氢塔的操作,引起产品质量的波动。
第23题:
加氢装置注水的目的是洗涤胺盐,防止其析出堵塞冷换设备。