简述压缩机润滑油压力过高的原因与处理方法。

题目

简述压缩机润滑油压力过高的原因与处理方法。

相似考题

1.裂解汽油加氢装置循环氢离心式压缩机联锁停车的原因可能是()。A、润滑油总管压力过低B、压缩机轴振动过高C、压缩机轴振动过低D、压缩机透平轴振动过高

2.简述螺杆压缩机机体温度过高的原因和处理办法。

3.压缩机润滑油油温过高的处理方法不正确的是（）A、曲轴箱油位低，油量不足，及时加油B、润滑油质量差，杂质多，应更换润滑油C、增大油泵出口压力，加快油循环D、加大冷却水量

4.压缩机排气温度过高的原因是（）A、冷凝压力过高B、冷凝压力过低C、润滑油压力过高D、润滑油压力过低

参考答案和解析
正确答案: 1）原因
（1）油温低、粘度大
（2）回油阀未调节好，开度太小
（3）辅油泵体上调压弹簧太长
2）处理方法
（1）进行跑油
（2）调节回油阀
（3）联系钳工调节
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  • 第1题：

    简述润滑油母管压力低的原因及处理措施？


    正确答案: 润滑油母管压力低的原因主要有：
    （1）润滑油管路大量泄漏、爆裂；
    （2）润滑油油箱油位低；
    （3）润滑油滤网差压过大；
    （4）交、直流润滑油泵出力不足或故障；
    （5）润滑油压力母管控制阀工作不正常；
    （6）润滑油系统阀门误操作。
    处理措施有：
    （1）检查运行油泵的压力，如果低应启动备用油泵；
    （2）检查润滑油管路有无泄漏、爆裂，若有则应紧急停机；
    （3）检查润滑油油箱油位是否正常，不正常应补油；
    （4）检查各油泵工作是否正常；
    （5）检查润滑油压控制阀是否正常；
    （6）检查滤网差压，如果高则切换；
    （7）检查润滑油管线各阀门位置是否正常；
    （8）若润滑油母管压力低至跳闸值，应保护动作紧急停机。

  • 第2题：

    简述压缩机排气压力异常低的原因与处理方法。


    正确答案: 1）原因
    （1）吸气管线阻力大
    （2）吸排气阀故障
    （3）活塞环磨损抽串气
    2）处理方法
    （1）检查清洗管线
    （2）切机检修

  • 第3题：

    简述压缩机排气量突然回零的原因与处理方法。


    正确答案: 1）原因
    （1）气缸内吸排气阀严重故障
    （2）活塞环严重磨损、断裂
    （3）安全阀起跳
    （4）压缩机停机
    （5）流量表失灵或假象
    2）处理方法
    （1）停机检修
    （2）停修安全阀
    （3）查清原因迅速开机
    （4）检修流量表

  • 第4题：

    裂解汽油加氢装置循环氢离心式压缩机联锁停车的原因可能是（）。

    • A、润滑油压力过高
    • B、压缩机止推轴承温度过低
    • C、压缩机入口缓冲罐液位过低
    • D、压缩机入口缓冲罐液位过高

    正确答案:D

  • 第5题：

    简述压缩机润滑油油压指示突然下降的原因与处理方法。


    正确答案: 1）原因
    （1）油箱内油量突然减少
    （2）油泵管线堵塞、破裂
    （3）润滑油压力表失灵
    2）处理方法
    （1）添加润滑油
    （2）停机检修
    （3）更换压力表

  • 第6题：

    简述压缩机润滑油压力逐渐下降的原因与处理方法。


    正确答案: 1）原因
    （1）油量不够
    （2）油过滤器堵塞
    （3）油泵泄漏或管线破裂
    （4）辅助油泵故障
    （5）回油阀密封不严
    （6）油冷却效果差油温高粘度小
    2）处理方法
    （1）添加相应的润滑油
    （2）拆洗油过滤器
    （3）停机检修
    （4）检修油泵
    （5）检修、研磨回油阀
    （6）清洗油冷却器

  • 第7题：

    简述压缩机轴承温度过高的原因及处理方法。


    正确答案: 1）原因
    （1）轴承损坏
    （2）供应润滑油不足或中断
    （3）润滑油质量变坏
    （4）润滑油温度高
    2）处理方法
    （1）停机检修
    （2）检查轴承及润滑油系统状况
    （3）更换润滑油
    （4）加大冷却器水量，调节循环油量

  • 第8题：

    试述压缩机4L-20/5型，传动机构润滑系统的润滑油温度过高的原因及处理？


    正确答案: 原因：1.润滑油太脏2.运动机构发生故障3.润滑油质量不好4.润滑油供应不足
    处理：1.清洗机身过滤网2.停车检修3.添加润滑油4.更换润滑油

  • 第9题：

    离心式压缩机会导致封油窜入润滑油故障的原因是（）

    • A、浮环间隙小
    • B、润滑油进机压力高
    • C、封油压力过高
    • D、润滑油回油系统阻塞

    正确答案:C

  • 第10题：

    单选题
    离心式压缩机会导致封油窜入润滑油故障的原因是（）
    A

    浮环间隙小

    B

    润滑油进机压力高

    C

    封油压力过高

    D

    润滑油回油系统阻塞


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    压缩机润滑油油温过高的处理方法不正确的是（）
    A

    曲轴箱油位低，油量不足，及时加油

    B

    润滑油质量差，杂质多，应更换润滑油

    C

    增大油泵出口压力，加快油循环

    D

    加大冷却水量


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    离心式压缩机润滑油窜入封油的原因是（）。
    A

    润滑油油温高

    B

    润滑油进机压力低

    C

    封油压力过高

    D

    浮环卡死


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    反应气压缩机润滑油油温过高的原因？


    正确答案: 1）油冷却器冷却水温度高或开度小
    2）电加热器投用
    3）油冷器换热不好
    4）油冷器出口温度自立阀设定高，使油冷却器旁路开阀较大
    5）回油温度高

  • 第14题：

    简述压缩机润滑油温度过高的原因与处理方法。


    正确答案: 1）原因
    （1）油冷却器冷却水量不够
    （2）润滑油太脏
    （3）油箱内油量不足
    （4）运动机构发生故障
    （5）轴瓦配合过紧
    2）处理方法
    （1）增大冷却水量
    （2）清洗机身更换新油
    （3）添加润滑油
    （4）停机检修
    （5）停机检修

  • 第15题：

    试述润滑油温过高的原因及处理方法。


    正确答案: 油温过高的原因及对应处理方法有：
    （1）个别轴瓦回油温度过高：这通常是由于轴承进油分配不均匀，个别轴承进油不畅以及轴瓦本身工作不正常所引起的。如果发现个别轴瓦回油量显著减少，则应注意查明进油堵塞的原因并及时消除。有时轴瓦本身存在乌金碎裂、油膜不稳定等缺陷时，也会造成油温升高和温度不稳定的现象。当经过检查确认轴瓦本身工作正常，但却存在有的轴瓦油温很高，有的轴瓦油温很低时，可把油温高的进油孔放大一些。
    （2）各轴承油温普遍升高：这通常是由于冷油器冷却效果不良所引起的。出现这种情况时，应首先打开冷油器水侧放空气门，以检查水侧是否有空气及冷却水压力是否足够。当阀门中有水流出，则说明水侧无空气。如果冷却水压力也是足够时，就应隔离冷油器清理其水侧。清理水侧后效果仍不明显，则说明油侧铜管结垢或脏污严重，待停机后解体清理、检查油侧。
    （3）盘车设备和轴承壳体温度过高，从而造成该处轴承回油温度过高：靠近盘车装置的轴承，往往由于盘车齿轮的鼓风摩擦造成回油温度过高。此问题通常可以通过加装盘车齿轮罩壳或缩小罩壳间隙的方法加以解决。

  • 第16题：

    简述压缩机吸气压力上升的原因与处理方法。


    正确答案: 1）原因
    （1）吸排气阀不良
    （2）回路控制阀过大
    （3）回路阀内漏
    2）处理方法
    （1）切机检修
    （2）仪表检修
    （3）停车检修阀门

  • 第17题：

    简述压缩机排气温度升高的原因与处理方法。


    正确答案: 1）原因
    （1）压缩比升高
    （2）气缸冷却不良
    （3）气阀损坏
    （4）入口温度升高
    （5）介质密度过大
    2）处理方法
    （1）联系操作岗位调整操作
    （2）加强冷却，增大冷却水量
    （3）停机检修
    （4）调整入口温度
    （5）加强观察检查

  • 第18题：

    简述压缩机排气量逐渐下降的原因与处理方法。


    正确答案: 1）原因
    （1）入口管线阻力大
    （2）气缸内吸排气阀故障
    （3）活塞环磨损
    （4）工艺操作有变化
    （5）放空阀或其他阀泄漏
    （6）安全阀泄漏
    （7）电机故障，转速减少
    2）处理方法
    （1）停机检查管线异物
    （2）停机检修气阀
    （3）停机检修活塞环
    （4）联系班长加强观察
    （5）停机检修阀门
    （6）停机检修安全阀
    （7）停机检修电机

  • 第19题：

    简述离心式压缩机润滑油汇管压力低的故障原因？


    正确答案: （1）润滑油泵出口压力低；
    （2）润滑油泵入口滤网堵塞；
    （3）润滑油泵出口压力回流调节阀失灵；
    （4）润滑油过滤器压差高；
    （5）主油箱液位低；
    （6）密封油系统运行不正常，调节器不稳定或仪表风压力过低引起跑油；
    （7）润滑油管路法兰连接处出现大量泄漏和跑油现象。

  • 第20题：

    离心式压缩机润滑油窜入封油的原因是（）。

    • A、润滑油油温高
    • B、润滑油进机压力低
    • C、封油压力过高
    • D、浮环卡死

    正确答案:A

  • 第21题：

    压缩机润滑油供油温度过高的原因是什么？


    正确答案:1）冷却水量不足
    2）油冷器内结垢
    3）循环水温度高

  • 第22题：

    问答题
    简述螺杆压缩机机体温度过高的原因和处理办法。

    正确答案： （1）运动部件有不正常磨损；检修压缩机及更换损坏的零件。
    （2）吸气严重过热；降低吸气过热度。
    （3）旁通管路泄漏；检查开车、停车旁通阀是否泄漏。
    （4）压缩比过大；检测吸、排气压力，降低压比。
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    压缩机排气温度过高的原因是（）
    A

    冷凝压力过高

    B

    冷凝压力过低

    C

    润滑油压力过高

    D

    润滑油压力过低


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

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