S-Zorb处理的原料主要为（）。A、常减压汽油B、焦化汽油C、催化汽油D、加氢汽油

题目

S-Zorb处理的原料主要为（）。

  • A、常减压汽油
  • B、焦化汽油
  • C、催化汽油
  • D、加氢汽油
相似考题

1.预加氢反应系统出现紧急事故时,重整反应系统可以改抽( ),以维持正常生产。A、 预加氢原料油B、重整汽油C、预加氢精制油D、延迟焦化汽油

2.____是商品汽油的理想调和组分。A、烷基化汽油B、直馏汽油C、催化裂化汽油D、加氢裂化汽油

3.焦化汽油比直馏汽油容易加氢精制，所需加氢条件更缓和。()

4.预加氢反应系统出现紧急事故时,重整反应系统不能抽( )来维持正常生产。A、 预加氢精制油B、延迟焦化汽油C、催化裂化汽油D、加氢裂化石脑油

参考答案和解析
正确答案:C
更多“S-Zorb处理的原料主要为（）。A、常减压汽油B、焦化汽油C、催化汽油D、加氢汽油”相关问题

  • 第1题：

    下列油品加氢后,能做为催化重整原料的是()。

    A、延迟焦化汽油

    B、MTBE

    C、烷基化汽油

    D、异构化汽油


    参考答案：A

  • 第2题：

    延迟焦化汽油和催化裂化汽油是良好的催化重整原料。()

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：错误

  • 第3题：

    S-Zorb的原料为催化（）。

    • A、碱洗前的汽油
    • B、碱洗后的汽油
    • C、脱硫醇后的汽油
    • D、分馏的粗汽油

    正确答案:A

  • 第4题：

    加氢原料有（）。

    • A、直馏汽油和催柴
    • B、常三线
    • C、催柴和常三线
    • D、直馏汽油和常三线

    正确答案:C

  • 第5题：

    催化裂化工艺（FDFCC）原料适应性强，第一提升管反应器的原料油可以是（）。

    • A、焦化汽油
    • B、直馏汽油
    • C、污汽油
    • D、各种馏份油

    正确答案:D

  • 第6题：

    汽油加氢装置首先将汽油切割为轻汽油和重汽油，重汽油加氢脱硫，与轻汽油混合进行脱（）处理，以达到脱硫和减少因烯烃饱和造成辛烷值损失的效果


    正确答案:硫醇

  • 第7题：

    S-Zorb汽油吸附脱硫技术，是基于加氢原理对汽油进行脱硫。


    正确答案:错误

  • 第8题：

    催化重整中用的最多的原料？（）

    • A、直馏汽油馏分
    • B、焦化汽油
    • C、加氢汽油
    • D、航空煤油

    正确答案:A

  • 第9题：

    以下汽油调合组分，其辛烷值从高到低排列正确是（）。

    • A、MTBE、催化汽油、重整汽油、直馏汽油
    • B、重整汽油、MTBE、催化汽油、直馏汽油
    • C、MTBE、重整汽油、直馏汽油、催化汽油
    • D、MTBE、重整汽油、催化汽油、直馏汽油

    正确答案:D

  • 第10题：

    我们的加氢装置可以对（）进行加氢精制

    • A、直馏汽油
    • B、焦化混合油
    • C、催化柴油
    • D、常三柴油

    正确答案:A,B,C,D

  • 第11题：

    国内（）汽油为汽油的主要调和组分。

    • A、常减压蒸馏
    • B、催化裂化
    • C、加氢裂化
    • D、延迟焦化

    正确答案:B

  • 第12题：

    单选题
    常减压蒸馏装置的常三线可作为（）原料。
    A

    催化裂化

    B

    催化重整

    C

    汽油加氢

    D

    乙烯裂解


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    下列油品中,不能做为催化重整原料的是()。

    A、常压直馏石脑油

    B、加氢裂化石脑油

    C、烷基化汽油

    D、加氢精制汽油


    参考答案：C

  • 第14题：

    与传统加氢技术相比，不是S-Zorb汽油吸附脱硫技术的优点的是（）。

    • A、产出超低硫的精制汽油
    • B、提高原料辛烷值
    • C、氢耗少
    • D、能耗低

    正确答案:B

  • 第15题：

    催化重整的主要原料是焦化汽油。


    正确答案:错误

  • 第16题：

    经过加氢精制后可成为较好的乙烯原料或催化重整原料的焦化产品是（）。

    • A、焦化汽油
    • B、焦化柴油
    • C、焦化蜡油
    • D、焦化液态烃

    正确答案:A

  • 第17题：

    35万吨/年汽油加氢装置采用OCT-M选择性加氢脱硫工艺技术加工催化汽油，采用（）催化剂生产满足国Ⅳ排放标准的汽油产品。


    正确答案:FGH-21、FGH-31

  • 第18题：

    S-Zorb装置对催化汽油的要求是（）。

    • A、催化汽油烯烃含量不能高
    • B、催化汽油不能经过碱洗
    • C、催化汽油干点合格
    • D、催化汽油腐蚀合格

    正确答案:A,B,C

  • 第19题：

    简要比较焦化、催化裂化、加氢裂化工艺的优缺点及所得汽油的质量特点。


    正确答案: 催化裂化：原料适应性较广，操作条件缓和，投资较省，转化率（或深度）、轻油收率较高，所产LPG利用价值高，能最大量生产汽油；所得汽油产品的质量特点是辛烷值（ON）较高，安定性较好。
    加氢裂化：原料适应性广，转化率（或深度）较高，产品质量好（清洁环保）；所得汽油产品的质量特点是辛烷值（ON）较高，硫含量低，安定性好。
    焦化：能加工劣质原料，投资较省，能生产石油焦，提供裂化或裂解原料；所得汽油产品的质量特点是辛烷值（ON）不及催化裂化和加氢裂化汽油，安定性差，一般需精制处理后使用。

  • 第20题：

    对于焦化过程，下列说法不正确的是（）

    • A、焦化过程的反应产物有气体、汽油、蜡油和焦炭
    • B、焦化汽油和焦化柴油中的不饱和烃含量高，S、N等非烃类化合物含量也高
    • C、焦化蜡油主要是作为加氢裂化或催化裂化的原料
    • D、焦化过程是在250~400℃下进行的

    正确答案:D

  • 第21题：

    加氢汽油的感铅性比催化汽油的感铅性（）。


    正确答案:好

  • 第22题：

    随着对高标号汽油的需求量越来越大，以及环保要求的严格与标准的提高，炼油厂必须从工艺技术上予以解决，以提供更为清洁的汽油产品，那么，实现这一目标的主要工艺措施或方向是（）。

    • A、多产直馏汽油来调和
    • B、多产催化裂化汽油来调和
    • C、多产焦化汽油
    • D、多产加氢汽油或推行全加氢生产工艺流程
    • E、多生产MTBE来调和

    正确答案:D

  • 第23题：

    常减压蒸馏装置的常三线可作为（）原料。

    • A、催化裂化
    • B、催化重整
    • C、汽油加氢
    • D、乙烯裂解

    正确答案:A

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