装置开工注硫阶段,原料油进料应该(),避免发生事故。
第1题:
反应切断进料后,原料油通过事故旁路返回分馏单元的()。
第2题:
关于原料油缓冲罐,下列描述正确的是()。
第3题:
下列现象中,可判断为加氢原料油中断的是()
第4题:
加氢裂化原料油中断是指()。
第5题:
原料油大量带水,反应进料流量指示会()。
第6题:
紧急停气后,必须立即停止硫铵汽提塔进料以避免硫铵出料浓度高。
第7题:
加氢装置反应进料泵出口流量下降的原因可能是:()。
第8题:
加氢装置停工时装置进行轻质馏份油置换可以避免低温下重质原料油中结焦前驱物大量沉积在催化剂表面,否则重新开工时容易致使催化剂结焦失活。
第9题:
加氢装置反应系统压力波动,不会造成原料油进料流量波动。
第10题:
S-Zorb装置第一次开工进油前要准备()。
第11题:
装置生产稳定,PSA进料气温度快速升高,并已高于空冷出口温度,原因是()。
第12题:
对
错
第13题:
催化剂硫化时,如果床层温升大应该()。
第14题:
装置发生下列()情况,必须进行装置隔离。
第15题:
装置开工初期,再生器温度应该控制()一些,避免硫的损失,使吸附剂保持一定的硫含量。
第16题:
装置引开工原料油时应()。
第17题:
进料切断后,原料油经事故旁通线至()。
第18题:
催化剂硫化时如果反应器床层温升高,应该()。
第19题:
装置正常停工时,首先应进行的操作步骤是()。
第20题:
加氢装置原料油缓冲罐液位指示失灵时,判断其液位稳定的依据是()
第21题:
下列现象中,可判断为原料中断的是()。
第22题:
现在S-Zorb装置开工都采用注硫的办法。
第23题:
开工初期,装置引原料油提量过程中,为保护加氢进料泵,装置最低进料量不得低于泵的设计最小流量值。()