已知在某时某工况下，凝汽器循环水温升为11℃，可能说明的问题是（）。A、蒸汽流量减少B、冷却水量增加C、铜管结垢污脏D、铜管比较干净

题目

已知在某时某工况下，凝汽器循环水温升为11℃，可能说明的问题是（）。

  • A、蒸汽流量减少
  • B、冷却水量增加
  • C、铜管结垢污脏
  • D、铜管比较干净
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1.汽轮机凝汽器的铜管结垢,将使循环水出口、入口温差(),造成凝汽器的端差()。

2.凝汽器循环水温升高的原因有（）。A、冷却水温度低。B、蒸汽流量减少或冷却水量增加。C、凝汽器铜管结垢脏污。D、真空系统漏空气严重。

3.凝汽器循环水温升变小的原因（）A、蒸汽流量减少B、铜管清洗后较干净C、冷却水量增加D、真空系统漏空气严重

4.循环水温升温大的原因有（）A、蒸汽流量增加B、冷却水量减少C、铜管清洗后较干净D、真空系统漏空气严重

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  • 第1题：

    凝汽器循环水温升变大的原因（）

    • A、蒸汽流量增加
    • B、冷却水量减少
    • C、凝汽器铜管结垢脏污

    正确答案:A,B

  • 第2题：

    过冷却度增大原因（）

    • A、冷却水温低或水量过多
    • B、凝汽器铜管漏或蒸汽侧漏空气
    • C、凝结水位过高淹没铜管

    正确答案:A,B,C

  • 第3题：

    汽轮机运行中凝结水导电度增大应判断为（）

    • A、凝汽器铜管结垢
    • B、凝汽器铜管泄漏
    • C、凝结水过冷却
    • D、高混床退出运行

    正确答案:B

  • 第4题：

    凝汽器水位太高，将铜管（底部）浸没，将使整个凝汽器冷却面积（）.

    • A、不变
    • B、减少
    • C、增多
    • D、不确定

    正确答案:B

  • 第5题：

    循环水温升小的原因有（）

    • A、蒸汽流量减少
    • B、冷却水量增加
    • C、凝汽器铜管结垢脏污
    • D、真空系统漏空气严重

    正确答案:A,B,C,D

  • 第6题：

    汽轮机凝汽器的铜管结垢将使循环水出入口温差（），造成凝汽器的端差（）。


    正确答案:减小；增大

  • 第7题：

    出现凝结水过冷的原因有（）。

    • A、凝汽器水位高，导致部分铜管被凝结水淹没；
    • B、凝汽器汽侧漏空气或抽气设备运行不良，造成凝汽器内蒸汽分压力下降而引起过冷却；
    • C、凝汽器铜管破裂，凝结水内漏入循环水；
    • D、凝汽器冷却水量过多或水温过低。

    正确答案:A,B,C,D

  • 第8题：

    以下能造成凝结水过冷度大的是（）

    • A、凝汽器冷却水量不足
    • B、铜管破裂凝结水内漏入循环水
    • C、凝汽器内水位过高淹没铜管
    • D、凝汽器水侧漏空气

    正确答案:B,C

  • 第9题：

    凝汽器铜管结垢将使循环水出入口温度（）引起凝汽器端差（）。


    正确答案:减小；增大

  • 第10题：

    汽轮机凝汽器铜管结垢，将使循环水出入口温差（），造成凝汽器端差（）


    正确答案:减小；增大

  • 第11题：

    多选题
    过冷却度增大原因（）
    A

    冷却水温低或水量过多

    B

    凝汽器铜管漏或蒸汽侧漏空气

    C

    凝结水位过高淹没铜管


    正确答案： A,B,C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    多选题
    凝汽器循环水温升变大的原因（）
    A

    蒸汽流量增加

    B

    冷却水量减少

    C

    凝汽器铜管结垢脏污


    正确答案： B,A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    具有回热式排列的凝汽器在运行中过冷度增加，其原因可能是（） 

    • A、 凝汽器水位过高
    • B、 凝汽器内积存空气过多
    • C、 凝汽器铜管漏水
    • D、 凝汽器铜管变脏

    正确答案:A,B,C

  • 第14题：

    凝汽器端差增加的原因有（）。

    • A、凝汽器铜（钛）管结垢
    • B、凝汽器汽侧漏入空气
    • C、循环冷却水量增加
    • D、循环冷却水量减少

    正确答案:A,B,D

  • 第15题：

    下列选项中属于端差增大的原因有（）

    • A、凝汽器铜管水侧或汽侧结垢
    • B、凝汽器汽侧漏入空气
    • C、冷却水管堵塞
    • D、冷却水量减少等。

    正确答案:A,B,C,D

  • 第16题：

    如何通过对循环水的分析，判断凝汽器铜管是否结垢？


    正确答案: 有三种方法。
    （1）用氯离子和碳酸盐硬度的比值判断：当循环水的循环倍率和循环水与补充水的碳酸盐硬度比值相等时，则表示铜管内未结垢；若式中碳酸盐硬度的比值，小于循环水的浓缩倍率时，则表明碳酸盐沉淀析出，铜管内已结有水垢。但值得注意的是若采用循环水的加氯处理，绝对不能用氯离子的比值。
    （2）按冷却水的稳定度：
    这种方法是将循环水通过大理石（CaCO3）碎粒过滤，以观察其在通过前后的碱度（A）和PH的差别，如AQ＞AH或PHQ＞PHH，则有结垢倾向。
    式中AQ、AH—分别表示循环水通过大理石前后的碱度，mol／L
    PHQ、PHH—分别表示循环水通过大理石前后的PH值。
    （3）按饱和指数IB＝PHru一PHB
    PHru：运行温度下测得的PH
    PHB；当此水被CaCO3饱和时的PH值。
    IB：饱和指数
    IB>0时，有析出CaCO3的倾向。

  • 第17题：

    循环冷却水温度降低，凝汽器真空（）；冷却水流量减少，凝汽器真空（）；机组负荷增大，凝汽器真空（）。


    正确答案:上升；下降；下降

  • 第18题：

    凝汽器运行中，当铜管结垢时，将导致循环水传热下降。


    正确答案:正确

  • 第19题：

    端差增大原因有（）。

    • A、凝汽器铜管水侧或汽侧结垢；
    • B、凝汽器汽侧漏入空气；
    • C、冷却水管堵塞；
    • D、冷却水量增加。

    正确答案:A,B,C,D

  • 第20题：

    凝汽器循环水温升增大的原因由于铜管结垢严重


    正确答案:错误

  • 第21题：

    出现凝结水过冷的原因有（）。

    • A、凝汽器冷却水量不足或水温高。
    • B、凝汽器水位高，以致部分铜管被凝结水淹没而产生过冷却。
    • C、凝汽器汽侧漏空气或抽气设备运行不良，造成凝汽器内蒸汽分压力下降而引起过冷却。
    • D、凝汽器铜管破裂，凝结水内漏入循环水。

    正确答案:B,C,D

  • 第22题：

    凝汽器端差增大的原因有（）。

    • A、凝汽器铜管水侧或汽侧结垢
    • B、凝汽器汽侧漏入空气
    • C、冷却水管堵
    • D、冷却水量减少

    正确答案:A,B,C,D

  • 第23题：

    多选题
    汽轮机凝汽器铜管内生成附着物后，有以下现象产生（）。
    A

    水流阻力升高；

    B

    流量减少；

    C

    冷却水出口与蒸汽侧温差增大；

    D

    真空度降低。


    正确答案： D,B
    解析： 暂无解析

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