往复压缩机缸体和缸盖通水冷却的目的是冷却缸体和缸盖,从而冷却压缩气体,防止缸体和缸盖超温发生变形,破坏机件的配合标准。
第1题:
在日产双冷却系统中,冷却液被分流到缸盖和缸体中,并通过()的开启和关闭,来控制该分支冷却液的流动。
第2题:
康明斯ISBe发动机机油中混入冷却液的原因有()。
第3题:
柴油机的冷却系统由()、节温器、冷却管系及气缸体、曲轴箱、气缸盖内的水腔等所组成。
第4题:
柴油机的()由水泵、散热器、机油冷却器、节温装置、缸体和缸盖等组成。
第5题:
汽缸体与汽缸盖破裂原因在冬季冷却液没放净,因水结冰而()气缸体和气缸盖。
第6题:
镶入气缸体内与()直接接触的缸套称为湿式缸套。
第7题:
气缸体和气缸盖均是铝合金的发动机,安装气缸垫时,卷边应朝向()。
第8题:
气缸体和气缸盖均为铸铁的发动机,安装气缸垫时,卷边应朝向()。
第9题:
往复压缩机缸体和缸盖通水冷却的目的是冷却缸体和缸盖,从而冷却压缩气体,防止缸体和缸盖超温发生变形,破坏机件的配合标准。
第10题:
第11题:
曲轴箱、曲轴
连杆、活塞
缸体、缸盖及进排气阀
机油泵
中间冷却器
水泵
第12题:
缸体
缸盖
缸套
冷却水
第13题:
下面哪一项是顶开式气缸体所独有的特征()
第14题:
机油冷却器从机油中带走热量并将它传递给()。
第15题:
缸体或缸盖裂纹主要形成原因之一的是()。
第16题:
由柴油机缸盖或缸体造成汽缸垫烧损的原因是()。
第17题:
节温器随着发动机冷却液温度的变化自动控制()的冷却液流量。
第18题:
冷却液在发动机内循环进、出的部位应是从汽缸体()进,汽缸盖出。
第19题:
气缸体和气缸盖内双层壁形成的空间造成水套。其中充满冷却水,冷却水通常先进入气缸盖内,然后从气缸体水套中流出。
第20题:
热量直接由缸体和缸盖传给空气的冷却方式叫风冷式。
第21题:
汽缸体
气缸盖
冷却液
第22题:
对
错
第23题:
水泵
散热器
缸体
汽缸盖
第24题:
对
错