氧气流量低低会引起气化炉跳车

题目

氧气流量低低会引起气化炉跳车

相似考题

1.气化炉设置渣油流量低联锁的目的是防止渣油流量低时气化炉过氧。()此题为判断题(对，错)。

2.气化炉投料后工况调整应注意（）。A、天然气流量B、氧气流量C、蒸汽流量D、出气化炉的气体成分

3.激冷水流量低低，气化炉跳车

4.下列选项中，会引起循环气自动放空的是（）。A、氧气流量跟踪差高联锁B、循环气流量跟踪差低联锁C、氧气出口浓度高联锁D、循环气流量低

更多“氧气流量低低会引起气化炉跳车”相关问题

  • 第1题：

    德士古气化炉液位低跳车究竟要设置哪些连锁？激冷水要不要设置流量低低跳车连锁？水洗塔要不要设置液位低低跳车连锁？


    正确答案:设置激冷室液位15％连锁（此值是经过设计院、GE公司共同讨论定下来的，气化炉尺寸是3200mm*3800mm）。激冷水设置连锁是很有必要的。至于碳洗塔液位连锁就没有什么意义，完全可以不要。
    气化炉液位低低连锁有三选二，运行时应该把此连锁投上！以保安全！激冷水没必要设置流量低低跳车连锁，因为气化炉系统有个激冷水低低连锁，当激冷水低低时，事故激冷水补水阀会全开！水洗塔更没必要设置跳车连锁，有足够的时间处理它！
    气化炉液位在正常运行期间是必须要挂的。的确当液位低的时候这两个阀会自动关闭的，但是这个液位只比跳车值高一点点。至于气化炉液位低会让这两个阀连锁关闭主要是防止因液位低而导致窜气，不是用来保护气化炉液位的。如果是激冷水泵出了问题，备泵会自启动的，除氧水泵直接手动给气化炉供水这是万不得以的办法，一般情况下不用的。另外在运行中，只要不是误操作或者锁斗程控系统出问题，气化炉液位是不可能瞬间到达跳车值的，如果气化炉液位是因为带水问题而引起的液位低，我支持解除激冷室液位连锁来辅助处理。

  • 第2题：

    气化炉跳车联锁为三选二的是（）。

    • A、煤浆流量低低
    • B、合成气出口温度高高
    • C、氧煤比高高
    • D、烧嘴冷却水流量差高

    正确答案:A,B

  • 第3题：

    能导致烧嘴切断阀关闭的条件是（）

    • A、气化炉液位低连锁停车
    • B、手动按下停车按钮
    • C、烧嘴冷却水压力低报警
    • D、烧嘴冷却水流量低连锁跳车

    正确答案:D

  • 第4题：

    气化炉设置渣油流量低联锁的目的是防止渣油流量低时气化炉过氧。


    正确答案:正确

  • 第5题：

    开车投料时氧气流量不正常，低低跳车的原因以及处理方法？


    正确答案: 原因：
    A、氧气切断阀未打开；
    B、氧气切断阀和放空阀之间的定时器设定值配合不好。
    处理方法：
    A、请仪表人员检查阀门，暂时停止开车；
    B、停止投料时，重新修正设定值。

  • 第6题：

    激冷水泵跳车会引起气化炉跳车。


    正确答案:错误

  • 第7题：

    下列联锁哪个与气化炉无关（）。

    • A、仪表空气压力低低
    • B、气化炉液位低低
    • C、锁斗循环泵流量低低
    • D、激冷水流量低低

    正确答案:C

  • 第8题：

    下列选项属于气化炉停车后能直接通氧恢复的情况为（）

    • A、气化炉缺煤停车
    • B、夹套产蒸汽压力高联锁停车
    • C、氧气管网压力低停车
    • D、夹套液位低联锁停车

    正确答案:B,C,D

  • 第9题：

    多选题
    气化炉跳车联锁为三选二的是（）。
    A

    煤浆流量低低

    B

    合成气出口温度高高

    C

    氧煤比高高

    D

    烧嘴冷却水流量差高


    正确答案： B,C
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    填空题
    气化炉因仪表空气压力低低跳车后，气化炉应处于（）状态。

    正确答案： 保压
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    问答题
    开车投料时煤浆流量不正常，没有流量或低低跳车的原因以及处理方法？

    正确答案： 原因：
    A、煤浆管道有固体的煤浆沉积，管线堵塞；
    B、管线倒淋阀门确认不到位。
    处理方法：
    A、冲洗堵塞煤浆管线确保畅通后继续开车（气化炉温度≥880℃，系统进行置换合格）；
    B、确认倒淋阀门关闭到位，继续开车（气化炉温度≥880℃，系统进行置换合格）。
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    判断题
    激冷水泵跳车会引起气化炉跳车。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 激冷水泵跳车不会引起气化炉跳车。

  • 第13题：

    气化炉因仪表空气压力低低跳车后，气化炉应处于（）状态。


    正确答案:保压

  • 第14题：

    PIA1312压力低低时，将引起（）。

    • A、XV1316阀打开
    • B、P1302备用泵自启动
    • C、XV1318、XV1319阀打开
    • D、气化炉跳车

    正确答案:B

  • 第15题：

    入气化炉激冷水流量低的原因？


    正确答案: ①激冷环堵塞；
    ②工艺气出口管线堵塞，气化炉与洗涤塔压差大造成给水泵扬程不足；
    ③给水泵本身故障；
    ④洗涤塔断水。

  • 第16题：

    气化炉出口温度>300℃，气化炉跳车


    正确答案:正确

  • 第17题：

    下列哪个联锁不能引起气化炉停车（）。

    • A、仪表空气压力低低
    • B、氧气流量低低
    • C、煤浆流量低低
    • D、烧嘴冷却水流量低低

    正确答案:D

  • 第18题：

    气化炉紧急停车或联锁跳车后，应确认（），通知调度气化炉因何原因跳车。


    正确答案:停车原因；

  • 第19题：

    开车投料时煤浆流量不正常，没有流量或低低跳车的原因以及处理方法？


    正确答案: 原因：
    A、煤浆管道有固体的煤浆沉积，管线堵塞；
    B、管线倒淋阀门确认不到位。
    处理方法：
    A、冲洗堵塞煤浆管线确保畅通后继续开车（气化炉温度≥880℃，系统进行置换合格）；
    B、确认倒淋阀门关闭到位，继续开车（气化炉温度≥880℃，系统进行置换合格）。

  • 第20题：

    单选题
    下列哪个联锁不能引起气化炉停车（）。
    A

    仪表空气压力低低

    B

    氧气流量低低

    C

    煤浆流量低低

    D

    烧嘴冷却水流量低低


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    问答题
    德士古气化炉液位低跳车究竟要设置哪些连锁？激冷水要不要设置流量低低跳车连锁？水洗塔要不要设置液位低低跳车连锁？

    正确答案： 设置激冷室液位15％连锁（此值是经过设计院、GE公司共同讨论定下来的，气化炉尺寸是3200mm*3800mm）。激冷水设置连锁是很有必要的。至于碳洗塔液位连锁就没有什么意义，完全可以不要。
    气化炉液位低低连锁有三选二，运行时应该把此连锁投上！以保安全！激冷水没必要设置流量低低跳车连锁，因为气化炉系统有个激冷水低低连锁，当激冷水低低时，事故激冷水补水阀会全开！水洗塔更没必要设置跳车连锁，有足够的时间处理它！
    气化炉液位在正常运行期间是必须要挂的。的确当液位低的时候这两个阀会自动关闭的，但是这个液位只比跳车值高一点点。至于气化炉液位低会让这两个阀连锁关闭主要是防止因液位低而导致窜气，不是用来保护气化炉液位的。如果是激冷水泵出了问题，备泵会自启动的，除氧水泵直接手动给气化炉供水这是万不得以的办法，一般情况下不用的。另外在运行中，只要不是误操作或者锁斗程控系统出问题，气化炉液位是不可能瞬间到达跳车值的，如果气化炉液位是因为带水问题而引起的液位低，我支持解除激冷室液位连锁来辅助处理。
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    下列联锁哪个与气化炉无关（）。
    A

    仪表空气压力低低

    B

    气化炉液位低低

    C

    锁斗循环泵流量低低

    D

    激冷水流量低低


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    填空题
    气化炉紧急停车或联锁跳车后，应确认（），通知调度气化炉因何原因跳车。

    正确答案： 停车原因
    解析： 暂无解析

相关内容