压滤机把滤板和隔膜板压紧后,液控单向阀锁紧回路并保压,电磁换向阀阀芯处于中位,当油压降至电接点压力表下限最小闭合压力()MPA时,电接点压力表发出电信号,低压泵站电机及电磁换向阀通电,油泵向油缸活塞面供油补压
第1题:
A.左端
B.右端
C.中间
第2题:
压滤机压紧板框操作程序()。
第3题:
旁路系统二位式执行机构工作原理:操作(),将EH高压油通过该电磁阀、液控单向阀和双节流/逆止阀进入油缸下腔和上腔,油缸另一腔的油通过节流阀、液控单向阀、电磁阀回到油箱,使高压喷水隔离阀全开或全关。
第4题:
液控单向阀的闭锁回路比用滑阀机能为中间封闭或PO连接的换向阀闭锁回路的锁紧效果好其原因是()。
第5题:
压紧压力达到()MPA、时,活塞杆端回油电磁换向阀(),这样活塞杆端的油回到油箱,不再作为低压泵出口管线的补充油,低压泵停止,高压泵则继续运行
第6题:
在电液换向阀换向回路中,当手动换向阀处于中位,那么液动阀处于(),主油泵卸荷。
第7题:
用液控单向阀锁紧回路中的换向阀必须采用H型或Y型中位机能。
第8题:
电液换向阀由电磁阀和()组成。
第9题:
液压型驼峰车辆减速器设备常用阀门有()、单向阀、液控单向阀等。
第10题:
常见的锁紧回路是()
第11题:
电液换向阀包括()。
第12题:
第13题:
A、电磁换向阀和液动换向阀
B、电磁换向阀和手动换向阀
C、电磁换向阀和机动换向阀
D、电磁换向阀和换向阀
第14题:
巡回检查时,读取压油槽油压应以()压力表为准。
第15题:
用来控制液压油路的走向,使油缸活塞杆伸出或收回的是()。
第16题:
采用液控单向阀组成的闭锁回路,回路中的换向阀机能应使液控单向阀的控制油路()。否则,不起闭锁作用。
第17题:
电缆供油系统是由压力箱、供油管、真空压力表、()、绝缘管及电接点压力表组成。
第18题:
能够起到程序控制和安全保护作用的液、电信号转换元件是()。
第19题:
压紧压力达到()MPA、时,高压泵出口的低压充压部分通过电磁换向阀(),停止向低压泵出口管线充压,直到达到最大的闭合压力38.5MPA、时,高压泵和对应的电磁换向阀失电,进入保压状态,此时系统压力由溢流阀确定
第20题:
电液换向阀主阀阀芯不能离开中位的原因不会是()。
第21题:
液压型减速器设备常用阀门有二位四通电液换向阀、()电液换向阀、高低压截止阀、溢流阀、单向阀、液控单向阀等。
第22题:
下列关于换向阀的说法不正确的是()。
第23题:
液压缸锁紧回路可用()型换向阀。