下面关于汽轮机暖管的说法正确的有()
第1题:
汽轮机热态启动过程中进行中速暖机的目的,是为了防止转子的脆性破坏和避免产生过大的热应力。
A对
B错
第2题:
汽轮机在启动前,主蒸汽管道,阀门都处于冷态,若通蒸汽会有水凝结,若把水带入汽轮机会造成水击,同时冷管壁被加热过快,管子形成很大热应力。使管道发生变形,甚至破裂,影响机组安全,所以启动前要充分暖管。
第3题:
汽轮机启动前暖管的主要目的是()。
第4题:
锅炉启动进行暖管的目的为()。
第5题:
锅炉启动时,暖管的目的是_。
第6题:
透平低速暖机的目的是为了()。
第7题:
汽轮机启动前暖管是为了消除()、防止管道变形以及法兰和汽门漏汽。
第8题:
对于汽轮机,启动前暖管的操作,说法错误的是()。
第9题:
锅炉在供汽前对蒸汽管道的预热,称为“暖管”。暖管的目的是()。
第10题:
汽轮机热态启动过程中进行中速暖机的目的,是为了防止转子的脆性破坏和避免产生过大的热应力。
第11题:
对
错
第12题:
防止管道、阀门、法兰等部件因升温不均匀而产生热应力受损
调试锅炉
试验管道的强度
第13题:
锅炉在供汽前对蒸汽管道的预热,称为“暖管”,暖管的目的是()。
A防止管道、阀门、法兰等部件因升温不均匀而产生热应力受损
B调试锅炉
C试验管道的强度
第14题:
汽轮机启动暖机的目的是为了提高金属部件的温度。
第15题:
汽轮机开机前暖管的目的是()。
第16题:
暖磨的目的在于防止磨煤机升温过快,热应力和热变形对磨煤机的筒体及转动部件有不利影响;
第17题:
暖管的目的是减少温差引起的热应力和管道水击()
第18题:
汽轮机启动前暖管是为了()。
第19题:
汽轮机开车前进行排放、暖管的主要目的是将积聚在管道中的凝结水及时疏水,以防止管道产生水击。()
第20题:
汽轮机在投运启动前,进汽管道,汽缸和所有的连接管道都必须进行疏水的目的是为了防止()。
第21题:
在暖管过程中,蒸汽在主蒸汽管道内放出潜热后会凝结成水,因此在暖管过程中需要充分排放管内疏水,以防止在冲转时疏水进入汽轮机内,造成()。
第22题:
汽轮机主蒸汽管道的暖管是指汽轮机间()的主蒸汽管道的暖管。
第23题:
防止管道、阀门、法兰等部件因升温不均匀而产生热应力受损;
调试锅炉;
防止发生“水锤”现象;
试验管道的强度。