分馏塔顶压力的控制是通过调节器分程控制（）进出装置量来调节的。A、废氢B、高分气C、低分气D、酸性气

题目

分馏塔顶压力的控制是通过调节器分程控制（）进出装置量来调节的。

  • A、废氢
  • B、高分气
  • C、低分气
  • D、酸性气
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1.控制汽油干点可以通过调节()来实现。A、分馏塔顶温度B、汽油罐液面C、加热炉出口温度D、焦炭塔顶压

2.100万吨£¯年加氢系统压力控制是通过调节循环氢压缩机入口分液罐高分气的排放以及新氢机出口新氢量来补充。()此题为判断题(对，错)。

3.分馏塔塔顶温度波动不可能是进料带水造成的，因此，即便控制好冷、热低分界位的操作也无法调节分馏塔塔顶温度波动。()

4.脱重塔顶压力控制为()。A.串级调节B.分程调节C.卡脖子调节D.串级分程调节

更多“分馏塔顶压力的控制是通过调节器分程控制（）进出装置量来调节的。A、废氢B、高分气C、低分气D、酸性气”相关问题

  • 第1题：

    分馏塔进料带水不会影响分馏塔塔顶压力，因此，即便控制好冷、热低分界位的操作也无法调节分馏塔塔顶压力波动。()


    参考答案：错误

  • 第2题：

    以下不是分馏塔塔顶温度波动的调节方法的是( )。

    A、改分馏塔塔顶温度串级为手动控制，稳定塔顶回流量

    B、联系反应岗位，控制好反应转化率

    C、稳定分馏塔进料加热炉出口温度

    D、降低分馏塔进料量


    参考答案：D

  • 第3题：

    一般来说，引气系统常用的压力调节装置是通过什么来控制的：（）

    • A、通过控制机构改变供气管路中活门的开度
    • B、使用涡轮膨胀比调节器
    • C、使用减压环
    • D、使用节流孔

    正确答案:A

  • 第4题：

    脱重塔顶压力控制为（）。

    • A、串级调节
    • B、分程调节
    • C、卡脖子调节
    • D、串级分程调节

    正确答案:C

  • 第5题：

    焦化汽油的干点是靠控制（）来实现的

    • A、分馏塔顶温度
    • B、分馏塔顶压力
    • C、焦炭塔顶温度

    正确答案:A

  • 第6题：

    催化裂化装置开工时，反应喷油时的反应压力是通过分馏塔顶蝶阀控制的。


    正确答案:错误

  • 第7题：

    反应系统的压力控制是通过调节（）来实现的。

    • A、新氢机出口流量
    • B、循环机出口流量
    • C、排废氢量
    • D、调节冷高分温

    正确答案:A

  • 第8题：

    在日常生产中通过调节（）来实现对反应系统压力的控制。

    • A、新氢机出口流量
    • B、新氢机入口流量
    • C、循环氢压缩机反飞动阀
    • D、排废氢量

    正确答案:A

  • 第9题：

    从保证装置平稳生产的角度分析，瓦斯罐压力控制阀应选用（）

    • A、分程调节阀
    • B、气开阀
    • C、气关阀
    • D、气开或气关均可

    正确答案:B

  • 第10题：

    分馏塔塔顶温度通过（）来调节。

    • A、进料量
    • B、产品量
    • C、回流量
    • D、塔顶压力

    正确答案:C

  • 第11题：

    异构脱蜡系统常压塔塔顶压力是通过塔顶回流罐压控控制干气排放量来控制的


    正确答案:正确

  • 第12题：

    客舱温度控制开关通过控制哪部份引气调整客舱温度的（）

    • A、直接调节压气机引气
    • B、压气机引气经过压力标准后的空气。
    • C、调节外部冷空气
    • D、控制调节器关断活门

    正确答案:B

  • 第13题：

    以下关于氢分压低的调节方法说法不正确的是( )。

    A、可以通过调节操作压力和氢油比来调节

    B、可以通过调节循环氢纯度以及原料的汽化率来调节

    C、可以通过加大循环氢返回空冷量来调节

    D、可以通过调节新氢纯度、补入量和废氢排放来调节


    参考答案：C

  • 第14题：

    以下不是分馏塔塔顶压力波动的调节方法的是( )。

    A、调节汽提蒸汽流量

    B、稳定冷、热低分液面，控制好分馏塔进料量

    C、加强低分和分馏塔顶回流罐的脱水

    D、提高分馏塔过汽化率


    参考答案：D

  • 第15题：

    高能恒压混合器上设有压力控制口，用气顶液的方式为压力控制口提供控制压力，通过调节气压来调节控制压力。


    正确答案:正确

  • 第16题：

    关于汽油干点的控制，以下说法正确的是（）。

    • A、加热炉注水量对汽油干点的控制有一定的影响
    • B、可以通过调节分馏塔顶油气分离罐液位来控制汽油干点
    • C、分馏塔顶压力变化，汽油干点也会变化
    • D、调节冷回流流量也能控制汽油干点

    正确答案:A,C,D

  • 第17题：

    工业氢压力控制是分程调节，执行机构是由（）调节阀组成

    • A、工业氢放空至低压系统
    • B、工业氢出装置
    • C、工业氢流量
    • D、工业氢温度

    正确答案:A,B

  • 第18题：

    加氢裂化系统常压塔塔顶压力是通过塔顶回流罐压控控制干气排放量来控制的


    正确答案:正确

  • 第19题：

    加氢裂化分馏塔顶压力控制采取的是（）形式。

    • A、抽真空
    • B、全冷凝
    • C、气相排放
    • D、注入氮气

    正确答案:B

  • 第20题：

    开车过程中减少“不凝气”产生的主要思路正确的是（）

    • A、降低装置处理量
    • B、脱丙烷塔塔顶压力控制平稳
    • C、脱乙烷塔压力与回流控制平稳
    • D、减少丙烯塔塔顶泄放量

    正确答案:C

  • 第21题：

    新氢补入量根据压力递推原理控制时，其压力控制基准点是（）。

    • A、反应器入口压力
    • B、低分压力
    • C、高分压力
    • D、循环氢压缩机出口压力

    正确答案:C

  • 第22题：

    反应器入口压力可以通过（）来控制。

    • A、反应器氢分压
    • B、稳定塔压力
    • C、新氢压力
    • D、冷高分压力

    正确答案:D

  • 第23题：

    热介质系统的压力控制是通过调节膨胀罐内的（）的压力来实现的。

    • A、惰性气体（氮气）
    • B、氧气
    • C、空气
    • D、氢

    正确答案:A

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