积炭引起的失活速度于催化剂性质、所处理原料的馏分组成及操作条件有关。

题目

积炭引起的失活速度于催化剂性质、所处理原料的馏分组成及操作条件有关。

相似考题

1.催化裂化过程中,造成分子筛催化剂失活的主要原因是()A、活性组分的流失B、催化剂晶相结构受到大的破坏C、催化剂颗粒破裂D、催化剂酸中心上发生严重积炭

2.催化剂中毒是由于催化剂受到污染失活所引起的。()此题为判断题(对，错)。

3.下列选项中,可以有效减缓预加氢催化剂积炭速率的方法有()。A、预加氢使用馏分较重的原料油B、预加氢反应系统常升压和降压C、预加氢反应系统常提温和降温D、加大混氢量，提高氢油比

4.有关催化剂失活的原因,错误说法是:()A、烧结B、中毒C、积碳D、碎裂

参考答案和解析
正确答案:正确
更多“积炭引起的失活速度于催化剂性质、所处理原料的馏分组成及操作条件有关。”相关问题

  • 第1题：

    催化剂失活的原因有5种：中毒、积炭、（）、挥发与剥落。

    • A、烧结
    • B、粉碎
    • C、浸泡
    • D、损失

    正确答案:A

  • 第2题：

    装置催化剂的物理失活主要有（）。

    • A、积炭
    • B、硫酸盐
    • C、积硫
    • D、热崩

    正确答案:A,C,D

  • 第3题：

    加氢反应深超过400℃时，催化剂（）。

    • A、活性升高
    • B、活性降低
    • C、还原失活
    • D、积炭失活

    正确答案:C

  • 第4题：

    关于催化剂失活的原因，下列说法错误的是（）。

    • A、催化剂表面产生积炭
    • B、催化剂上金属的沉积
    • C、金属聚集及晶体大小和形态的变化
    • D、催化剂钝化时间过长

    正确答案:D

  • 第5题：

    在引起催化剂失活原因中，下列哪些属于永久失活（）？

    • A、生焦结炭
    • B、金属沉积
    • C、晶型改变
    • D、有机氮中毒

    正确答案:B,C

  • 第6题：

    开工进油前如果没有对催化剂进行干燥脱水则会由于水的循环汽化-冷凝造成（）。

    • A、催化剂颗粒破碎
    • B、催化剂中毒
    • C、催化剂积炭
    • D、催化剂失活

    正确答案:A

  • 第7题：

    关于引起催化剂失活的原因，下列属于永久失活的是（）。

    • A、生焦积碳
    • B、金属沉积和晶型改变
    • C、超温
    • D、有机氮中毒

    正确答案:B

  • 第8题：

    加氢催化剂失活的原因主要分为催化剂金属中毒失活和催化剂的积炭失活两类。（）


    正确答案:正确

  • 第9题：

    对于加氢精制催化剂，下列哪种失活方式通常是不可再生的。（）

    • A、失S
    • B、NH4中毒
    • C、积炭
    • D、金属沉积

    正确答案:D

  • 第10题：

    导致加氢催化剂失活的原因有（）。

    • A、催化剂表面生焦积炭
    • B、催化剂上金属与灰份沉积
    • C、活性金属聚集，大小形态变化
    • D、催化剂被还原

    正确答案:A,B,C,D

  • 第11题：

    催化剂的积炭失活？


    正确答案: 由于裂化催化剂酸性中心的存在，在催化剂表面会逐渐形成积炭，积炭会使催化剂活性下降。其原因是易生炭化合物在酸性中心上发生强吸附，覆盖了活性中心，并且由于积炭的积累，堵塞了孔道，使反应物不能接近活性中心，大大降低了催化剂表面的利用率。实验发现，在反应初期，积炭量开始是迅速增加的，催化剂的活性下降也很迅速。随着反应时间的延长，积炭量接近稳定值，催化剂的活性也进入稳定期。反应后期，由于过多的积炭堵塞了催化剂孔道，活性下降很快，要以较快的提温速度来补偿。催化剂上的积炭主要有两部分构成：一类是油中固有的生炭物质，如胶质、沥青质等，它的数量不随床层深度变化；另一类是反应过程中生成的焦炭。由于工业装置采用的反应温度较高，氢分压沿床层向下逐渐减小，因此较易生炭，造成出口处积炭量高于入口的现象。国外研究表明，在焦炭中氮/炭比大大高于原料的氮/炭比，说明含氮化合物对生炭有很大关系。认为Lewis酸与碱性氮化合物相互作用是主要的生炭途径，L酸中心是焦炭层生成的起点。

  • 第12题：

    在引起催化剂失活原因中，属于永久失活的是（）。

    • A、生焦积碳
    • B、金属沉积
    • C、晶型改变
    • D、有机氮中毒

    正确答案:B,C

  • 第13题：

    当原料油变重或者烧焦空气量不足时，会使催化剂活性、选择性大大下降，使反应器内炭生成量增加，造成恶性循环，而引起“滚雪球”式的炭生成，结果使催化剂积炭迅速增加到很高的数值，这种现象叫（）。


    正确答案:炭堆积

  • 第14题：

    加氢温度过高对加氢的影响的描述不正确的是（）。

    • A、加氢反应过快，反应放出的热量来不及带走。
    • B、会引起催化剂床层温度过高，甚至引起飞温。
    • C、减少缩合反应。
    • D、催化剂积碳增多，失活速度加快。

    正确答案:C

  • 第15题：

    积炭引起的失活速度于催化剂性质、所处理原料的馏分组成及操作条件有关。


    正确答案:正确

  • 第16题：

    异构化反应中，氢气纯度降低，催化剂的的积炭速度加快，催化剂的活性下降速度加快。（）


    正确答案:正确

  • 第17题：

    催化剂失活的方式主要有，催化剂表面生焦积炭、催化剂上金属和灰分沉积、催化剂金属聚集及晶体大小和形态的变化，这些失活都可通过催化剂烧焦再生的方式来恢复活性


    正确答案:错误

  • 第18题：

    在使用相同的催化剂及加工工艺时，产品性质与下列因素（）密切相关。

    • A、原料的族组成
    • B、转化率
    • C、氢分压
    • D、产品馏分切割点

    正确答案:A,B,C,D

  • 第19题：

    甲醇合成催化剂发生烧结，催化剂基本失活，正确的处理方法是（）。

    • A、降低催化剂操作温度
    • B、提高系统操作压力
    • C、催化剂重新进行还原
    • D、停车更换催化剂

    正确答案:D

  • 第20题：

    催化剂上积炭的多少除了与原料油的化学组成有关外，与催化剂的性能和（）有密切的关系。一定温度下，较高的氢分压有利于减少催化剂上的焦炭生成。


    正确答案:反应条件

  • 第21题：

    催化剂中毒是由于催化剂受到污染失活所引起的。


    正确答案:正确

  • 第22题：

    加氢催化剂积炭的机理及规律？


    正确答案: 由于酸性中心的存在，在催化剂表面会逐渐形成积炭。积炭会使催化剂活性下降，原因是易生炭化合物在酸性中心上强烈吸附，覆盖了活性中心，并且由于焦炭积累，堵塞孔道，使反应物不能接近活性中心上发生吸附，大大降低了催化剂的表面利用率，在反应初期，积碳量开始迅速增加，催化剂活性下降也很定期。反映后期，由于过多的积碳堵塞哦了催化剂的孔道，活性下降太多，需要提高温度来进行补偿。

  • 第23题：

    加氢装置停工时装置进行轻质馏分油置换可以避免低温下重质原料油中结焦前驱物大量沉积在催化剂表面，否则重新开工时容易使催化剂结焦失活。


    正确答案:正确

  • 第24题：

    判断题
    催化剂中毒是由于催化剂受到污染失活所引起的。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

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