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  • 第1题:

    简述燃烧室结焦现象、原因及处理。


    正确答案:燃烧室结焦现象:
    1.炉膛温度升高,过热器出口烟温不正常的升高,左右偏差过大。
    2.蒸汽温度升高,锅炉出力下降
    3.炉膛负压偏小,过热器以后各烟道负压偏大。
    燃烧室结焦的预防及原因
    1.合理的调整风量,使过剩空气量在规定范围之间。
    2.调节燃烧和炉排配风系统,使锅炉燃烧稳定。
    3.检查冷灰斗,水冷壁管、过热器、蒸发器的工况,应经常注意燃烧室内结焦情况。
    4.检查看火门发现有结焦应及时处理,否则则会很快的积累起来,使燃烧室温度增高,各受热面工作条件日益恶化,时间稍长后,易于形成焦块,便不易除去。
    5.掌握燃料质量,经常了解垃圾热值情况及化学分析资料。
    6.经常注意过热器出口烟温,如过高或左右温差较大应查明原因,设法解除。
    7.燃烧室应保持在负压情况下运行。
    8.提高检修时清焦清灰质量。
    燃烧室结焦处理:
    根据结焦情况设法消除,取得值长同意后适当降低该炉负荷,使燃烧温度降低,使某些部位的焦可以掉下,同时也便于捣焦。找出结焦的部位和原因,设法消除(如调整风量配风、调整燃烧,加强垃圾调配、堵漏风等)。

  • 第2题:

    简述燃烧室外壳烧坏的现象、原因及处理。


    正确答案: 现象:燃烧室外壳烧红并变形,燃烧室外壳破裂,火焰窜出。
    原因和处理:
    (1)发现外壳烧红,应迅速降低负荷,如有好转,应加强监视,否则停机;
    (2)外壳破裂在多数情况下表明联焰管和过渡段已损坏,此时紧急停机,并做好防火准备。

  • 第3题:

    论述水冷壁爆管的现象、原因及处理措施。


    正确答案: 现象:
    ①汽包水位降低,严重时汽包水位急剧下降,给水流量不正常的大于蒸汽流量
    ②炉膛负压瞬时偏正且不稳定
    ③炉管泄漏检测装置报警
    ④从检查孔、门、炉墙等不严密处可能向外喷烟气和水蒸汽,并有明显的泄漏声
    ⑤主蒸汽流量,压力下降
    ⑥各段烟气温度下降,排烟温度降低
    ⑦锅炉燃烧不稳,火焰发暗,严重时引起锅炉灭火
    ⑧引风机投自动时,静叶开度不正常增大,电流增加
    原因:
    ⑴给水、炉水质量不合格,使管内壁腐蚀或结垢超温
    ⑵燃烧调整不当,火焰偏斜,造成水冷壁管被煤粉冲刷磨损
    ⑶管壁长期超温运行
    ⑷管材质量不合格,焊接质量不良
    ⑸水冷壁结焦
    ⑹大块焦砸坏水冷壁管
    ⑺锅炉长期超压运行
    ⑻锅炉启动时升温、升压过快
    ⑼管材老化失效
    ⑽锅炉严重缺水处理不当,继续上水使管子急剧冷却或锅炉严重缺水使管子过热爆破
    ⑾水冷壁膨胀受阻
    处理:
    ⑴当水冷壁泄漏不严重能维持汽包正常水位时,可适当降低负荷运行,密切监视泄漏部位的发展趋势,做好事故预想,汇报请示停炉
    ⑵当水冷壁泄漏严重不能维持汽包水位时,立即停炉。停炉后继续加强上水,水位不能回升时停止上水,省煤器再循环门不应开启
    ⑶水冷壁爆管严重时,应进行下列处理:
    ①立即停炉,维持引风机运行,排出炉内蒸汽,立即停止冷渣机放渣,通过事故放渣口放净炉内床料
    ②停炉后继续上水,维持汽包水位
    ③若无法维持水位,应停止给水泵运行
    ④停炉后,电除尘应立即停电

  • 第4题:

    化学抑制灭火法原理是降低燃烧反应中()的生成速度,切断反应链,使燃烧停止。

    • A、可燃物蒸气
    • B、可燃物裂解气
    • C、氧离子
    • D、自由基

    正确答案:D

  • 第5题:

    空预器二次燃烧现象、原因及处理?


    正确答案: 现象:
    1.空预器出口烟气温度,一、二次风温不正常地升高。
    2.空预器主马达电流增大且晃动,就地有异音。
    3.空预器进、出口烟气差压增大。
    4.空预器外壳温度高,严重时空预器外壳烧红。
    原因:
    1.长期低负荷运行,燃烧不完全,部分燃料沉积在传热面上。
    2.空预器吹灰器故障,或长期未按规定吹灰,或吹灰效果不好。
    3.尾部烟道着火,引起空预器燃烧。
    处理:
    1.立即投入空预器吹灰。
    2.维持空预器运行,观察烟气温度和一、二次风温度的变化。根据情况降负荷运行。空预器电流并摆动幅度较大时,应紧急提升扇形板至上限。
    3.经处理调整无效,排烟温度仍然不正常地升高,或者明火可见时,应紧急停炉,停止送、引风机运行,关闭所有烟气挡板和一、二次风挡板,将空预器切至辅助马达运行,投入消防系统进行灭火开启空预器放水插板门。
    4.确认空预器内部火被扑灭,火源消除后,停止消防系统,将余水放尽,关闭空预器放水插板。
    5.对空预器进行一次全面检查,一切正常后,方可重新启动空预器。

  • 第6题:

    开车初期,如何防止裂解轻柴油、裂解燃料送出泵不上量?


    正确答案: 在开车初期,可保证汽油分馏塔塔顶温度在较高的范围
    (如110-115℃),同时侧线采出不宜过大,并注意排
    水。

  • 第7题:

    简述锅炉尾部烟道再燃烧的现象及处理。


    正确答案: (1)尾部烟道再燃娆的现象有:
    1)尾部烟温不正常的升高,一、二次风温升高,省煤器出囗水温升高,过热器汽温不正常升高;
    2)炉膛负压压波动大,引风机电流增大并摆动;
    3)尾部烟道不严密处冒烟;
    4)烟囱冒黑烟;
    5)烟气含氧量下降。
    (2)处理方法:
    1)当发现尾部烟温不正常地升高时,应首先查明原因,加强燃烧调整,对受热面进行吹灰;
    2)当确认烟道二次燃烧时,应紧急停炉,停止引风机、送风机并关闭各烟风挡板,严禁通风;
    3)投入烟道蒸汽灭火,必要时进行喷水灭火,待尾部烟道各段烟温正常后,打开检查孔,检查设备损坏情况,同时对着火侧和未着火侧进行检查和清理。

  • 第8题:

    论述燃烧室点火后,排气超温跳闸的现象、原因及处理。


    正确答案: 现象:点火后,排气温度急剧上升,直至超温跳闸,致使启动失败。
    CRT显示器显示:EXHAUST OVERTEMPERATURE TRIP(排气超温跳闸)。
    原因和处理:
    (1)燃油流量分配器卡涩,启动时可拨转燃油分配器,必要时应更换;
    (2)检查超温保护回路是否正常;
    (3)检查燃油电液伺服阀65FP是否卡涩;
    (4)若燃油旁通阀有问题,应进行检修。

  • 第9题:

    锅炉尾部烟道二次燃烧的现象、原因及处理?


    正确答案: 烟道二次燃烧的现象:
    (1)烟气温度急剧上升,氧量表指示偏小。
    (2)烟道及炉膛负压剧烈变化,一、二次热风温度和排烟温度不正常升高。
    (3)烟道门孔或不严密处有火星或冒烟。
    (4)烟囱冒黑烟。
    (5)如空气预热器二次燃烧时,外壳有温度辐射感受或烧红,严重时空气预热器卡涩。
    烟道二次燃烧的原因:
    (1)长期燃烧不良,煤粉过粗,大量可燃物在烟道内积沉。
    (2)低负荷运行时间过长,燃烧不好,烟速低,使未烧完的煤粉积沉在烟道内。
    (3)炉膛负压过大,使未燃尽的煤粉吸入烟道。
    (4)点火初期,油枪雾化不良,使尾部受热面上积油垢并粘附大量煤粉。
    烟道二次燃烧的处理:
    (1)排烟温度不正常的升高,应立即检查各部烟温,判断再燃烧发生的区域,调整燃烧,投入该区域的蒸汽吹灰。
    (2)汇报值长,降低负荷,关闭热风再循环门(或撤出空气预热器暖风机),运行方式切至“锅炉基本自动”。
    (3)经上述处理无效,排烟温度仍不能控制,大幅度升高时,汇报值长,紧急停炉。
    (4)停止送、引风机,关闭所有风门和烟气挡板,严禁通风。若空气预热器着火,应立即投入灭火装置用水灭火。
    (5)待熄火后,停止灭火水和吹灰器,烟温下降至稳定后,方可打开人孔门,检查有
    无火星和积灰。
    (6)如自燃后积灰严重,应设法清扫积灰或冲洗干净后再启动。
    (7)引风机、送风机启动后逐渐开启挡板,进行炉膛及烟道吹扫,确认排烟温度无升高现象时方可重新点火。

  • 第10题:

    单选题
    由于()或裂解作用产生温度、压力增加或二者同时增加的现象被称为爆炸。
    A

    高温

    B

    燃烧

    C

    高压

    D

    撞击


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    问答题
    论述燃烧室点火后,排气超温跳闸的现象、原因及处理。

    正确答案: 现象:点火后,排气温度急剧上升,直至超温跳闸,致使启动失败。
    CRT显示器显示:EXHAUST OVERTEMPERATURE TRIP(排气超温跳闸)。
    原因和处理:
    (1)燃油流量分配器卡涩,启动时可拨转燃油分配器,必要时应更换;
    (2)检查超温保护回路是否正常;
    (3)检查燃油电液伺服阀65FP是否卡涩;
    (4)若燃油旁通阀有问题,应进行检修。
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    问答题
    简述锅炉尾部烟道再燃烧的现象及处理。

    正确答案: (1)尾部烟道再燃娆的现象有:
    1)尾部烟温不正常的升高,一、二次风温升高,省煤器出囗水温升高,过热器汽温不正常升高;
    2)炉膛负压压波动大,引风机电流增大并摆动;
    3)尾部烟道不严密处冒烟;
    4)烟囱冒黑烟;
    5)烟气含氧量下降。
    (2)处理方法:
    1)当发现尾部烟温不正常地升高时,应首先查明原因,加强燃烧调整,对受热面进行吹灰;
    2)当确认烟道二次燃烧时,应紧急停炉,停止引风机、送风机并关闭各烟风挡板,严禁通风;
    3)投入烟道蒸汽灭火,必要时进行喷水灭火,待尾部烟道各段烟温正常后,打开检查孔,检查设备损坏情况,同时对着火侧和未着火侧进行检查和清理。
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    氧管道或阀门燃烧爆炸的现象、原因、以及处理方法?


    正确答案:现象及原因:
    (1)在开或关动作氧阀时,由于氧阀法兰或阀杆泄漏遇可燃物而燃烧发红,迅速烧毁而爆炸;
    (2)开车阶段建立氧气流量时或局部管段流速过高,或因管内有灰粉、油脂或焊渣、焊瘤脱落,冲刷摩擦发红烧毁爆炸。
    处理方法:
    (1)迅速切断氧气源,关阀门,立即停车。
    (2)通知空分将氧气切换成氮气。
    (3)用高压氮吹除燃烧的氧管道。

  • 第14题:

    简述燃烧故障报警的现象、原因及处理。


    正确答案: 现象:
    排气热电偶间温差大,超过报警值,CRT显示器显示:COMBUSTION TROUBLE(燃烧故障)。
    原因和处理:
    (1)检查燃烧情况和各喷油嘴前油压;
    (2)检查各热电偶工作准确性;
    (3)温差超过正常值,应降负荷运行,直至温差在允许值以下,降负荷运行。若温差无下降趋势,申请停机。

  • 第15题:

    燃烧室压力突然升高的现象、原因和处理措施。


    正确答案: 现象:煤气和空气流量(即废气量)没发生变化,而燃烧室压力突然升高,且偏差较大,并伴随有烘干速度减慢。
    原因:湿球入炉,粉末增加,喷火口以上部位产生湿球堆积粘接现象。
    处理措施:
    ①适当降低燃烧室温度20~30℃,减少废气量200~300m3/h;
    ②停止加生球,补加熟球,继续正常排矿,待这批物料排到火道口以下,燃烧室压力正常,在逐步恢复正常生产。
    ③较为严重时,进行大排料至喷火口以下,处理完炉墙粘料后,补充熟球进行循环,恢复正常生产。

  • 第16题:

    由于()或裂解作用产生温度、压力增加或二者同时增加的现象被称为爆炸。

    • A、高温
    • B、燃烧
    • C、高压
    • D、撞击

    正确答案:B

  • 第17题:

    裂解装置再生斜管流化易出现什么现象?怎样处理?


    正确答案: 易出现架桥塌方现象,此时应调整再生滑阀开度,两器差压和再生斜管,主管处各松动点,介质量的大小。

  • 第18题:

    水闸运行记录表中,闸门运行的运行过程中,存在问题及处理措施的记录应当记录:()

    • A、出现异常现象
    • B、处理措施
    • C、出现异常现象或处理措施
    • D、出现异常现象或处理措施

    正确答案:D

  • 第19题:

    加氧初期氢电导率上升现象是什么原因?


    正确答案: 在加氧处理开始阶段中,出现的汽水氢电导率升高现象是由于金属表面铁氧化物形态的变化,有某些无机和有机杂质从原沉积物中放出,从而导致汽水的氢电导率上升。

  • 第20题:

    循环流化床旋风筒内燃烧的现象、原因及处理?


    正确答案: 现象:
    1)旋风筒出口,烟气温度升高。
    2)过热器入口温度升高
    3)蒸汽温度升高。
    4)返料温度升高。
    原因:
    1)煤的颗粒度中细的较多。
    2)床温控制较高。
    3)一、二次风机风量偏大。
    4)回料系统堵塞或循环灰量较小。
    5)旋风筒有可燃物的积聚。
    处理:
    1)汇报值长,适当降低锅炉负荷,适当减小一、二次风量,增大引风量。
    2)检查旋风回料系统是否堵塞,如堵塞应设法清通,如无堵塞,可适当调整增多循环灰量。
    3)如经过处理,旋风筒的二次燃烧仍不能消除,应请示值长后报告上级领导批准,采用停炉或压火后处理。

  • 第21题:

    单选题
    水闸运行记录表中,闸门运行的运行过程中,存在问题及处理措施的记录应当记录:()
    A

    出现异常现象

    B

    处理措施

    C

    出现异常现象或处理措施

    D

    出现异常现象或处理措施


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    问答题
    氧管道或阀门燃烧爆炸的现象、原因、以及处理方法?

    正确答案: 现象及原因:
    (1)在开或关动作氧阀时,由于氧阀法兰或阀杆泄漏遇可燃物而燃烧发红,迅速烧毁而爆炸;
    (2)开车阶段建立氧气流量时或局部管段流速过高,或因管内有灰粉、油脂或焊渣、焊瘤脱落,冲刷摩擦发红烧毁爆炸。
    处理方法:
    (1)迅速切断氧气源,关阀门,立即停车。
    (2)通知空分将氧气切换成氮气。
    (3)用高压氮吹除燃烧的氧管道。
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    化学抑制灭火法原理是降低燃烧反应中()的生成速度,切断反应链,使燃烧停止。
    A

    可燃物蒸气

    B

    可燃物裂解气

    C

    氧离子

    D

    自由基


    正确答案: C
    解析: 暂无解析