槽车装车后油品带水主要原因是油品未分析。

题目

槽车装车后油品带水主要原因是油品未分析。

相似考题

1.槽车装车超量的处理不正确是()。A.应立即通知停泵、关死泵进出口阀B.立即关死鹤管阀门C.汽车槽车装车超量可发车D.将该槽车内的超装油品用胶管引流到低位卧罐或装桶

2.铁路槽车装车超量的处理方法正确是()。A.应立即通知停泵B.立即取出鹤管C.铁路槽车装车超量可发车D.将该槽车内的超装油品用胶管引流到低位卧罐或装桶

3.槽车装车后油品带水主要原因是()。A.装车管线处理带水B.储油罐脱水不净C.下雨天装车刮入D.槽车内藏水

4.以下属于事故性混油的原因:有改错阀门,使油品进错油罐,把油品灌入装过其它种油品而又未清洗干净的容器()。A.管线顺序输送不同油品B.管线间断输送油品C.管线中油品带水D.油罐间阀门不严造成串油

更多“槽车装车后油品带水主要原因是油品未分析。”相关问题

  • 第1题：

    油品汽车装卸车场主要由()等油品装卸设施组成。

    A.高架罐、油泵房

    B.装车棚(亭)、装车栈桥

    C.卸车台

    D.控制室


    答案：ABCD

  • 第2题：

    铁路槽车装车后油品不合格，不得出厂。


    正确答案:正确

  • 第3题：

    铁路槽车装车过程中，油品切换装车时应先关后开。


    正确答案:错误

  • 第4题：

    铁路罐车自控定量装车系统溢油已报警，但油品仍溢出，是因为报警后油品由于惯性会继续流入罐车内，而造成油品溢出。


    正确答案:错误

  • 第5题：

    槽车装车超量的处理方法不正确是（）。

    • A、应立即通知停泵、关死泵进出口阀
    • B、立即关死鹤管阀门
    • C、槽车装车超量可发车
    • D、将该槽车内的超装油品用胶管引流到低位卧罐或装桶

    正确答案:C

  • 第6题：

    汽车罐车装车管线串油的原因是（）。

    • A、同一鹤管装性质相近的两中牌号油品
    • B、装车管线顶线处理
    • C、不同性质的油品使用专用鹤管装车
    • D、管线阀门内渗

    正确答案:D

  • 第7题：

    高温油品不准带水，罐内有水要及时（）。

    • A、分析
    • B、切除
    • C、倒罐
    • D、汇报

    正确答案:B

  • 第8题：

    油品装车时，鹤管伸入车内的深浅和油品挥发损耗关系很大。


    正确答案:正确

  • 第9题：

    以下属于事故性混油的原因：有改错阀门，使油品进错油罐，把油品灌入装过其它种油品而又未清洗干净的容器（）。

    • A、管线顺序输送不同油品
    • B、管线间断输送油品
    • C、管线中油品带水
    • D、油罐间阀门不严造成串油

    正确答案:D

  • 第10题：

    铁路槽车装车超量的处理方法正确是（）。

    • A、应立即通知停泵
    • B、立即取出鹤管
    • C、铁路槽车装车超量可发车
    • D、将该槽车内的超装油品用胶管引流到低位卧罐或装桶

    正确答案:D

  • 第11题：

    《易燃、可燃液体防静电安全规程》中规定：铁路槽车装车时，鹤管应插入槽车底部，距槽车车底不大于（）为宜，以防止油品飞溅，减少静电产生。


    正确答案:200毫米

  • 第12题：

    单选题
    测定油品密度的意义主要是（）。
    A

    计量

    B

    判断油品的质量

    C

    分析油品的大致组成

    D

    计量和分析油品的大致组成


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    油品装槽车流速不得大于4米/秒。


    正确答案:正确

  • 第14题：

    运输原油的铁路槽车装卸需要加热的目的不包括（）。

    • A、增加油品的热能
    • B、降低油品的输送摩阻
    • C、加快卸油速度
    • D、防止油品凝固

    正确答案:A

  • 第15题：

    槽车装车后油品带水主要原因是（）。

    • A、装车管线处理带水
    • B、储油罐脱水不净
    • C、下雨天装车刮入
    • D、槽车内藏水

    正确答案:A,B,C,D

  • 第16题：

    铁路槽车装车，确定其安全流速的因素有（）。

    • A、油品总量
    • B、油品密度
    • C、油品温度
    • D、油品电导率

    正确答案:D

  • 第17题：

    运输重质油品的铁路槽车装卸需要加热的目的不包括（）。

    • A、防止油品凝固
    • B、降低油品的输送摩阻
    • C、加快卸油速度
    • D、改善油品的品质

    正确答案:D

  • 第18题：

    铁路槽车油品计量必须知道哪些数据？


    正确答案: （1）槽车内油品的高度，油温和槽车的表号；
    （2）已知标准密度及对应的体积温度系数f和空气浮力系数F；
    （3）铁路罐车容积表。

  • 第19题：

    （）不是槽车清扫的原因。

    • A、 槽车装过油品
    • B、 换装油品性质差异大
    • C、 槽车受污染
    • D、 保证油品质量

    正确答案:A

  • 第20题：

    铁路槽车装车超量的处理方法不正确是（）。

    • A、应立即通知停泵、关闭泵进出口阀
    • B、立即关闭鹤管阀门
    • C、铁路槽车装车超量可发车
    • D、将该槽车内的超装油品用胶管引流到低位卧罐或装桶

    正确答案:C

  • 第21题：

    铁路槽车刷洗前，应先判明车底残油品种、数量，根据欲装油品品种，确定刷洗方法。


    正确答案:正确

  • 第22题：

    铁路槽车装车冒顶时要迅速关闭（），防止油品从排水沟流出。

    • A、含油污水阀
    • B、排水沟阀门
    • C、进口阀
    • D、出口阀

    正确答案:B

  • 第23题：

    铁路槽车装车引起损耗是因为气体（）变化引起的油品蒸发损耗。

    • A、分压增大
    • B、空间容积
    • C、质量降低
    • D、混合油气

    正确答案:B

相关内容