汽车槽车装车过程着火原因？

题目

汽车槽车装车过程着火原因？

相似考题

1.汽车槽车跑冒油原因是()。A.装车速度慢B.装车时监护人离开现场C.多台汽车槽车同时装车D.油罐液位高

2.带压汽车槽车装车,应由槽车()控制槽车装车量。A.液位计B.压力C.检尺D.气相密度

3.汽车槽车装车冒顶的处理方法？

4.汽车槽车装车超量或冒顶的原因是()。A.槽车容量小B.责任心不强，不注意检查C.装车流量大D.装车油量掌握不准

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  • 第1题：

    发生槽车着火时，车台上（）。

    • A、只停止着火槽车的装车作业，其它槽车继续装车
    • B、停止所有装车作业
    • C、停止着火槽车及附近槽车的装车作业
    • D、继续装车

    正确答案:B

  • 第2题：

    汽车槽车装车超量的处理方法正确是（）。

    • A、应立即通知停泵、关死泵进出口阀
    • B、立即关死鹤管阀门
    • C、汽车槽车装车超量可发车
    • D、将该槽车内的超装油品用胶管引流到低位卧罐或装桶

    正确答案:A,C,D

  • 第3题：

    汽车槽车高位防溢报警连锁：距汽车槽车装车内口0.1m 。


    正确答案:正确

  • 第4题：

    铁路槽车装车着火的原因不可能是（）而引起静电积聚放电引起。

    • A、装车时未接好静电线
    • B、装车鹤管未插到槽车底部
    • C、装车时使用非防爆通讯工具
    • D、装车流速过快

    正确答案:C

  • 第5题：

    槽车装车后油品带水主要原因是（）。

    • A、装车管线处理带水
    • B、储油罐脱水不净
    • C、下雨天装车刮入
    • D、槽车内藏水

    正确答案:A,B,C,D

  • 第6题：

    若汽车装车过程中发现管线串料，应（）装车。

    • A、立即停止
    • B、继续
    • C、槽车取样后继续
    • D、管线取样后继续

    正确答案:A

  • 第7题：

    汽车槽车跑冒油原因是（）。

    • A、装车速度慢
    • B、装车时监护人离开现场
    • C、多台汽车槽车同时装车
    • D、油罐液位高

    正确答案:B

  • 第8题：

    带压汽车槽车装车结束，关闭装车鹤位操作阀门，关闭软管气液相阀和槽车气液相阀门后，打开（）排净槽车与软管连接处的液态烃。

    • A、 气动球阀
    • B、 气相阀门
    • C、 液相阀门
    • D、 放空阀

    正确答案:D

  • 第9题：

    铁路槽车装车着火的原因可能是（）而引起静电积聚放电。

    • A、装车时未接好静电接地线
    • B、装车鹤管未插到槽车底部
    • C、装车时使用非防爆通讯工具
    • D、装车流速过快

    正确答案:A,B,D

  • 第10题：

    汽车槽车装车超量或冒顶的原因是（）。

    • A、槽车容量小
    • B、责任心不强，不注意检查
    • C、装车流量大
    • D、装车油量掌握不准

    正确答案:B,D

  • 第11题：

    带压汽车槽车装车前发现罐体外表腐蚀严重或变形但无发现明显泄漏可继续装车。


    正确答案:错误

  • 第12题：

    单选题
    汽车液化石油气槽车发生跑气着火的主要原因有（）种。
    A

    两

    B

    三

    C

    四

    D

    五


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    汽车槽车泵送装车系统的构成？


    正确答案: 汽车槽车泵送装车系统由储罐、输油泵、压力表、电磁阀、过滤器、流量计、输油管路、装车鹤管及控制阀门构成。

  • 第14题：

    汽车槽车装车过程着火的处理方法？


    正确答案: 当发生油罐车着火时，先报告消防队、调度及车间（油站）值班；正在装车作业的一律停止，关死阀门及装车流程阀门；对火势较小的，要及时组织人员灭火，使火灾得到扑灭或控制；疏散油台装车人员及车辆，封锁现场；配合好消防队做好灭火工作；处理事故时，按规定戴好防毒面具。

  • 第15题：

    槽车高位防溢报警连锁：距汽车槽车装车内口0.1m。


    正确答案:正确

  • 第16题：

    铁路槽车装车过程中，油品切换装车时应先关后开。


    正确答案:错误

  • 第17题：

    汽车装车管线发生跑油时，本组鹤管停止装油，但其他组鹤管（）。

    • A、可正常装油
    • B、正在装油槽车可继续装满，但不得启动车
    • C、正在装油槽车应停止装车
    • D、在外等候的槽车可驶入装车

    正确答案:B

  • 第18题：

    带压汽车槽车装车，应由槽车（）控制槽车装车量。

    • A、液位计
    • B、压力
    • C、检尺
    • D、气相密度

    正确答案:A

  • 第19题：

    不属于槽车装车超量或冒顶的原因的是（）。

    • A、槽车容量小
    • B、责任心不强，不注意检查
    • C、装车时人离开现场
    • D、装车油量掌握不准

    正确答案:A

  • 第20题：

    铁路槽车装车超量或冒顶往往是在装车过程中，装车工离开装车岗位造成的。


    正确答案:正确

  • 第21题：

    带压汽车槽车装车前必须确认槽车液位计及温度计完好并在有效期内方可装车。


    正确答案:正确

  • 第22题：

    带压汽车槽车装车结束，确认相关阀门均已关闭后可拆卸软管。


    正确答案:错误

  • 第23题：

    汽车液化石油气槽车发生跑气着火的主要原因有（）种。

    • A、两
    • B、三
    • C、四
    • D、五

    正确答案:B

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