检查风机润滑油温（），油压（），油压（）前后轴承温度，推力瓦温度（）A、≤45℃B、≤65℃C、≥0.07D、≤0.15MPA

题目

检查风机润滑油温（），油压（），油压（）前后轴承温度，推力瓦温度（）

  • A、≤45℃
  • B、≤65℃
  • C、≥0.07
  • D、≤0.15MPA
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1.运行中发现风机轴承温度高，应检查润滑油系统油压、油质和冷却水是否正常。

2.机组运行中小机润滑油温度控制在（），控制油压（），润滑油压（）。

3.引风机运行中应检查工作油压和润滑油压稳定正常，润滑油量正常，油箱油温（）。

4.运行中发现风机轴承温度高，应先检查润滑油系统油压、油质和冷却水是否正常。

参考答案和解析
正确答案:A,B,C,D
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  • 第1题：

    主风机开机前润滑油系统检查工作包括（）。

    • A、润滑油压力
    • B、润滑油温度
    • C、过滤器差压
    • D、蓄能器压力

    正确答案:A,B,C,D

  • 第2题：

    密封风机轴承温度高于（）且润滑油压力低于（）时密封风机跳闸。


    正确答案:70℃；0.05MPa

  • 第3题：

    下列选项中，有可能导致滑动轴承滑动温度高的是（）

    • A、进油量大
    • B、润滑油质量差
    • C、润滑油压力高
    • D、润滑油温度过低

    正确答案:B

  • 第4题：

    下列选项中，有可能导致滑动轴承温度高的是（）。

    • A、进油量大
    • B、滑油质量差
    • C、润滑油压力高
    • D、润滑油温度过低

    正确答案:B

  • 第5题：

    整个丙烷制冷压缩机系统可分为（）

    • A、润滑油压力系统、润滑油过滤系统、润滑油温度系统、负载控制、反循环系统和电动机互锁、前后级控制
    • B、润滑油温度系统、负载控制、反循环系统和电动机互锁，前后级控制
    • C、润滑油压力系统、润滑油过滤系统、润滑油温度系统、负载控制、前后级控制
    • D、润滑油压力系统、润滑油温度系统、负载控制、反循环系统和电动机互锁，前后级控制

    正确答案:A

  • 第6题：

    透平机组个别轴承温度偏高是由于（）。

    • A、润滑油压力低
    • B、轴承损坏
    • C、轴承供油量低
    • D、润滑油温度高

    正确答案:B,C

  • 第7题：

    能造成循环压缩机停车的联锁是（）。

    • A、润滑油压力
    • B、润滑油温度
    • C、密封油压力
    • D、密封油温度

    正确答案:A

  • 第8题：

    下列各项中，会引起压缩机轴承温度升高的是（）。

    • A、回油温度高
    • B、润滑油油压高
    • C、润滑油油量大
    • D、振动过大

    正确答案:D

  • 第9题：

    采用压力润滑的多缸发动机，曲轴主轴承间隙过大，轴承发响的同时，（）。

    • A、机油消耗上升
    • B、机油压力上升
    • C、机油温度上升
    • D、机油压力下降

    正确答案:D

  • 第10题：

    离心式压缩机主油泵磨损严重，间隙超标，供油压力不足，会造成（）

    • A、润滑油箱液面下降
    • B、润滑油压力下降
    • C、润滑油温度上升
    • D、润滑油温度下降

    正确答案:B

  • 第11题：

    正常运行中，小汽轮机润滑油温度控制在（），润滑油压力控制在（），EH油压力为（）；小汽轮机轴承温度达到（）报警，任一轴承回油温度超过（）停止汽泵运行。


    正确答案: 45±5℃；0.15～0.25MPa；14±0.5Mpa；70℃；75℃

  • 第12题：

    单选题
    离心式压缩机推力瓦温度升高的原因是（）
    A

    平衡管堵塞

    B

    轴承进油温度太低

    C

    封油压力高

    D

    推力轴承进油节流孔偏大


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    轴瓦温度升高主要是润滑油温度高和进油压力偏低。


    正确答案:正确

  • 第14题：

    汽轮机运行过程中，润滑油压低会导致推力瓦温度升高。


    正确答案:正确

  • 第15题：

    下列不会导致滑动轴承温度高的原因是（）。

    • A、润滑油压力低
    • B、进油温度过高
    • C、轴承间隙小或损坏
    • D、轴承间隙大

    正确答案:D

  • 第16题：

    正常运行中，进入轴承的润滑油压在0.096～0.124MPa，各轴承进油温度应为43～49℃，各轴承回油温度应小于100℃。


    正确答案:正确

  • 第17题：

    润滑油温度升高，则润滑油压下降。


    正确答案:正确

  • 第18题：

    控制压缩机组润滑油至各润滑点压力的目的是（）。

    • A、便于控制轴承温度
    • B、便于控制润滑油温度
    • C、便于控制润滑油压力
    • D、便于控制回油温度

    正确答案:A

  • 第19题：

    对于压缩机组，下面（）联锁属于开车联锁。

    • A、润滑油上油压力
    • B、润滑油上油温度
    • C、控制油上油压力
    • D、润滑油回油温度

    正确答案:B

  • 第20题：

    下列选中，有可能导致滑动轴承温度高的是（）。

    • A、进油量大
    • B、润滑油质量差
    • C、润滑油压力大
    • D、润滑油温度过低

    正确答案:B

  • 第21题：

    离心式压缩机推力瓦温度升高的原因是（）

    • A、平衡管堵塞
    • B、轴承进油温度太低
    • C、封油压力高
    • D、推力轴承进油节流孔偏大

    正确答案:A

  • 第22题：

    为了确保润滑油量的充分供给，维持轴瓦液体摩擦需要形成的压力油膜，则大型转动机组配置（）监视和保护措施是十分必要的。

    • A、润滑油温度
    • B、轴承温度
    • C、润滑油压力
    • D、封油压力

    正确答案:C

  • 第23题：

    填空题
    密封风机轴承温度高于（）且润滑油压力低于（）时密封风机跳闸。

    正确答案： 70℃,0.05MPa
    解析： 暂无解析

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