冷却器的冷却水是从下部进上部出。

第1题：

第2题：

活塞式压缩机气缸的冷却水（）

• A、从下部进入，上部排出
• B、从上部进入，下部排出
• C、无所谓
• D、从左边进入，右边排出

正确答案:A

第3题：

开路循环时，渣油出加热炉后的流程是（）。

• A、焦炭塔上部、焦炭塔下部、甩油罐、甩油泵、甩油冷却器、出装置
• B、焦炭塔下部、甩油罐、甩油泵、甩油冷却器、出装置
• C、焦炭塔上部、焦炭塔下部、甩油罐、甩油泵、接触冷却塔、出装置
• D、焦炭塔下部、甩油罐、甩油泵、接触冷却塔、出装置

正确答案:A

第4题：

为什么反应釜在加热时蒸汽要从夹套上部进、下面出，而冷却水则是下部进、上面流出？

正确答案:蒸汽要从反应釜夹套上部进是为了排尽夹套中沉积的冷却水，以防止堵塞蒸汽，产生水锤现象，损坏设备。冷却水则是下部进、上面流出则是为了让冷却水充满整个夹套，充分冷却，不损失能量。

第5题：

闭路循环时，渣油出加热炉后的流程是（）。

• A、焦炭塔上部、焦炭塔下部、甩油罐、甩油泵、甩油冷却器、原料罐
• B、焦炭塔下部、甩油罐、甩油泵、甩油冷却器、原料罐
• C、焦炭塔上部、焦炭塔下部、甩油罐、甩油泵、接触冷却塔、原料罐
• D、焦炭塔下部、甩油罐、甩油泵、接触冷却塔、原料罐

正确答案:A

第6题：

为什么压缩机冷却水从底部进上部出？

正确答案: 为了保证气缸水套有足够的冷却水，达到充分冷却的目的，当停水时，由于气缸水套内仍有存水，使压缩机气缸冷却，不致使压缩机气缸立即超温.

第7题：

调温器能自动控制柴油机冷却水温，它是根据（）温度变化，来控制进入淡水冷却器冷热水的混合比例，从而调节（）温度，达到控制冷却水温的目的。

• A、进机/出机
• B、出机/进机
• C、进机/进机
• D、出机/出机

正确答案:B

第8题：

在夹套换热器中，冷却水应从（）

• A、上部进，下部出
• B、中部进，上部出
• C、下部进，上部出

正确答案:C

第9题：

活塞式压缩机气缸的冷却水，（）。

• A、从下部进入，上不排出
• B、从上部进入，下部排出
• C、无所谓
• D、从左边进入，右边排出

正确答案:A

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

冷却器水量一般用（）控制。

• A、冷却器进口阀
• B、冷却器出口阀
• C、冷却水进装置总阀
• D、冷却水出装置总阀

正确答案:B

第14题：

合成装置各水冷器为何水从下部进、上部出？如何正确投用水冷器？

正确答案: ①水从下部进，上部出，这样可使水冷器的列管全部浸没在水中，有效地利用了换热面积。
②由于列管内压力高，一但出现泄漏，气可以从水冷顶部排出。
先开出口管线上的排气阀，排尽气体，再开上水阀排气阀出口有水流出时关闭排气阀，慢慢全开上水阀，然后根据需要开大回水阀。

第15题：

DEFINE反应器油路物料是（）。

• A、上部进料上部出料
• B、上部进料下部出料
• C、下部进料上部出料
• D、下部进料下部出料

正确答案:B

第16题：

分流再生固定床进再生剂，采用（）的方式。

• A、上部进、下部排
• B、下部进、上部排
• C、下部进、中间排
• D、上部和下部进、中间排

正确答案:D

第17题：

水冷却器一般从上部进水，下部出水。（）

正确答案:错误

第18题：

冷却器的冷却水是低进低出，这样冷却效果会好些。

正确答案:错误

第19题：

主变压器冷却油循环通路为：热油从油箱上部抽出，经油流继电器进入潜油泵进油口，潜油泵加压后，进入冷却器，热油在冷却器内被吹风冷却，从冷却器出来的冷油沿油道进入油箱下部，如此往复循环。

正确答案:错误

第20题：

冷却器的冷却水应高进低出。

正确答案:错误

第21题：

蒸汽采暖锅炉中的辅助设备分汽缸上的进气管和出气管都必须从（）接出。

• A、右侧
• B、下部
• C、左侧
• D、上部

正确答案:D

第22题：

第23题：