高压聚乙烯装置反应器温度是通过控制调节剂加入量来控制的。

第1题：

釜式高压聚乙烯产品控制MFR都是加入调节剂丙烯。

第2题：

设计中，反应器压力控制是通过加入氮气至反应器，来保持反应器压力在设定值。

第3题：

高压聚乙烯装置开车前反应器加热升温是为（）。

• A、避免MFR低
• B、防止泄漏
• C、防止压力低
• D、达到引发温度

第4题：

费托合成反应器的温度控制是通过直接调节汽包补水量来控制反应器温度。

第5题：

我装置加热炉设计是采用串级控制来调节反应器入口温度

第6题：

吹炼过程的温度主要通过调节（）的加入量来控制。

• A、发热剂
• B、氧化剂
• C、冷却剂

第7题：

氧化反应器升温过程中，反应器出口冷却器汽包液位是借（）调节的。

• A、汽包倒淋
• B、控制连续排污量
• C、控制加入蒸汽量
• D、控制产汽量

第8题：

在高压聚乙烯装置中进入反应器的乙烯气温度在工艺条件内越低产量越高。

第9题：

高压聚乙烯的MFR控制最经常的方法是（）。

• A、加入调节剂量和返回裂解气量
• B、反应温度的调整
• C、反应压力的调整
• D、反应进气量的调整

第10题：

高压聚乙烯装置正常生产中反应温度控制发生大幅度波动时应该（）。

• A、切手动控制
• B、自动控制
• C、串极控制
• D、并联控制

第11题：

高压聚乙烯装置高压分离器料面高位控制对生产的直接影响是（）。

• A、分离效果差
• B、反应温度波动
• C、低分料面波动
• D、停车

第12题：

加氢装置催化剂再生时控制空气加入量可以控制再生床层温度。

第13题：

高压聚乙烯装置初开车时应不用加调节剂。

第14题：

高压聚乙烯生产中加入调节剂的原理是（）。

• A、通过加入调节剂，提高乙烯气分压
• B、通过加入调节剂，降低乙烯气分压
• C、通过加入调节剂，提高反应温度
• D、通过加入调节剂，降低反应温度

第15题：

高压聚乙烯生产中加入调节剂的原理是提高反应温度。

第16题：

当加氢反应器中反应平均温度过高时，通过注入（）来实现温度的控制。

第17题：

反应器R5101入口温度通过调节（）来控制，床层入口温度通过调节（）。

第18题：

压缩机是通过控制蒸汽加入量来调节汽轮机的（），从而达到控制压缩机打气量的目的。

• A、流量
• B、压力
• C、温度
• D、转速

第19题：

初始投氧时，环氧反应器的反应温度主要由高压汽包的压力来控制。（）

第20题：

高压聚乙烯装置中MFR的控制通常采用改变催化剂注入量的方法。

第21题：

调节剂系统是高压聚乙烯装置中可有可无的系统。

第22题：

气相法聚乙烯装置中，（）必须保持低于床层树脂的粘结温度。

• A、反应器控制温度
• B、反应器入口温度
• C、循环气压缩机排出温度
• D、循环器冷却器出口温度

第23题：

高压聚乙烯装置开车前反应器应处于加热状态。