热油系统由热油泵、（）、（）、冷却器等组成。

题目

热油系统由热油泵、（）、（）、冷却器等组成。

相似考题

1.2QYR40－112／2.5型泵属于( )。A、电动往复热油泵B、电动往复冷油泵C、蒸汽往复冷油泵D、蒸汽往复热油泵

2.有关热油泵预热下列说法错误的是()。A .热油泵一般温度在200℃以上，如果不预热，热油进入凉泵，可能发生泄漏;B .热油泵介质一般在常温下会凝固，直接启动可能会造成电机启动电流过大;C .热油泵不预热就不具备使用条件，但是在紧急情况下可以缩短预热时间;D .处于预热状态的泵冷却水套不能通入冷却水，防止因冷热不均造成泄漏

3.下列关于热油泵的说法中，错误的是（）。A、热油泵内介质温度一般大于200℃B、预热速度快可能导致端面密封漏C、热油泵一般以碳钢、合金钢为材料D、热油泵一般以铸铁为材料

4.关于热油泵预热,下列表述正确的是()。A、热油泵预热快慢对泵的使用寿命影响不大B、夏天热油泵不需预热就可以直接启动C、热油泵预热过快会引起介质汽化D、热油泵应以50℃/h的速率升温

参考答案和解析
正确答案:油箱；加热器
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  • 第1题：

    备用热油泵冻凝的原因是（）。

    • A、预热油量小
    • B、气温较低
    • C、预热油量大
    • D、不按时切换使用

    正确答案:A,B

  • 第2题：

    热油泵可以打冷油，反之冷油泵也可以打热油。


    正确答案:错误

  • 第3题：

    热油泵的位号为（）。


    正确答案:P-A019

  • 第4题：

    热油泵预热快有什么害处？


    正确答案: 热油泵预热应以50℃/H的速度升温，预热快的害处为：
    （1）对泵的使用寿命有较大的影响
    （2）对泵的零件预热不均匀造成损坏或失灵
    （3）端面密封漏，法兰，大盖漏

  • 第5题：

    DCC的热油泵封油全为（）。


    正确答案:轻柴

  • 第6题：

    热油炉在停炉后控制盘和热油泵做如下处理（）

    • A、控制盘断电，停热油泵
    • B、控制盘不断电，停热油泵
    • C、控制盘不断电，不停热油泵

    正确答案:C

  • 第7题：

    热油泵泄漏可能导致的后果不包括（）。

    • A、油气外泄
    • B、导致着火
    • C、热油泵预热速度过快
    • D、热油泵损坏

    正确答案:C

  • 第8题：

    区分冷油泵和热油泵的温度界限是200℃，大于200℃是热油泵，小于200℃是冷油泵。


    正确答案:正确

  • 第9题：

    热油泵导热油位过低或过高都会使油位保护器触点断开。


    正确答案:正确

  • 第10题：

    单选题
    有关热油泵预热下列说法错误的是（）。
    A

    热油泵一般温度在200℃以上，如果不预热，热油进入凉泵，可能发生泄漏；

    B

    热油泵介质一般在常温下会凝固，直接启动可能会造成电机启动电流过大；

    C

    热油泵不预热就不具备使用条件，但是在紧急情况下可以缩短预热时间；

    D

    处于预热状态的泵冷却水套不能通入冷却水，防止因冷热不均造成泄漏


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    问答题
    渣油热油泵的预热操作

    正确答案： ⑴劳保用品穿戴整齐，工具、用具准备好。
    ⑵检查机泵密封等部位是否泄漏，
    ⑶循环水是否畅通，
    ⑷打开机泵出口放空阀，打开机泵封油阀门，利用封油冲洗机泵内的杂质，同时利用封油的温度进行低温下的预热。
    ⑸预热时每15分钟盘车180°。
    ⑹当机泵温度达到封油温度接近时，关闭出口放空阀，利用封油压力对机泵的密封点进行试压。
    ⑺试压确认没有泄漏时，开大机泵入口阀门。
    ⑻改通预热流程，打开预热阀或缓慢打开泵出口阀。
    ⑼控制泵内压力≯0.25MPa，控制泵体升温速度约为50℃/h。
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    判断题
    区分冷油泵和热油泵的温度界限是200℃，大于200℃是热油泵，小于200℃是冷油泵。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    冷油泵、热油泵以温度来区别，200℃以下为冷油泵（），以上为热油泵（）。


    正确答案:20～200℃；200～400℃

  • 第14题：

    热油泵不用预热。


    正确答案:错误

  • 第15题：

    热油泵为什么要予热，其原因有（）、（）。


    正确答案:温度高；粘度大

  • 第16题：

    热油泵为什么要预热？如何预热？


    正确答案: 热油泵要预热的原因有：
    （1）温度高。热油泵的工作温度一般在200－350℃左右。如不预热，热油进入凉的泵体后，会使泵经受不住这种剧烈的温差变化，引起泄漏，裂缝，部件受损，或因零件的膨胀系数不一样，而使两个零件卡住等等。
    （2）粘度大。热油泵输送的介质粘度都较大，在常温下和低温下会凝固，甚至把泵体管线凝死，而造成启动不上量，流量、扬程小，并会使泵产生振动和杂音。
    热油泵不预热就不具备使用条件。但在特殊情况下，如发生事故急需启动时，可缩短其预热时间。
    预热方法为：
    （1）凡热油备用泵，平时均需处于热备用状态。即由泵出口预热管进油，通过泵体后由入口预热管排出到泵入口管线进入运行泵。切换泵时，随时可以启动。
    （2）如果备用泵要进行检修则不预热，需把泵内液体排净或扫空，泄压至零。检修完后，及时转入热备用状态。
    （3）处于预热的泵填料箱（大盖）冷却水套一定要通入冷却水，以免高温损坏零件、填料或造成泄漏，必要时可打上少量的封油。
    （4）热油还可以从出口进泵内，再通过入口管线进行预热。但绝对不允许倒转。
    （5）为使备用泵预热时不发生运转泵抽空，就要关闭出口阀，打开入口阀，把排凝打开，排出泵内
    空气后关上（要有人监视，防止热油流出发生事故）。再打开出口阀3－4扣进行预热（如有预热管则利用预热管）。
    （6）再预热中，每隔15－20min盘车180°，防止轴因预热温度不均匀而造成弯曲。预热时油量不要过大，以防叶轮反转。
    （7）热油泵出口管线的压力大于入口压力。因此，预热时，出口管线的油可使预热泵入口的油压回去。这样，就起到预热作用。
    （8）再预热时，若运转泵抽空，应停止预热，先制止抽空后方可预热。
    （9）预热温度应逐渐上升，一般每小时升温50℃，特殊情况例外。也可拉根蒸汽带再泵外部进行辅助预热，以加快预热速度。

  • 第17题：

    热油泵和冷油泵的区别，从输送介质来看，介质温度20～200℃为冷油泵，（）为热油泵，P-311是热油泵。


    正确答案:200～400℃

  • 第18题：

    夏天在高温热油泵房检修时，要穿长袖工作服和防护鞋，以免触及热油泵体造成烫伤。


    正确答案:正确

  • 第19题：

    在使用热油泵时，有的油类还有腐蚀性，热油泵工作温度挥发又比较高，为保持泵能长期连续运转，泵应采用（）机械密封。


    正确答案:双端面

  • 第20题：

    发动机润滑系统由机油泵、（）、机油冷却器和集滤器等组成。


    正确答案:机油滤清器

  • 第21题：

    热油泵停泵后应立即关闭冷却水。


    正确答案:错误

  • 第22题：

    填空题
    冷油泵、热油泵以温度来区别，200℃以下为冷油泵（），以上为热油泵（）。

    正确答案： 20～200℃,200～400℃
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    填空题
    发动机润滑系统由机油泵、（）、机油冷却器和集滤器等组成。

    正确答案： 机油滤清器
    解析： 暂无解析

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